Zur oberflächlichen Bearbeitung muss er das nicht zwingend. Aber der Felgenrand grenzt ja nunmal unmittelbar am Reifen. Es kommt also schon auf die Art und Schwere der Kratzer an.
Also ich habe neulich noch - und auch ganz konkret auf den Z4 bezogen die Bezeichnung Z4 e89 gelesen. Denke das passt dann auch so.
Dann würde ich es auch auf eigene Faust probieren. Schau was es für Polituren für Autoscheiben gibt und versuch es. Mehr kannst du dann erstmal nicht machen.
Ich rate dir auch eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Lass dir von denen eine Kostenvoranschlag machen und dann schaust du weiter. Das würde ich jetzt erstmal als ersten Schritt machen.
Das kommt ganz drauf an wie man es sieht bzw. wie man fährt. Wenn man auf der Autobahn dauerhaft 180 fährt dann ist die Landstraße besser. Aber wenn man auf der Autobahn 100-120 fährt ist es besser, da man keine Ampeln etc. hat.
Nein wird man sicher nicht im Vergleich zu einem Serien BMW. Denn diese Art von Autos haben heutzutage einen sehr kleinen Interessentenkreis. Denn sie sind um Unterhalt recht teuer. (Versicherung und Benzinverbrauch) Dazu ist ein B3 längst nicht so populär wie ein M3 aus dem Hause BMW.
Nein dem Lack kann es unmittelbar nicht schaden. Jedoch solltest du ihn dennoch nicht allzu lange drauf lassen. Denn a sieht es unschön aus und b setzt sich dadurch nur noch mehr Dreck auf dem Fahrzeug ab bzw. haftet am Fahrzeug.
Bei einer normalen Inspektion ist das nicht unbedingt ungewöhnlich. Die Preise kenne ich auch so von BMW Vertragshändlern. Zwischen 300 und 400 euro muss man eigentlich immer rechnen wenn man ein Auto zu BMW zur Inspektion bringt.
Ich würde das Kraftstoffsystem sicherheitshalber einmal reinigen / lassen. Denn das es dort Ablagerungen gibt etc würde ich mal ganz stark von ausgehen. Von daher geh auf Nummer sicher und reinige das System einmal komplett.
Oder du versuchst es über den Rechtsweg und nimmst dir einen Anwalt. Alternativ wirst du nicht viele Chancen haben wenn BMW sich da quer stellt.
Also das Auto gehört dir nachdem du es gewonnen hast. Von daher kannst du damit auch machen was du willst. Selbstverständlich die Werbung entfernen aber auch verkaufen.
Genauso ist es. Das Gerät in der Hand (und bedienen) ist genau genommen schon ein Verstoß. Die aktive Annahme eines Anrufes ist also nicht erlaubt.
Nein bei dem Wischersystem wird sicher nicht explizit darauf geachtet das die Lebensdauer genau der des Getriebes oder des Motors entspricht. Das ist ja auch nicht immer wirklich genau vorherzusagen.
Ich sehe das ziemlich ähnlich wie der Kollege Silverbullet. Für das Schrauben daheim ist das schon okay. Aber wenn du nun richtig in einer Werkstatt bist und es auch gewerblich nutzen willst, dann würde ich dir eher abraten.
Wenn du einen Kolbenfresser hattest kann man zum Beispiel den Zylinder neu honen lassen und dann ist er ein wenig größer - also vom Durchmesser her. Dann kann man den Motor mit einem neuen passenden Kolben wieder hinbekommen.
Wenn du das Auto in jedem Fall wieder abgeben willst, sprich zu allererst mal mit dem Verkäufer. Wie äußert der sich denn dazu? Hatte er schon Gelegenheit dazu. Wenn er sich raus redet, drohst du ihm genau mit diesen rechtlichen Schritten - dann überlegt er es sich vielleicht.
Schau mal bei ATU oder ähnlichen Zubehör Läden rein. Dort gibt es eine Vielfalt an Produkten um Ledersitze zu reinigen. Damit solltest du das wieder hinbekommen.
Mal einen "sauberen" Weg ohne Luftfilter zu fahren ist sicher kein Problem. Du solltest an dem Tag nicht zwingend über staubige Feldwege fahren, das wäre nicht unbedingt vorteilhaft. aber es dürfte nichts passieren wenn du mal 30km über normale Straßen ohne Luftfilter fährst. Solltest das Teil dann aber schnell wieder einsetzen.
Bei BMW sind das 30 km/h ab wo der Tempomat arbeitet. Kenne das... Es kann nervig sein.. Kann dich also gut verstehen. Denke aber auch das es nicht möglich ist den original Tempomaten in der Form umzurüsten. Du kannst dich ja mal mit Ford in Verbindung setzen oder alternativ auch mal eine freie Meisterwerkstatt ansprechen. Kann es mir aber nicht vorstellen.
Bei VW muss der Zahnriemen meistens so bei 80.000 - 100.000 km gewechselt werden. Denke mal das es bei Peugeot nicht viel anders sein wird vom Verschleiß. du must darauf auch großen Wert bzw. Acht legen, da es sonst zu Schäden am Motor kommen kann. Erkundige dich zur Sicherheit einfach nochmal bei einem Peugeot Händler - der wird dir eine wesentlich konkretere Auskunft geben können.