Letztens als so warm war, stand mein Auto in der Sonne. Demenstprechend heiß war es im Innenraum. Daher habe ich die Klimaanlage voll aufgedreht nachdem ich kurz durchgelüftet hatte. Ich hatte dann aber das Gefühl, dass der Motor nicht mehr so viel Leistung hatte wie sonst. Kann das sein, dass das mit der Klima zusammenhängt? Oder hat mich mein Gefühl da getrügt?

Der Katalysator bei einem BMW 520i war defekt. Es sollte ein neues Auspuffteil mit Kat eingebaut werden. Die zu lösenden Muttern am Abgaskrümmer wurden mit Caramba eingesprüht. Die Muttern waren schwer zu lösen. Das Gewinde ist kaputt. Wie kann ich die 3 Befestigungsbolzen ersetzen? lassen sie sich herausschlagen mit Erwärmen?

Hi alle zusammen,

neulich als ich im Auto war, hab ich bemerkt dass beim fahren mit sehr niedriger drehzahl im hohen Gang (ich war bei ungefähr 1000-1200 Touren im 6. Gang) der Motor anfängt zu vibrieren, was ich dann recht deutlich am Lenkrad und ein bisschen auch im Sitz gespürt hab. Hab dann vorsichtshalber runtergeschaltet, weil sich das nicht sehr angenehm angefühlt hat.

Jetzt mal meine Frage, hoffe jemand kennt die Antwort: woran liegt das denn, das ein Motor im hohen Gang bei niedrigen drehzahlen anfängt zu vibrieren, was verursacht diese "Schwingungen"? Ich kann mir es in etwa vorstellen, dass es an der langen übersetzung liegt, aber steckt da nicht mehr dahinter?

Und wie schädlich ist es letztendlich für den Motor? Jemand hat mir gesagt, dass diese Schwingungen unter anderem den Schmierölfilm beschädigen und dass der Motor noch mehr Kraftstoff einspritzen muss, um klarzukommen. Stimmt das?

Hoffe, ihr könnt mir helfen :)

Hallo ich habe nen corsa c 1.2 twinport dieser ist um 30mm tiefergelegtes zurzeit sind stahlflgen montiert mit den Maßen 6j und ET von 49. habe jetzt alufelgen in nem Shop gefunden die für mein Fahrzeug passen sollen die haben jedoch dumaße 6j und eine ET von 44. Kann ich diese Felgen mit dem tiefergelegtes Fahrzeug fahren und wenn ja sind diese eintragungspflichtig ? Danke

Hallo liebe Autofrage Community,

ich bin selbständiger Kurierfahrer und fahre einen älteren Mercedes Benz Sprinter. Der hat schon viele Kilometer drauf und wird demnächst komplett gewartet und alle Verschleißteile ausgewechselt. Bei den Radlager bin ich auf die Marke CRAFT Bearings durch ein Prospekt aufmerksam geworden. Hat von euch jemand Radlager / Radnaben Reparatursatz verwendet?

Diese Seite habe ich auf Deutsch gefunden: http://www.craftbearings.de/product/radlager-radnabe/

Hallo!

Komme selber aus einer ganz anderen Ecke bin aber schon immer Auto-Freak gewesen nur mit zu wenig technischem Verständnis! Mein Ziel wäre es eines Tages selber mal ein Auto restaurieren zu können.

Um also mal mehr in die Technik und Mechanik einzusteigen wollte ich mich mal erkundigen was als Einstiegslektüre für KFZ Mechanik empfohlen wird?

Hatte mal irgendwo gesehen das der Kraftfahrzeugtechnik Gesamtband von Westermann nicht schlecht sein sollte?

VG

Hallo,

es geht darum ob ich wenn ich so ein Set kaufe:

http://www.autoteile-preiswert.de/Bremsenteile/Bremsensaetze/vorne/Bremsscheiben__Bremsbelaege_vorne_i172_68929_0.htm

auch ein solches (sh. unten in den Antworten) Zubehörset kaufen muss?

Vielen Dank für Antworten.

Oder ist das komplett irrelevant für die Größe der Pumpe?

Hallo, fahre momentan einen 2.0 Liter TDI von VW von 2008. Er hat 140 PS. Dieser verbraucht zwar schon wenig, wie kann ich ihn jedoch noch sparsamer machen? Hilft ein Chip da weiter?

