Mein Auto zieht bei gerader fahrt nach links, woran kann das liegen und wie kann ich es beheben?

Ich habe beim fahren das Gefühl das meine Lenkung nicht mehr so direkt ist wie sie es vor einem Jahr noch war. Wie kann ich das Lenkradspiel kontrollieren und wie viel darf es sein? Muss das in der Werkstatt wieder eingestellt werden?

Hallo Leute, habe für diese Woche den X5 von einem Kollegen geliehen bekommen und natürlich schon ne Menge mit rumgefahren. Ist ein toller Wagen, sieht super aus, Innenraum ist ein Traum, Platz im Überfluss und trotz der Größe ein g.eiles Fahrgefühl! ALLERDINGS: Eine Sache geht wirklich gar nicht mit dem Wagen: Spurrillen oder sonstige auch leichte Bodenunebenheiten die längs verlaufen. Der Wagen macht derartig wilde Bewegungen darauf, bin schon 2x fast ins Grüne gefahren weil plötzlich das Lenkrad so hart gedreht hat. Der Wagen hat wenn ich das richtig seh 255er Reifen drauf - schon breit. Aber wieso sind die so extrem anfällig für Rillen, etc. ? In meiner Vorstellung müsste es doch eher so sein, dass der Wagen da locker drüberbügelt weil er eben nicht nur im Bereich der Rille aufliegt.

Kann mir jemand das erklären?

Hallo Community,

Nachdem ich gestern TÜV gemacht habe und mein Auto vom Hof gehollt habe, hab ich gemerkt, dass das Lenkrad um ca. 45 nach links geneigt ist.

Hab dann umgedreht und es anschauen lassen. Der Kollege hat dann sein Auslesungsgerät angestöpselt, konnte aber nix feststellen. Er meinte, ich sollte mal ein paar Km fahren dann würde es sich vielleicht selber wieder kalibrieren. Oder aber die Batterie mal abhängen und wieder dran machen.

Beides habe ich gemacht.

Nachdem ich die Batterie abgehängt hab, habe ich das Lenkrad grade gestellt und dann wieder Batterie angeschlossen. Klar kam jetzt fehlermeldung "Aktivlenkung"

also gut, Lenkrad rechts und links bis auf Anschlag und dann Zündung an. Das Lenkrad hat sich in die ursprüngliche Position bewegt, also in die 45 grad schräge. Die Meldung war verschwunden.

Was kann da kaputt sein?

( BMW e60 Bj 2004)

Hatte letztens ein Turnier mit ein paar Freunden und die waren alle ziemlich schnell in den Kurven. Wie macht man das am besten, damit man gut um die Kurve kommt.

Ist Sliden gut? Wann sollte man das Gas wegnehmen und evtl. Gegenlenken und wann sollte man wieder in die normale Richtung lenken und Gas geben?

Ich will meine Kumpels auch mal schlagen.

ich konnte heute früh kaum noch richtig lenken so viel schnee saß direkt hinter dem Reifen. Wie löse ich dieses Eis schonend?

Bin vor kurzem auf der Autobahn gefahren. Die Lenkung war schwammig. Kann das am zu niedrigem Reifenluftdruck gelegen haben? Hatte 2.0 statt 2,4 ATÜ und ich fuhr auf der Autobahn zwischen 140 und 160km/h.

Bei dem Ford Fiesta (BJ 2009) meiner Bekannten lässt sich seit einigen Tagen das Lenkrad nicht mehr leichtgängig bewegen. Kann es sein das da was mit der Servopumpe defekt ist? Was kann es noch für Grunde haben? Es funktioniert noch - nur geht alles seeehr schwer.

Hallo zusammen, bin heute mit meinem Ford Focus Turnier Style (Kombi - BJ 2010 - 20.000 km) nach einer Woche Standzeit (Garage) zum Einkaufen gefahren - Fahrstrecke ca. 5 km da war alles O.K. - geparkt, eingekauft, wieder losgefahren da war dann so ein seltsames Vibrieren zu merken und leises Brummen oder summen zu hören. Mein Auto hat leicht "geruckelt" besonders am Lenkrad und an den Pedalen zu merken - es hat sich angehört als würde mit den Reifen was nicht stimmen. Habe angehalten und nachgesehen, Reifen sind O.K. (also keine sichtbaren Schäden oder platt). Ich habe auch irgendwie den Eindruck dass die Lenkung schwerer geht - vorher war es "soft" und jetzt geht es viel strenger. Ich habe aber keine Warnmeldung im Display. Kann da was kaputt sein, oder liegt es an der Kälte? Weiß jemand was das überhaupt sein könnte -gefährlich oder so? Ich habe das Auto erst seit Januar 2013 und bin seitdem ca. 350 km damit gefahren - meist nur Stadtverkehr. Wenn da jetzt was kaputt wäre, hätte ich ja noch Gebrauchtwagengarantie oder nicht? Ich danke schon mal für eure Hilfe...

Hi, in unseren Nebenstraßen steht der Schnee bzw. das Eis so hoch, dass der Wagen im Moment oft aufsetzt. Kann dabei durch das Eis die Lenkung oder die Achse beschädigt werden? Ich versuche schon sehr langsam und vorsichtig zu fahren.

Nur beim langsamen Fahren von Kurven in der Stadt höre ich seit einiger Zeit von vorne, ich würde sagen von der Lenkung und nicht vom Motor, ein knackendes Geräusch, das geht weg, sobald ich geradeaus fahre. Was kann das sein?

Mein Alfa 159 virbiert sehr stark auf der Autobahn, bzw. die Lenkung vibriert sehr stark. Das ganze geschieht nur zwischen 120 und 140 kmh. Darunter und darüber ist nicht zu merken. Was kann das sein? Die Servolenkung oder das Gestänge?