Ständiges an und aus der Nebelscheinwerfer, mal rechts mal links, beim VW Golf 6!

Moin, habe seit etwa 2 Monaten ein Wotec Autoradio in meinem Golf II eingebaut. Das Display (mit Uhrzeit) leuchtet allerdings auch wenn der Schlüssel abgezogen ist und das Radio ausgeschaltet ist. Ist das normal? Habe nämlich den Verdacht, dass es ein ziemlicher Batteriefresser ist. Denn selbst mit nagelneuer Batterie hat mein Auto Probleme anzuspringen, wenn ich mal ein paar Tage nicht gefahren bin. Das Radio hat mir ein mir bekannter gelernter Karosseriebauer eingebaut, von so nem Zeug hab ich keine Ahnung ;-) Also bitte nicht mit Fachbegriffen umherwerfen^^ PS: ja, das Wort Bedienungsanleitung ist mir ein Begriff, aber die ist leider ziemlich mangelhaft und kaum verständlich. (mehr als "Schalten sie Radio an Knopf oben links aus" steht da nicht wirklich drin.) Gut übertrieben, aber ihr wisst hoffentlich was ich meine^^ lg indiansummer

Wunderschönen Guten Morgen,

ich fahre einen Opel Astra H Twintop 1,6L

ich habe vor ca einem Monat einen großen Kundendienst machen lassen. Aber seit ca. 2 Wochen hat es angefangen beim Bremsen zu quietschen und ein par Tage darauf quietschte es auch beim rechts lenken vorne rechts. Heute morgen ist mir aufgefallen dass es jetzt auch quietscht wenn ich benschleunige (hinter einem LKW gefahren beim Beschläunigungsvorgang fürs überholen).

Meine Fragen wären jetzt: Wo kommts her, bzw. was könnte es sein? kann ich es evtl selber reparieren lassen? und wenn nicht, wieviel würde es in der werkstadt kosten?

Danke schon mal im voraus!!

Schöne Grüße euer Johnny

Nochmal eine Kleinigkeit die mir gerad wieder eingefallen ist. Vor einiger Zeit hatte mich ein Freund Mal gefragt woher es kommen kann, dass es im Auto so ein quietschendes Geräusch geben kann beim Gasgeben. Nach den dummen Sprüchen mit den durch drehenden Reifen, ist mir aber auch nix eingefallen. :-)

Er fährt nen Golf V TSI, Baujahr weiß ich allerdings nicht.

Hallo Community,

Nachdem ich gestern TÜV gemacht habe und mein Auto vom Hof gehollt habe, hab ich gemerkt, dass das Lenkrad um ca. 45 nach links geneigt ist.

Hab dann umgedreht und es anschauen lassen. Der Kollege hat dann sein Auslesungsgerät angestöpselt, konnte aber nix feststellen. Er meinte, ich sollte mal ein paar Km fahren dann würde es sich vielleicht selber wieder kalibrieren. Oder aber die Batterie mal abhängen und wieder dran machen.

Beides habe ich gemacht.

Nachdem ich die Batterie abgehängt hab, habe ich das Lenkrad grade gestellt und dann wieder Batterie angeschlossen. Klar kam jetzt fehlermeldung "Aktivlenkung"

also gut, Lenkrad rechts und links bis auf Anschlag und dann Zündung an. Das Lenkrad hat sich in die ursprüngliche Position bewegt, also in die 45 grad schräge. Die Meldung war verschwunden.

Was kann da kaputt sein?

( BMW e60 Bj 2004)

Moin

ich helfe gerade einem Kumpel mit seinem Auto und er will morgen seine Seitenschweller montieren. Hab mir das schon mal angeguckt - sieht relativ billig aus, aber ist ja nicht mein Auto ;-) (hoffe er liest hier nicht.. ^^)

Naja, jedenfalls sind die zum Kleben. Hab überlegt, dass kann nicht lange halten oder? Sollte man rechts und links vielleicht noch eine Schraube setzen? Oder gibt es eine elegante Lösung? Denke wenn man am unteren Teil eine kleine Schraube setzt, würde man das gut überlackieren können und gleichzeitig das Ablösen verhindern.

Was denkt ihr?

Ich habe einen Artikel gelesen über den neuen Golf 7, in dem gesagt wird, dass VW durch die Bauweise im MQB-Verfahren könne man bis zu 30% Produktionskosten sparen!! Das ist ja enorm viel! Leider stand dort nicht, wie diese erhebliche Einsparung zustande kommt. Gibt es hier einen Experten, der mir das mal ein bißchen besser erklären kann wie solche Einsparungen zu machen sind?? Wieso macht das nicht jeder Autobauer, wenn man da soviel mehr Geld mit verdienen kann?