Wenn man zu dritt im Taxi zu drei verschiedenen Orten in der selben Richtung fährt, wie kann man dann die Kosten fair aufteilen. Beispiel: Der 1. steigt nach 10 Minuten aus, der 2. nach 15 Minuten und der 3. nach 20 Minuten. Der Endpreis liegt bei 20 Euro. Wie würdet ihr das jetzt so aufteilen, dass es fair ist?

Ich hab mich mal gefragt, ob die Farbe eines Autos irgendwie eine Rolle spielt bei den Kosten einer Versicherung. Hab mal gehört, dass wenn man seltenere Farben nimmt es günstiger ausfallen kann. Stimmt das?

Angenommen ich habe von einem Bekannten einen stärkeren Motor aus derselben Modellreihe (aus seinem Unfallwagen) – wieviel kostet es in etwa einen stärkeren Motor in ein anderes Auto einbauen zu lassen (in einer richtigen Werkstatt)? Ist das in ein paar Stunden erledigt oder ist das eine größere Sache? Da das Automodell gleich ist, sogar der Hubraum (nur Nockenwellen und Materialien anders) und auch das Getriebe gleich angeflanscht wird, ist das eigentlich nicht so aufwendig, oder?

Also es ist noch ein ganz normaler Schlüssel von einem Golf 3 ohne Fernbedienung oder der gelichen. Kann ich so einen Schlüssel einfach beim Schlüsselmacher nachmachen, oderf sind es Sonderrolinge? Und was kostet es wohl ?

Ich habe vor, mir vielleicht irgendwann einen Unimog zuzulegen und wollte mal fragen, was man so für einen bezahlen muss, also neu oder ein guter gebrauchter? Wieviel Sprit frisst so ein Unimog eigentlich auf 100km?

Ich muss eine machen. Die Werkstatt sagt, es kostet 50 Euro. Ist das zuviel?

Hey, kann mir jemand sagen, wie viel es kosten kann einen Sitzbankbezug bei einem Fahrersitz erneuern zu lassen? Kein Leder, einfach nur Textil, aber nicht nur ein Überwurf.

Moin, wie im Titel beschrieben fahre ich meine geliebte E-Klasse mit 224 PS, jedoch ist hinten der Heck komplett bedeckt und die Endrohren machen ein Knick nach unten, + 0 sportliche Geräusche. Ich habe mich jetzt umgeguckt aber bin sehr unschlüssig, da ich zudem nicht über 1.200 € ausgeben will für eine komplett neue Abgasableitung für ein "altes" Auto. Ich habe auf Ebay den Duplex Sportauspuff Endschalldämpfer für W211 gefunden für 395 €, diese versprechen laut Beschreibung auch einen sportlicheren Sound. Kumpel meint jedoch, dass sich der Sound sehr wenig bis gar nicht verändert, ohne vorhandene Mittelschalldämpfer.

Dazu muss man sagen dass ich gerne einen guten Sound hätte, natürlich nicht zu laut, da ich wenig Lust habe lahm gelegt zu werden.

Bitte keine Umweltfreundlichen Heinis die mir besseres Lehren wollen.

-> Für den Auspuff wollte ich mein Heck unten anpassen lassen, professionell. Ein neuer Heck würde zum Einen zu teuer und zu aufwendig werden, da der lackiert werden müsse + neuen Diffusor. Aber der Auspuff ist erstmal Problem Nr. 1.

Heute morgen bei eisiger Kälte wollte ich ganz normal die Fahrertür meines Autos aufmachen, der Griff war natürlich eingefroren wie alles andere auch. Nach ein paar Mal ruckeln und ziehen ging dann auch die Tür auf, nur der Griff hat sich auf der linken Seite gelockert. Ist eben noch an der Tür dran, aber denke, da ist etwas abgebrochen und der Griff muss erneuert werden, ist auf der einen Seite echt locker. Die Tür geht zwar noch auf, aber nur, wenn ich mit einer Hand die linke Seite festhalte, damit der Griff nicht ganz abreißt. Wisst ihr vielleicht, wie viele Kosten da auf mich zukommen werden? Werde morgen mal bei der Werkstatt einen Termin machen.

Hallo,

ich hab jetzt bald meinen Führerschein und habe momentan zwei Autos im Blick:

- Mazda 3 (120PS), zum Beispiel: https://m.mobile.de/.../294669308.html?ref=srp

- BMW 116i (136PS), zum Beispiel: https://m.mobile.de/.../308039105.html?ref=srp

Bin angehender Student und fahre 15km hin zur Uni und 15km zurück am Tag, ansonsten noch manchmal mit Freunden am Wochenende weg und manchmal auch längere Fahrten in den Urlaub, was aber sehr selten ist..

