Lange Standzeit oder ex Mietwagen?

 

Seat Leon ST FR 2.0 TDI 150PS

 

Erstzulassung:       02/2017

Kilometerstand:    100 KM

 

 

Sehr geehrte Damen und Herren,

 

ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto auf einen Seat Leon gestoßen.

Das Fahrzeug ist schon fast 1,5 Jahre alt, aber nur rund 100 Kilometer gefahren!

Laut Aussage der Verkäuferin, war dies ein Ausstellungsfahrzeug, welches hauptsächlich zur Präsentation im Autohaus genutzt wurde.

 

Meine Frage dazu ist jetzt… Wie gut verträgt so ein Auto eine derart lange Standzeit???

Gibt es da Dichtungen die Frühzeitig schlapp machen könnten? Oder kann es der Klimaanlage oder ähnlichem Schaden anrichten?

Kurz um – Wie groß ist die Gefahr, nach kurzer Zeit einen Schaden aufgrund der Standzeit zu bekommen?

Was sollte an dem Fahrzeug gemacht bzw. beachtet werden?

Oder wäre es besser ein Fahrzeug zu kaufen, welches ähnlich alt ist, aber „schon“ 15 000 Kilometer gelaufen ist?

Doch bei dem zweiten Fahrzeug was in Frage käme, wurde mir bereits mitgeteilt, dass dies als Vorführwagen und Werkstattersatzwagen gedient hat!

Also sprich, es sind schon viele Leute damit gefahren…

Als zweites Problem sehe ich hierbei, dass ich gerne eine Seat Garantieverlängerung abschließen würde. Laut der AGB´s ist es aber fraglich, ob diese bei einem derartigen Vorbesitz überhaupt zahlen würde…

 

Könnten Sie mir dabei ein paar Tipps und einen guten Ratschlag auf meine Fragen geben?

Ich wäre Ihnen sehr dankbar…

 

Mit freundlichen Grüßen

T. Steffen

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Erstmal ist es super, dass das Fahrzeug kaum km hat. Dann wiederum ist es überhaupt nicht super, dass er so lange unbewegt stand. Da es aber eigentlich ein Neuwagen war, oder zumindest fast, und er wohl drinnen stand, sollten Rost und andere Verschleißprobleme nicht auftauchen. Lass eine Inspektion machen und nötige Reparaturen durchführen, im besten Fall im festen Kaufpreis inbegriffen. Dann kann nicht viel schief gehen.

Grüße

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Auf ein KFZ verzichten. Er wird wohl nur von A nach B kommen müssen, wenn ich das richtig verstehe. Da tut es auch ein Roller oder die öffentlichen Verkehrsmittel. Leider muss man am Anfang seiner Karriere häufiger in den sauren Apfel beißen.

Grüße

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Das lässt sich leider per Ferndiagnose überhaupt nicht feststellen. In die Werkstatt und Fehlerspeicher auslesen lassen mit Fokus auf den Punkten, die Geoka unter anderen schon angesprochen hat. Dann Schlüsse ziehen und weiteres Vorgehen planen.

Grüße

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Wenn das Abziehen so nicht funktioniert, dann gibt es spezielle Kleber und Folienentferner, unter anderem z.B. von 3M. Damit wirst du es dann recht leicht hinbekommen. So wie das aussieht, ist das aber gar nicht nötig. Da es am Fenster ist, würde ich auch einen Profi zur Neufolierung empfehlen. Viel Erfolg!

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Meine pragmatische Antwort dazu, eventuell wenig hilfreich:
Frag deinen Freund. Er scheint bei euch ja der Experte zu sein, dann hat er da bestimmt eine Empfehlung, wenn er die Sachen schon alle selbst verbauen kann.
LG

:)

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Kommt total drauf an. Bei elektronischem Faltdach kein Problem, geht ja auf Knopfdruck und erfordert eventuell ein zwei kurze Handgriffe. Bei klassischem Faltdach keine Chance. Das dauert zu lange. Insbesondere, wenn du an einer Ampel stehst und nicht mal weißt, wann sie wieder grün wird. Lieber kurz ranfahren und es dort erledigen.
LG

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Schließe mich geoka an. Das sind die beiden Möglichkeiten. Gute Entscheidung von Dir zum Fachmann zu gehen. Klingt für mich ein bisschen danach, dass man ein Problem nicht lösen konnte und es der Technik anlasten will um fein raus zu sein. Aber ist natürlich nicht zwingend so.

