Ich meine das Auto wird dadurch doch optisch aufgewertet!? Wieso sollte das Auto dann weniger Wert sein bei einem Verkauf. Das meint mein Freund nämlich. Es geht um einen Golf 6.

Hallo zusammen, ich habe gelesen, dass eine Einspritzpumpe beim Diesel von der Kurbelwelle mit der halben Drehzahl angetrieben wird. Ist das denn zwingend nötig? Die Pumpe wird doch nicht gesteuert wie die Nockenwelle und die Einspritzbefehle kommen doch elektrisch und nicht mechanisch.

Ich möchte mir einen Gebrauchtwagen kaufen und habe über Internet bei einem Gebrauchtwagenhändler einen schönen Wagen nach meinen Vorstellungen und Budget gefunden. Natürlich müsste ich mir den Wagen noch vor Ort genau anschauen aber jedenfalls ist das Auto genau das was ich gesucht habe. Allerdings habe ich das Geld für die Bezahlung des Wagens erst Ende November, was ja noch 4 Wochen sind. Gibt es irgendwie die Möglichkeit dass der Händler solange wartet bzw. das Auto solange reserviert? Bevor ich extra da hinfahre, wollte ich hier um Tips bitten welche Möglichkeiten da bestehen würden. Ansonsten wenn ich erst in 4 Wochen hinfahre bis das Geld da ist, dass der Wagen dann natürlich schon weg ist. Hat jemand Tipps oder Ideen für mich?

Hallo an alle, werden bei den öffentlich rechtlichen Sendern wie z.B. dem Bayerischen Rundfunk schon anonyme Handydaten zur Stau- und Standorterkennung eingesetzt?

Wenn es sich an einem Autobahnkreuz auf dem Rechtsabbieger ein Stau gebildet hat, wollen viele möglichst lange an der stehenden Spur vorbeifahren und dann plötzlich in eine sich auftuende Lücke springen. Muss ich einen solchen Wagen reinlassen, wenn es wegen ihm auf der Geradeausspur einen Stau gibt?

Wenn ich mit dem PKW eine Notbremsung machen muss und das ABS regelt, müssten doch die gebremsten Anhängerräder ohne ABS wegen der Auflaufbremse blockieren. Was passiert, wenn ich dann gebremst ausweiche, bricht der Hänger aus?

Kennt jemand hier von euch die Preise des KTM Sportwagens? Auf der Page von KTM erscheint, wenn man die Liste downloaden will, nur die der Motorräder.

Hallo, wenn ich einen Wagen von der Autobahn schleppe, kann ich auch die Standspur benutzen? Und wie schnell darf ich fahren?

Seitdem ich eine andere Auspuffanlage am Z4 habe... blubbert oder knallt er geradezu manchmal richtig beim Gas wegnehmen..!?

Das Öl gelangt ja über die Kurbelwellenlager mittels Bohrungen in die Pleuelfußlager, hier gibt es eine Bohrung längs durch das Pleuel nach oben zum Pleuelkopflager. Die Kurbelwellenlager sparen einen Längsspalt um die Ölbohrung aus, so dass viel Öl fließen kann, die Pleuelfußlager haben das nicht. Wie viel Öl fließt denn dann noch nach oben, viel kann es ja nicht sein.

Moin moin, weiß jemand, was dieses Ausstattungspaket bei einem Ford Mustang (Baujahr 2011) genau umfasst ?

Ich schaue mir am Mo. ein Fahrzeug an, welches schon 155.000 km gelaufen hat. Worauf muss bzw. sollte man da besonders achten? Da gibt es ja sicherlich schon andere - essentiellere Probleme - als bei einem Jahreswagen mit ca. 30.000km Laufleistung.