Das Auto werde ich wohl über meinen Vater versichern, damit es nicht so teuer wird...

Welches Auto ist günstiger in der Versicherung? Welches Auto ist zuverlässiger, sparsamer und günstiger im Unterhalt?

Habt ihr allgemein irgendwelche Erfahrungen mit den beiden Modellen?

Danke im Vorraus.

Ich bin daran interessiert, mir einen Opel zu kaufen, eher gebraucht.

Vorne, hinten und am Lenkrad möchte ich das Opel Emblem gegen das von Vauxhall wechseln.

Beim Corsa oder Astra

Wie bekommt man das hin? Wie viel kostet es in etwa?

Hallo an alle, .

nach etlichen Autos, die ich schon gefahren bin (KIA, Daewoo, BMW, Seat, Opel und VW) bin ich jetzt endlich bei meinem VW GOLF IV aus dem Baujahr 1999 gelandet, mit dem ich mich erstmals seit KIA wieder richtig wohl fühle. 

Meine Ansprüche an ein Auto sind nicht allzu hoch, es soll eben fahren, lenken und bremsen, nach Möglichkeit ein Schiebedach haben und ein 5 Türer sein. Alles andere ist mir eigentlich egal. 

Wenn da nicht diese doch schon blöden Macken wären, die mein Golf leider hat: 

1. ZV mit Fernbedienung:

Es passiert oft, grade bei Regen, dass sich der Golf von alleine verschließt. Und zwar NUR die vordere Beifahrertür, alle anderen lässt er offen. Und das doofe ist, das passiert während der FAHRT.

Somit fahre ich dann immer im fließenden Verkehr rechts heran, Warnblinker an, mache den Motor aus und schließe den Golf wieder auf. Das Ganze aus einem Grund: der Alarmanlage.

Es passiert aber nicht auf jeder Fahrt, eher auf jeder 3. - 4. Fahrt, sodass man es noch nicht mal wirklich berechnen kann. Die anderen Autofahrer gucken mich dann meist verdutzt an und das ist alles ... nur angenehm ist es definitiv nicht.

Habt Ihr eine Idee, was ich dagegen tun kann, sodass das wieder einwandfrei funktioniert? Die Sicherungen habe ich alle überprüft, alle, die durch waren wurden ersetzt und fehlende ergänzt. Außerdem haben jetzt alle Sicherungen die korrekte Ampere Zahl.

2. Alarmanlage:

Bei der Alarmanlage (ist (leider) vorhanden), geht es darum, dass sie anspringt, wenn ich zum Beispiel meinen Einkauf im Auto verstaue. Und zwar in der Regel exakt 45 Sekunden, nachdem die hintere linke Tür geöffnet wurde und offen blieb.

Ich habe keinen Plan, warum das so ist, es ist aber laut und peinlich, wenn das zum Beispiel auf einem Parkplatz passiert. Habt Ihr eine Idee, wie sich dieses Problem beheben lässt?

3. Motor kriegt seine Betriebstemperatur (90°C) nicht:

Ein viertes Problem gibt es noch, dass betrifft den Motor selbst. Und zwar erreicht der Motor seine normale Betriebstemperatur (90°C) selbst nach stundenlangem Fahren nicht. Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Was sollte ich tun?

Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug:

- Golf 4 (1J1)

- Baujahr 1999

- 1.4 Motor, Benziner

- 5 Türen (Karosserie)

- elektrisches Schiebedach enthalten

- TÜV vorhanden bis Mitte 2021

- 220.000 KM (KM STAND)

Gemacht wurde bereits:

Technik / - Reparaturen

- Ölwechsel in 05/2020

- neue LiMa (05/2020)

(ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt

- neuer Kühlergrill (05/2020)

Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.

Hallo,

ich wollte mein Auto verkaufen und vorher noch mal den TÜV erneuern lassen damit ich wenigstens noch ein bisschen was für bekomme. Dachte eigentlich dass es so wie es ist durchkommen sollte und es daher nicht so teuer werden würde.

Falsch gedacht.

Die Werkstatt rief an und meinte, dass ein paar Sachen gemacht werden müssten um die TÜV Plakette zu erhalten.

Habe dann gesagt, dass aber nur das nötigste gemacht werden sollte, da es nur drum geht die Plakette zu erhalten damit das Auto an Verkaufswert gewinnt. Reparaturen kann ja der Käufer vornehmen.

