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24.09.2013, 18:20
Wie lässt sich ein Diesel noch sparsamer machen?

Hallo, fahre momentan einen 2.0 Liter TDI von VW von 2008. Er hat 140 PS. Dieser verbraucht zwar schon wenig, wie kann ich ihn jedoch noch sparsamer machen? Hilft ein Chip da weiter?

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01.10.2013, 19:02

Hallo Rennleiter Deine Angabe (verbraucht wenig) ist relativ. Du mußt mal mit anderen Baugleichen vergleichen.Sonst kann ich mich nur meinenVorgängern anschließen. Richtige Reifenwahl mit den richtigen Luftdruck (etwa einzehntel mehr wie vorgeschrieben) und Fahrweise ist das A+O Gordini

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25.09.2012, 11:36
Kugellagerfett oder Molybdänfett, geht für ein Radlager beides?

Hallo zusammen, ist es egal, ob ich dieses graue oder normales Kugellagerfett zum Nachschmieren eines Radlagers nehme?

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16.02.2013, 15:25

Es ist ratsam nur Radlagerfett zu verwenden.Ob mit Molybd. oder ohne ist egal. Reines Molybdänfett ist meist zu dünn und kann sich bei hohen Temp. durch die dichtungen drücken,deshalb auch nicht zuviel Fett nehmen. Gordini

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14.02.2013, 11:43
Punktschweißen verzinkter Bleche verletzt öfter die Zinkschicht?

Bei www.hohlraumfett.de/info/wasistkorrosion/wissenswerte/index.html steht u.a.; "Während der Fertigung wird diese Zinkschicht beim Punktschweißen oftmals beschädigt." Ist damit die Stelle außen gemeint, wo die Elektroden ansetzen oder gibt es Problem an der inneren Kontaktstelle der Bleche, dass das Zink nicht wieder ringförmig um den blank gewordenen Punkt fließt?

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16.02.2013, 15:19

Durch die große Hitze wird die Zinkschicht auf jedenfall verändert ,deshalb ratsam die Schweißstellen mit Zinkspray nacharbeiten. Gordini

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02.06.2012, 11:27
Motor läuft nicht auf allen Zylindern?!

Hallo,

seit gestern hab ich das Problem das mein Motor unrund läuft und sich wie ein Trabi anhört. Er hat kaum noch Leistung und er zeigt mir ständig "Abgas Werkstatt" an. Das MKL leuchtet.

Ich habe mal spasseshalber die Stabzündspulen rausgezogen.

Wenn ich die 2 linken Spulen (von oben gesehen) abziehe dann merk ich dass der Motor noch unrunder läuft. Bei den 2 rechten Spulen verändert sich nichts am Verhalten. Kann es sein das 2 Spulen aufeinmal den Geist aufgegeben haben? oO

Golf 4 1.6l 105PS Bj:2002

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05.06.2012, 14:04

Hallo ex4byte Du hast den Fehler wahrscheilich schon gefunden (defekt Zündspule, oft beim Golf) , mußt natürlich auch Zündkerzen und Kabel überprüfen. Gordini.

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13.03.2012, 11:35
Ist Kupferpaste ein geeignetes Pflegemittel für Trommelbremsen?

Hi, darf ich die Gelenkpunkte einer Trommelbremse (natürlich nicht Beläge und Bremstrommel) vor dem Zusammenbau mit etwas Kupferpaste pflegen oder herrscht hier absolutes Schmierverbot und es ist komplett trockenes Arbeiten angesagt?

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Antwort
05.06.2012, 13:34

An den Gleitstellen bzw. Scheuerstellen (Ankerplatte) kannst du ganz dünn Kupfer-oder Keramikpaste auftragen, auch die Gelenke (Handbremse) kann man leicht schmieren

                                                                                         Gordini.
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