Dein Freundlicher nimmt pauschal 20 Euro für eine Inspektion der Fehlerursachen? Nicht schlecht.

LG

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Ich denke schon, dass neuere Fahrzeug eventuell mehr verbrauchen, da sie viel rabiater die Scheinwerfer etc mit waschen. Aber eventuell ist das nur subjektiv so und die Flüssigkeit wird an sich effizienter genutzt. Danke euch allen schonmal, sehr nett!

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Okay, danke euch allen für eure ausführlichen Ideen dazu. Komme zu dem Schluss, dass ich wohl wirklich eher nach Immobilien und schauen sollte.
LG und danke an euch alle

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Hi Anton,

da gibt es sicherlich viele Alternativen. Continental, Bridgestone oder auch Hankook. Ich persönlich mag letztere sehr, da sie zu meinem Geldbeutel passen aber trotzdem meine Anforderungen an Sicherheit und Fahrkontrolle erfüllen, vlt. wäre ja der Hankook VENTUS V12 EVO2 K 120 etwas für dich.

Liebe Grüße
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Das mit der Wartung habe ich mir nämlich schon gedacht. Wenn man da nicht investiert rosten einem die Dinger doch unter den Fingern weg, vereinfacht gesprochen. Dankeschön!

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Sehe ich ganz genauso. Die Karren werden teurer, bleiben im Detail aber fast unverändert. Einfach Marktwirtschaft und Marketing an sich. Smart aber teuer für den Endverbraucher.

Grüße

Thorsten

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Ich fahr gerne zügig und habe Spaß aber leider kann ich mir so eine Anschaffung nicht leisten. Demnach setze ich Wert auf Funktionalität aber auch das bisschen Komfort, was ich in meinem Budget dazu bekomme. Ein Rumdumpaket quasi! Mit Abstrichen ;)

Grüße

Thorsten

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Wenn dir ein funktionierendes Auto versprochen wurde, dass nicht funktioniert, dann ist das Betrug und strafbar. Wenn es nur Mängel sind, die eine Wertminderung nach sich ziehen, dann müsste man da eine Kompensation auf Kulanz anfragen oder einen schwierigen Rechtsstreit einkalkulieren, der sich am Ende meistens nicht auszahlt. Viel Erfolg.

Grüße
Thorsten

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Gewährleistung gibt es keine auf Verschleißteile. Mehr muss man dazu eigentlich nicht sagen. Bei Gebrauchten sowas immer mit in den Kaufvertrag einschließen oder abmachen, dass alles an Verschleiß vorher beseitigt wird oder so. Gute Fahrt

Grüße
Thorsten

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Arbeitsunfall auf Dienstreise?

Folgendes Problem: Ein Kollege von mir war neulich auf einer Dienstreise allerdings mit seinem eigenen Fahrzeug und nicht mit einem Dienstwagen. Es kam also wie es kommen musste: Nach der Tagung fuhr er mit einem Kollegen noch in ein nahe gelegenes Restaurant und auf dem Weg passierte ein Unfall. In einer klassischen rechts-vor-links Situation fuhr ihm einer aus ner Seitenstraße voll in die Seite. Den beiden im Auto ist zum Glück nichts passiert.
Aber die Frage ist, ob das jetzt als eine Art Arbeitsunfall gilt. Die Schuldfrage und all das mit den Versicherungen ist noch nicht vollends geklärt aber könnte mein Kollege den Schaden, den er eventuell am anderen Fahrzeug bezahlen muss beim Arbeitgeber geltend machen?
Bei meiner Online-Recherche ist folgendes rausgekommen: https://www.arbeitsschutzgesetz.org/dienstreise-mit-privat-pkw-unfall/