Als ich die Rechnung über 500€ und den Bericht der Hauptuntersuchung erhielt die Überraschung:

Auf dem Bericht stehen nur folgende GM und Hinweise:

GM Bremsleuchte - rechts - eine von mehr als zwei leuchtet nicht

GM Reifen - Verschleiß - 2. Achse links und rechts - einseitig abgefahren

GM Verbandskasten - unvollständig

Folgende Hinweise sollten vom Fahrzeughalter dringend beachtet werden:

Koppelstange - 1. Achse links - Lagerung ausgeschlagen - beginnend

Schalldämpfer - hinten - Ummantelung beschädigt - beginnend

Schalldmäpfer -mitte - Ummantelung beschädigt - beginnend

Seitenteil - links - beschädigt - leicht

Verbandkasten - Inhalt -überaltert

Der Fahrzeughalter ist verantwortlich für dieumgehende Beseitigung der dokumentierten Mängel.

Ergebnis:

geringe Mängel (GM) HU Platte: angebracht

Die Werkstatt sagte mir, dass die 2 Reifen ausgetauscht, die zwei Koppelstangen an der Vorderachse links und rechts ebenfalls ausgetauscht und die hintere Auspuffschale am MSD entfernt werden müsste. Ansonsten müsse ich zur Nachprüfung antreten und die TÜV Plakette wieder vom Nummernschild entfernt werden.

Ich weiß das ist viel Text, wär aber echt dankbar wenn jemand der Ahnung von hat kurz seine Meinung dazu sagen könnte ob das seien Richtigkeit hat oder ob die mich über's Ohr gehauen haben.

Also:

Ergibt es Sinn dass beide Koppelstangen ausgetasucht wuden obwohl laut Prüfbericht nur eine Probleme macht. Und stimmt es, dass ich ohne die Sachen die angeblich gemacht werden mussten keine TÜV Plakette erhalten hätte?

Vielen Dank und liebe Grüße

Hallo hätte eine Frage mir ist heute auf der Autobahn leider ein Steinschlag in der Windschutzscheibe passiert. War bei einer Freien Werkstatt und die meinten das es gewechselt werden muss. Da ich nur Haftpflicht versichert bin muss ich selber dafür aufkommen. Was würde mich das denn in etwa kosten ? Habe ja Regensensoren etc verbaut.

Ist mir leider beim Einparken passiert. Falls wer sich auskennt, ware super wenn er mir sagt wieviel sowas mich ca. kosten würde und ob man das gesamte Teil wechseln muss.

Hallo,

Was ist eine Kurbelwellenriemenscheibe beim Volvo C70. Diese soll kaputt und getauscht werden.

Letztes Jahr wurden Antriebsriemen, Steuerriemen, Riemenspanner, Steueriemenumlenkrolle und Zahnriemensatz getauscht. Auch diese sollen nun wieder kaputt sein, durch die defekte Kurbelwellenriemenscheibe . Ich fahre kaum und habe das Auto seit dem auftretenden Klaggergeraeusch nicht bewegt. Der Preis für die Reparatur soll 829,00 Euro betragen. Ist das alles so moeglich?

Kilometerstand 144000

Vielen Dank 

Ich wollte mir von privat einen Wagen kaufen, er ist von 2002 und grad frisch durch den Tüv.

Bisher konnten wir ihn nur von außen sehen, eine Probefahrt steht noch an. Beim angucken, ergab sich auch ein Blick hinten unters Auto. Da fiel am Gestänge der AHK der viele Rost auf und dass überall die Farbe abgeplatzt war. Dieser Rost sah aber eher nur oberflächlich aus, aber eben viel. Anders hingegen der Teil, wo die Steckdosen drauf sitzt. Diese Halterung bröselte bereits an den Seiten und wirkte nicht mehr so fest und stabil. Ist oberflächlicher Rost da tragisch oder sieht es einfach nur doof aus? Und bei der anderen Halterung, lässt sich diese problemlos in einer Werkstatt wieder verstärken? Mit welchen Kosten kann man da rechnen? Hätte der Tüv das nicht beanstanden müssen? die klopfen doch immer auf alles was rostet und wenns bröselt wirds ernst...

Vielen Dank

Grüße und zwar wollte ich gerne von euch wissen, ob sich eine große Inspektion noch lohnt bei meinem Fahrzeug? Hat 228t km runter und wird noch min. 2-3 Jahre gefahren

Alternativ dachte ich einfach, dass ich zum TÜV fahre und der schaut sich das im Endeffekt ja auch an und kostet nichtmal 1/3 von dem was bei der Inspektion verlangt wird

Fahre übrigens einen VW Touran 1.9TDI 77kw BJ 09

Hallo Liebe Leute,

leider ist es mir zum wiederholten Mal passiert das ich mit Alk.am Steuer erwischt worden bin. Das erste Mal 2010 mit 1,8 % (danach war MPU angesagt) und jetzt mit angeblich 2,32% ohne Unfall oder Personenschaden. Kann mir jemand sagen was mir in etwa blüht oder was ich nun am besten mache???

Vielen Dank schon mal