Hallo!

Bei einem Auto musste neulich ein halber Liter Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden.

Letzter Wechsel war im September 2019, seither wurde das Auto etwa 15.000 Kilometer bewegt. Laut Serviceberater sei das nicht ungewöhnlich, könne sich mit der Zeit ergeben, dass der Stand abnimmt (ständiger Motortemperatur-Wechsel von warm auf kalt; Außentemperatur), ein Wechsel sei sinnvoll und überfällig (drei Jahre schreibt der Hersteller vor), aber technisch sei es nicht schlimm, man sollte einige Wochen abwarten.

Undichtigkeiten wurden auf den ersten Blick (Markenwerkstatt) nicht festgestellt. Es gibt auch keine Probleme mit der Betriebstemperatur.

Kann man der Argumentation des Serviceberaters folgen?

Danke!

Hallo.

Ich habe folgendes Problem.

Mein Auto verliert Kühlflüssigkeit, aber nur minimal.

Jetzt war ich schon 2mal in der Werkstatt und es konnte von außen nichts gefunden werden. Drucktest wurde gemacht. Mitorinnenraum ist auch nichts zu sehen.

Seit neuestem ist mir aufgefallen dass ich immer einen schmieriegen Fleck auf der Fußmatte habe. Und nach abtasten mit der Hand, kommt mir vor als würde es langsam vom Kupplungspedal herunter kommen.

Hatte dieses Problem schon mal jemand oder was könnte dass sein?

VW Golf 7 Variant TD

Baujahr 2016, 108000km

Seat Leon von 2014 2.0 TDI 150PS + Repro = 200 PS, verliert Kühlflüssigkeitmittel. Er hat keine symptome als wäre es die Zylinderkopfdichtung/Zylinderkopf..Wir haben schon den drucktest gemacht und der war ok Wir haben auch den „Boiler“ und den stopf geändert .. die werkstatten empfehlen ein neues Motor draufzumachen. Kann es auch wegen der Reprogrommation liegen?

https://www.youtube.com/watch?v=gVHMbztRe7c

warum schwankt die Temperatur von 90 auf 70 dann weniger dann mehr . Bei Mercedes in der Werkstatt meinten die das ist normal.

jemand ne Idee?

Schaut wahrscheinlich nach nem Leck aus. Wenn ich die Kühlflüssigkeit einfülle und damit ne halbe stunde fahre wird wieder angezeigt das die Kühlflüssigkeit zu niedrig ist. Kann ich damit fahren solange ich immer vor dem fahren wasser in das Gefäß eingieße?( Termin bei der Werkstatt ist erst nächsten Samstag)

PS: Bin schon ungefähr 2 Wochen lang damit gefahren bevor ich bemerkt habe das es ein Problem gibt.

Und das einziege was passieren kann ist dass der Motor überhitzt oder? Die Motortemperatur ist aber ständig(auch auf der Autobahn) bei 90 Grad also sollte dies daher passen denke ich.

Auto: Opel Insignia

Hallo, bei meinem Auto tritt Kühlmittel aus. Habe auch schon eine kleine Pfütze sehen können und zwar auf der Fahrerseite ein stück rechts neben dem Nummernschild bzw Scheinwerfer (sorry bin ne Frau und ahnungslos). Habe ca 2 Liter Wasser in den Kühler bei laufendem Wagen gekippt um dann zu sehen, obs irgendwo rausspritzt, allerdings war alles normal. Beide Schläuche die wegführen werden gleichwarm, die Heizung funktioniert auch. Nachdem ich nachgekippt habe pippte auch die Kühlerlampe im Auto nicht mehr. Hab schon von sowas wie Kitmittel gehört was für kleine Risse in Schläuchen (davon geh ich aus) gedacht ist. Frage: ist das sinnvoll? Kommt das Zeug bis dahin? Können mir dadurch Schäden entstehen, da es da ja unterschiedliche Meinungen zu gibt? Möchte nächste Woche ca 500 km fahren und hab nun Angst liegen zu bleiben oder sonstiges. Mitten auf der Fahrt aufzukippen empfielt sich sicher nicht, da der Motor dann zu heiß ist u durch den Temperaturunterschied kaputt gehen könnte oder? Sollte ich lieber eine Werkstatt aufsuchen oder kann ich das danach immer noch tun?

HILFE !? :/

Hallo, mein Boardcomputer zeigt an: Kühlmittel nachfüllen Ausgleichsbehälter unter min.

Es gibt viele Flüssigkeiten, aber was ist für mein Auto geeignet?
Ich habe in verschiedenen Foren sehr verschiedene Meinungen gelesen.
Ich möchte nicht deswegen gleich zur Werkstatt fahren, ich meine das ist doch nur eine Flüssigkeit, die man nachfüllen muss!
Aber welche ist die richtige? In der Betriebsanleitung habe ich nichts gefunden, was mir weiterhelfen kann oder ich war nicht fähig es herauszufinden.

Fahrzeug: Peugeot 307 HDi 110 Diesel

Freue mich auf die Antworten Danke im voraus MfG

Hallo, ich habe einen alten Nissan Micra (Baujahr 1997) Als ich gestern mal alles gecheckt hab, hab ich bemerkt, das der Behälter für das Kühlwasser komplett leer ist. Die Anzeige der Temperatur im Auto is aber genau in der Mitte. Meine Frage nun: Soll ich trotzdem was einfüllen, wann ja, reicht normales destiliertes Wasser im Sommer? Weil ich grad dabei bin hätte ich noch nebenbei ne Frage: Ich hab Bremsflüssigkeit, Scheibenwischwasser und Öl geprüft. Sevolenkung hat der gute nicht. Ist das alles was zu Prüfen is? Das Auto war zwar erst im Mai in der Werkstatt und wurde Tüv tauglich gemacht, aber da kann man ja nie wissen.

Hallo zusammen,

wollte gerne ein wenig die Kühlflüssigkeit meiner A-Klasse nachfüllen, da ich momentan nichtmal mit meinem Frostschutztester eine Probe nehmen kann(auf Grund des niedrigen Standes). Reicht es wenn ich einfach normales Leitungswasser an der Tanke nachfülle?

Wenn der Frostschutz zu gering ist, welches Kühler-Frostschutzmittel nehme ich? Habe gehört da gibt es verschiedene (Farben). Und in welchem Verhältnis fülle ich nach.

Kann es zu Reaktionen kommen wenn ich anderes Frostschutzmittel einfülle als drin ist?

Vielen Dank für eure Hilfe...

Meine Kontrollleuchte für das Kühlmittel ist aufgeleuchtet und ich komme erst morgen an einem Autoteilehandel vorbei. Kann ich jetzt noch Wasser nachfüllen oder lieber mit zu wenig Kühlflüssigkeit fahren? Kann normales Wasser Schaden anrichten? Ist ein Audi A4 B5 Baujahr 2000.

Ich habe mir nun endlich den Golf IV gekauft :) Leider ist mir nach 1000 km nun aufgefallen, dass der Wagen Kühlflüssigkeit verliert. Heute ist in einer Kurve die Leuchte angegangen und ich habe dann nachgeschaut und es war unter MIN.

Das Motoröl scheint normal braun- also kommt nichts in den Motor aber wo kann es sonst verloren gehen?