Hallo, ich habe einen alten Nissan Micra Bj. 1997. Dazu habe ich bezüglich der Schaltung gleich mehrere Fragen. Ich fang einfach mal an: Es heißt ja immer, man soll früh hochschalten und spät zurückschalten wenn man Benzin fahren will. Ich habe es so gelernt: Ab 40 den 3. Gang, ab 60 den 4. Gang. In der Fahrschule hab ich mich immer dran gehalten. Bei meinem alten Auto habe ich gemerkt ist da mehr Spielraum. Das heißt, das es ohne Probleme möglich ist ab 40 bereits in den 4. Gang zu schalten. Der fährt ganz normal weiter. Hier nun gleich die Frage: Verbrauche ich dann mehr Benzin, wenn ich dermaßen früh hochschalte? Das Problem ist auch, das ich schon allein während der Lautstärke des Autos zum dermaßen frühen hochschalten neige. Hier komme ich auch gleich zu Frage 2: Wie ich schon sagte, wenn ich mit 40 in den 4. Schalte fährt sich mein alter Micra ganz normal weiter. Jetzt haben meine Eltern einen VW Passat, Baujahr 2012. Wenn ich da mit 40 in den 4 Schalten würde, dann würde der Motor absterben. Wenn ich da mit 50 in den 4. Schalte hört man diese Typischen geräusche. Ich vergleich das immer mit Husten beim Menschen, so als ob der Motor ersticken müsste. Der Passat verzeiht da gar nix. Der ist des krasse gegenteil. Da darf ich echt sogar erst mit 65 in den 4. Schalten, damit keine Komplikationen seitens des Motors auftreten. Ich schau da auch immer auf den Drehzahlmesser, ich fahr gerne bis die Nadel auf der ist ehe ich schalte. Hier komme ich auch gleich zur Frage Nummer 2: Warum gibt es da so krasse Unterschiede bezüglich der Schaltung? Liegt das an der Größe des Autos? Ich sage es gern nochmal, bei meinem Alten Micra kann ich Problemlos mit 40 in den 4. Schalten (kommt mir aufgrund der Lautstärke des Autos auch richtig vor, Drehzahlmesser leider nicht vorhanden) Und beim Passat das krasse gegenteil, da muss ich echt warten, bis ich mal ein bisschen über 60 bin ehe ich in den 4. Schalte. Die sogenannte "Schaltempfhelung kann man eh vergessen, die ist auf frühes hochschalten. Wenn ich nach der gehe, treten immer diese "Hustgeräusche wegen dem frühen hochschalten auf. Kann mir einer erklären warum es zwischen den beiden Autos so krasse Unterschiede bezüglich der Schaltung gibt?

Moin zusammen, ist es richtig, dass der neuen Golf VII als "Plus" in einer Hochdachvariante a la Van angeboten werden soll?

Ich habe zwei von den Dingern an meinen Alufelgen verloren. Bei ebay gibt es nur Händler im Ausland. Kennt jemand hier eine deutsche Bezugsquelle? Bei Ford selber sind mir die Dinger zu teuer.

...herangezogen? Ich meine, wenn sich sozusagen Handypositionen an einer Stelle der Autobahn "stauen" und nicht weiterbewegen, wird das bei solchen Apps wirklich mitverrechnet? Dann wäre das ja viel schneller als alle Navis und würde ja auch bei jeder noch so kleinen Straße innerorts funktionieren.

Hallo zusammen,

Ich habe mir Mitte November 2012 einen VW Polo 6n (1296cm³, 40kW, Benziner, 1994) gekauft. Ich habe ihn mit zwei Jahren TÜV für 1000€ gekauft. Leider hatte ich nicht so viel Glück bisher. Das Getriebe wurde vor zwei Wochen ausgetauscht. (400€ in der Werkstatt) Jetzt hat er noch weitere Probleme bekommen: Krümmer ist gerissen und die Servoleitungen sind undicht. (Er verliert Servoöl und die Leitungen sind vollgeschmiert.)

Nun meine Frage: Lohnt es die Mängel machen zu lassen(Bisherige Schätzung der Kosten 400-500€) oder versuche ich ihn zu verkaufen und kaufe mir ein anderes? Vielen Dank schon mal für die Hilfe!

Caddii23

Wenn man wirklich hin und wieder mal einen Ausflug ins Gelände mit losem Untergrund macht - welches Auto sollte man dann bevorzugen? Den Q5 oder doch den Q7?

Dieser Wert galt lange Zeit als Grundlage, weil darüber, die mechanische Belastung zu hoch sei. Gilt diese Zahl eigentlich immer noch oder ist sie durch die modernen Werkstoffe nach oben verlagert worden?

Mein Golf 4 tdi hat einen Motorschaden und ich würde gerne wissen was so ein neuer Motor kostet. Und JA es lohnt sich auf jeden Fall sich einen neuen Motor zu kauen, denn ich hänge sehr an meinem Auto und möchte kein neues...