Reifen – die neusten Beiträge

Ich habe beim Reifenwechsel eine Radmutter beim Festziehen abgebrochen... Jetzt steckt das Gewinde fest und der Kopf der Mutter ist ab. Was kann ich jetzt tun? Was ist vor allem die günstigste Lösung?

Der Reifen lagerte ohne Felge auf dem Boden, allerdings lag blöderweise ein schweres Eisenteil darauf. Jetzt hat der Reifen eine sichtbare Delle, die sich nach einigen Tagen etwas gehoben hat, jetzt aber gleich tief bleibt. Ist der Reifen damit hin?

Man sagt ja immer man so etwas mehr Luftdruck auf die Reifen machen als vom Hersteller vorgegeben... Ich frage mich nur wieviel genau..!? Und können zu harte Reifen - gerade bei unseren schlechten Straßen schaden anrichten?

Hallo zusammen, wenn ein PKW 200 Stundenkilometer fährt, dann drehen doch die Reifen durch den Widerstand( Luft usw.) immer etwas durch. Weiß jemand von euch, in welcher Größenordnung?

Schadet es den Reifen, wenn man Sie öfter auf- und abzieht, also für Sommer- und Winterreifen die gleiche Felge benutzt? Ein Bekannter kann das preiswert erledigen, so kann ich mir eine Satz Felgen sparen. Er sagt, das schadet nicht. Ist das richtig?

Wo müssen bei einem Allrad betriebenen Auto eigentlich die Reifen mit mehr Profil hin? Vorne oder hinten?

Ein Freund sagt vorne, wegen der Lenkung. Ich sage hinten, damit man in der Kurve nicht ausbricht. Was stimmt? :D

Wird der Komfort sehr viel schlechter, wenn der Querschnitt des Reifens kleienr wird? Will von 45 auf 30 umsteigen.

Oder bin ich verpflichtet die nächste Werkstatt anzusteuern? Was ist wenn So. nach ist und nichts offen hat?

Für den ersten augenblick mag das ja ganz Sicher sein aber wie lange hält das? Gibt es da eine km Beschränkung oder hält das „ein Reifen lang“.

Hatte einen Nagel im Reifen und war jetzt in einer Werkstatt und die haben mir den repariert/geflickt. Ist der Reifen jetzt genau so sicher wie vorher?

Wieso ist das so? Ist ein Winterreifen teurer herzustellen als ein Sommerreifen?

Mein Reifen verliert immer Luft. Nach 4 Wochen Standzeit, ist der komplette Reifen leer. Ich finde aber einfach kein Loch - teilweise dachte ich dann, es könnte das Ventil sein, aber scheint aber auch dicht, weil die Luft auch entweicht, wenn ich einen Ventildeckel drauf habe.

Ich habe sogar schon Reifenfix in den Reifen gesprüht in der Hoffnung, das Loch würde gestopft werden, aber das war es nicht.

Hat jemand eine Lösung für mich? Oder lieber direkt einen neuen Reifen kaufen?

Bin bei sonem Torweg über das Mittelteil gefahren und der links Vorderreifen hat dadurch am Rand ne ziemlich tiefe Furche wo das Gummi abge"rissen" ist. Aber der Druck bleibt konstant, sollte also kein Loch drin sein. SOllte ich den Reifen trotzdem tauschen, wenn der jetzt platzt mit einem Mal?

Sprich z.B. vorne Allwetterreifen fahren und hinten noch 2 Sommereifen drauf lassen? Oder ist das verboten?

Ist das nötig? Ändern sich durch die Hitze die Druckverhältnisse in einem Reifen so sehr?

Hi Leute, mir hat ein Bekannter vor kurzem erklärt, dass eigentlich jedes Auto mit ABS auch eine automatische Reifendruckkontrolle haben könnte. Der Abrollumfang verkleinert sich bei kleinerem Luftdruck, das Rad dreht schneller und das widerrum können die ABS-Sensoren aufnehmen. Aber das hört sich irgendwie sehr ungenau an! Weiß jemand, wie genau man so den Luftdruck errechnen kann? Spielt da nicht die Temperatur auch eine Rolle?

Also wesentlich härter ist als ein normaler Reifen?

Habe jetzt erst entdeckt, dass tief im Profil meines Reifen rote, grüne und gelbe Streifen zu sehen sind. Das kann nicht mit der Profiltiefe zu tun haben, die Markierungen sind ganz tief unten. Hat das eine Funktion oder sind das einfach nur Fertigungsreste?

Rollwiderstandsoptimierte Reifen sollen ja schon den Verbrauch merkbar senken. Aber sind sie eigentlich auch sicherheitstechnisch auf einem Niveau mit anderen Reifen? Irgendetwas muss ja anders sein, weiß jemand wie sich das auf das eigentliche Fahrverhalten auswirkt?

Also welche Dinge sollten mich misstrauisch machen wenn ich es nicht bemerke das der Reifen platt ist oder immer mehr und mehr wird...

Ich habe schon des öfteren gehört, dass das Parken auf einer Bordsteinkante nicht gesund für den Reifen ist. Aber ein Reifen ist doch flexibel und aus Plastik also was soll ihm da eine Bordsteinkante antun?

Also wie erkennt man das?