VW Polo 6n: Servoleitung undicht & Krümmer gerissen. Lohnt die Reparatur noch?

3 Antworten

Ich denke auch: Reparatur übersteigt den Wert des Fahrzeugs, als Fehlinvestitution abhaken. Der Krümmer ist vermutlich das größte Problem wegen der Bolzen........ Also am besten so wie er ist abgeben und was Besseres suchen.

Ich denke, das lohnt sich noch für einen wagen mit nahezu 2 Jahren TÜV. Lass dir eine genaue Kostenkalkulation machen. Wenn du dir für wenig Geld einen anderen Gebrauchten holst, hast du die gleichen Probleme wieder.

Mit 4-500 Euro kommst du bestimmt nicht aus,wenn du alles in der Werkstatt machen lässt.Die Frage ist,wo geht das Öl weg.Leitungen oder Lenkgetriebe oder Pumpe.Dann muss der Krümmer raus.Wenn nur eine Schraube abreißt,was garantiert passiert,muss der Kopf runter,die abgerissenen Bolzen ausgebohrt werden,neues Gewinde geschnitten werden,neue Kopfdichtung,neuer Krümmer.Schweißen bringt nichts.Servomäßig weißt du noch nicht,was da erneuert werden muss. Ich würde mich davon verabschieden.Für 1000 kriegst du schon einen von 2001.

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Bist du auch der Meinung,. das alle Schrauben am Zylinderkopf bei VW, egal welche, ne Sollbruchstelle haben?

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@onkeljo

Dehnschrauben haben eine Sollbruchstelle bei Überbeanspruchung.Sie reißen immer im Schaft,nie im Gewinde.

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Falls du dir das gleiche Model wieder zulegen willst,behalte ihn als Organspender,falls du ihn kostenlos untersstellen kannst.Das könnte sich evt mal richtig bezahlt machen. Den nimmt dir ein Händler höchstens beim Kauf eines Neuwagen ab.

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Auto verkaufen JA oder NEIN?

Hallo Community,

Ja ich habe ein Entscheidungsproblem. Folgende Situation. Ich habe einen VW Polo 9N3 Baujahr 2005. Ich habe diesen letztes Jahr mit 70.000 km für 7,500 Euro gekauft. Der Wagen war echt Top ! Sehr gepflegt und ja keine Mängel. Letztes Jahr der erste Unfall. Mir ist ne ältere Dame beim Einkaufen reingefahren. Habe den Schaden zwar bezahlt bekommen aber nun ist es ein Unfallwagen. Dieses Jahr im März hatte ich selbst bei Blitzeis nen Unfall. Komplette Front kaputt plus diverse Teile. Kosten 3600 Euro.( hab ich alles Reparieren lassen) Vor kurzem Radlager gemacht für 600 Euro. Nun des Auto hat 105.000 km drauf und jetzt hab ich von der Werkstatt gesagt bekommen das die Nockenwelle bzw die Stössel defekt sind. Da mein Auto sehr klackert und total unruhig läuft habe ich mich dort vorgestellt. Die Kosten sind ziemlich hoch. Dann ist die Kurbelgehäuseentlüftung defekt. Ich habe nen heftigen Unterdruck im Motor. Und der Zahnriemen ist auch noch dran. D.h ich wäre weit über 1000 Euro. Alleine die Nockenwelle kostet 800-1200 Euro. (Je nach Arbeitszeit). Des Problem is der Wagen is nen Unfallwagen. Ich werde so und so Verlust machen. Werde nicht mal ein Bruchteil an Geld bekommen was ich reingesteckt habe. Meine Frage an Euch. Würdet ihr mir jetzt schon zum Verkauf raten damit ich noch bisschen was bekomm für den Wagen? Oder nochmal Geld investieren? Mir wurde von 2 Bekannten empfohlen des Auto zu verkaufen. Des was ich jetzt reinsteck se ich nie wieder. Ich krieg höchstens noch 2000-2500 vll 3000 für des Auto. Trotz dass alle Mängel vom Unfall behoben sind. Bin grad verzweifelt... Neues Auto? Oder die Schrottkiste fahren? Geht Se kaputt hab ich alles verloren. Verkauf ich Se und hol mir nen neues Auto hab ich wenigstens "vorerst" keine Kosten. Ich kann nich jeden Monat wieder und wieder Geld in des Auto investieren. Vor allem des Auto ist nun schon 8 Jahre Alt.

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