Solange der direkte Weg eingehalten und nicht zu privaten Zwecken Umwege gefahren werden, bleibt der gesetzliche Unfallschutz bestehen. Dieser gilt sogar für Tätigkeiten am Zielort, die unmittelbar mit dem Beschäftigungsverhältnis zusammenhängen. Das kann beispielsweise sein:
Das Erkunden der Gegend vor Beginn einer geschäftlichen Tagung
Die Durchführung dienstlicher Telefonate
Die Bearbeitung mitgebrachter und erhaltener Unterlagen
Das Betanken des Fahrzeugs

Könnte es sein, dass es aufgrund der Tatsache, dass er mit einem Arbeitskollegen essen gehen wollte, als Arbeitsunfall gilt?

Danke schon mal im Voraus!

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Unfallverursacher bezahlt respektive seine Versicherung. Prozente steigen hier für deinen Freund nicht. Irgendetwas "geltend" zu machen gibt es hier nicht. Bei einer rechts vor links Situation, wo von links die Vorfahrt genommen wurde, ist alles geklärt. Wenn es andere Punkte gab, die hier nicht genannt worden sind, dann kann auch keiner helfen.

Grüße

Thorsten

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Manchmal kann man die Heckklappe auch manuell von innen öffnen, selbst bei neuen Modellen. Auch noch eine Option für das nächste mal mit so einem Problem. Gute Fahrt!

Grüße

Thorsten

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Start-Stop defekt - dauerhaft abstellen?

Hallo,

ich bin ansolute Laiin und habe folgendes Problem:

Fahre einen DS4 Diesel Automatik, bei dem vor kurzem die Fehlermeldung kam: "Motor Fehler bitte instand setzen lassen". Auslesen hat gar nichts gebracht und löschen ging auch nicht. Auto fährt problemlos, auch keine komischen Geräusche etc.

Lt. Citroen war die Masseleitung vom "Start-Stop-Ding" völlig verrostet und wurde getauscht. Kommt hin, weil seit der Fehlermeldung war die Start-Stop-Funktion permanent abgeschaltet.

Problem: nach dem Wechsel der Masseleitung erscheint die Fehlermeldung weiterhin.

Die aus der Werkstatt meinen jetzt, ich soll 2 Wochen fahren und wenn ich Glück habe, hat sich aufgrund der alten verrosteten Leitung etwas aufgeladen, was sich jetzt nach und nach entlädt und dann würde die Meldung irgendwann verschwinden. Wenn ich Pech habe, hat das dazugehörige Steuergerät Schaden genommen und man müßte dieses ersetzen. Das wären dann etwa 1000 Euro, also ordentlich Geld.

Was mich am meisten daran wurmt: ich nutze dieses Start-Stop nie, sondern schalte es vor jeder Fahrt manuell ab. Hab eigentlich überhaupt keine Lust, für etwas, das ich nicht nutze, soviel Geld zu bezahlen. Problem wär aber: wenn die Meldung weiter bleibt, ist das zum einen nervig und zum anderen wüßte ich nie, ob nicht mal doch irgendwas anderes ist, weil das ja dann schon "normal" wäre.

Daher frage ich mich gerade als Laiin, ob es denn nicht problemlos möglich wäre, wenn jemand, der sich auskennt natürlich, diese ganze Start-Stop-Einrichtung einfach abtrennt / lahmlegt / abschaltet (oder wie auch immer)...dann hab ich das nicht mehr (nutze es ja sowieso nicht) und dann müßte doch eigentlich auch die Fehlermeldung weg sein, oder?

Was meint ihr?

Danke schonmal für hoffentlich ein wenig Hilfe :-)

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Schließe mich erneut geoka an. Wenn sie da nichts finden oder ändern können, dann woanders hin. Auch Markus hat Recht, das kann man nicht einfach so abklemmen oder Ähnliches. Stell dir das vor wie einen Organismus. Einem Menschen kannst du auch nicht mal eben eine vorhandene Körperfunktion abschalten per Knopfdruck. Mit schwerwiegenden Operationen vlt.. Aber das kostet.

Grüße
Thorsten

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