Hallo, ich besitze einen Golf 4 BJ. 1999 mit 170000 Km.
Habe vor kurzem erst die Zündkerzen und Käbel neu machen lassen vor ca 1500 Km nun wurde vor 500 km eine Zahnriemenwechsel gemacht.
Seitdem der neue Zahnriemen eingebaut ist schaltet sich nach einiger Zeit bei niedriger Drehzahl ein Zylinder ab. Bin dann mit 3 Zylindern auf die Autobahn nach 10 minuten Vollgas hat sich der "abgeschaltete Zylinder" wieder dazugeschalten.
Bin daraufhin in die VW Werkstatt die meinten sie haben den Riemen falsch montiert und somit sind die Zündzeiten falsch. Den Riemen haben sie Korrigert. Das Auto lief ca. 5 Tage nun hat er wieder Zylinderausfall gestern lief er sogar ganz kurz nur auf 2 Zylindern.
Mir ist ausgefallen das wenn man eine Weile hochtourig fährt der Motor an Drehmoment gewinnt also er besser von der Stelle kommt und wenn man eine Zeit lang auf niedriger Drehzahl fährt fängt er wieder an zu ruckeln und ein Zylinder schaltet sich aus..