Wenn ich den Griff vom Kofferraum betätige, ist ein kurzes Summen zu hören aber er öffnet sich nicht. Was kann ich tun?

Ich bemerkte gestern bei langsamer Fahrt mit geöffnetem Fenster das von links vorne aus dem Radkasten Schleifgeräusche kommen. Es hört sich für ich nach der Scheibe an. Aber die Beläge sind noch top - habe sie direkt kontrolliert. Was kann es sonst sein?

Hallo, habe mir beim Basteln am Auto wohl die Servopumpe beschädigt. (siehe meine Frage von heute morgen).

Die Pumpe erzeugt ein wahnsinnig lautes Schleifgeräusch und die Pumpe bewirkt, dass der Motor im Leerlauf auf 3000Rpm dreht und dort bleibt, nur bei Stufe D und R geht es ein bisschen runter. Es schäumt sehr im Servobehälter...

Ich habe wohl eine Leitung an der Pumpe geknickt, die ist jetzt leicht undicht. Dadurch kann die Pumpe theoretisch Luft ziehen.

Frage 1: Kann diese "Luftzufuhr" extreme Schleifgeräusche der Pumpe erzeugen?

Frage 2: Oder liegt es am Ölstand, der logischerweise niedriger werden müsste (Eimer ist druntergestellt, morgen mal sehen)...

Frage 3: Der Druckschalter kann aufgrund des Ölmangels so falsche Werte rausgeben, dass der Motor im Stand auf 3000Rpm dreht. Liege ich da richtig, oder ist das unlogisch???

Ich hoffe, ich komme recht günstig aus der ganzen Sache raus, ein Schlauch ist günstiger als eine Ersatz pumpe. Mir ist klar, ihr könnt nicht Hellsehen. Aber vielleicht bestätigt ihr vom "Hörenlesen", dass alleine eine Leckage in dem Servoschlauch all diese Symptome haben kann.

Welche dieser Reifensorte würde sich eher abnutzen wenn man den Verschleiß pro 100km zugrunde legen würde? Weiß das hier jemand und kann es auch begründen.

Wie ist das denn nun richtig? Das Gewinde und der Konus muss doch trocken und fettrei sein, oder? Ich meine wegen des korrekten Anzugmoments. Wenn ich das Gewinde einfette, bekomme ich die Muttern ja besser ab. Muss aber dann nicht das Anzugmoment geringer sein als ungefettet?

Hallo zusammen, ist es egal, ob ich dieses graue oder normales Kugellagerfett zum Nachschmieren eines Radlagers nehme?

Bei www.hohlraumfett.de/info/wasistkorrosion/wissenswerte/index.html steht u.a.; "Während der Fertigung wird diese Zinkschicht beim Punktschweißen oftmals beschädigt." Ist damit die Stelle außen gemeint, wo die Elektroden ansetzen oder gibt es Problem an der inneren Kontaktstelle der Bleche, dass das Zink nicht wieder ringförmig um den blank gewordenen Punkt fließt?

hallo, ich wollte gerade wegfahren.aber dann ging die autotüre nicht mehr zu es gab einen mittellauten schlag. das teil wo das metall viereck rein kommt ist nach unten gebogen. wie kriege ich es wieder hoch?

Hallo

scheinbar gibt es keine Zuschüsse für CNG Umbauten. Jetzt überlege ich ob LPG oder CNG besser ist. Fahre ungefähr 40.000 im Jahr. Danke

Guten tag.

Mein auto hat etwas öl verloren und daher wollte ich ein bisschen nachfüllen. Letztens wurde das öl von liqui moly 10w40 reingetan. Jetzt will ich auch 10w40 nachfüllen aber es gibt irgendwie zig tausende sorten von 10w40.. Z.b nova, super racing, leichtöl.... Aber es sind alles 10w40. Ist das egal welches ich zum nachfüllen reinkippe?

Hey Leute , hab mich hier angemelded um sicher zu gehen nicht aus Unwissenheit und fehlendem Fachwissen eine Dummheit zu begehen, in dem ich diesen Motor unter seinem Sachlichen Wert abgebe. Der Persönliche Wert von diesem Motor war für meinen Opa unmöglich in form von Geld zu Honorieren, weshalb er warscheinlich auch noch in diesem Zustand bleiben durfte =) Mich interessiert was jemand vom Fach von diesem Motor hält, und wie er den Heutigen Wert einschätzt. Die Werteinschätzung kann gerne in Worten sein und nicht in Euro !