Ich bin vor der Fahrschule noch nie mit einem Auto gefahren und habe trotzdem nicht mehr Stunden als Freunde gebraucht, die schon mal "schwarzgefahren" sind. Wenn du die Möglichkeit zum Üben auf einem Verkehrsübungsplatz hast, ist das sicher sinnvoll. Auch die Theoriebögen kann man sich auch vorab schonmal im Internet anschauen.

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Auf die Marke kommt es nicht an. Meistens liegt er sowieso im Auto, wenn man ihn dringend benötigt. Hier zeig ich dir ne Alternative zum Türschlossenteiser

http://www.autofrage.net/video/tuerschloss-enteisen---so-klappts-
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Hi! Soweit ich weiß kann man beim E46 Radio (Business CD zumindest) nur einen Klinkenanschluss oder auch Ipodanschluss einstecken. Das geht über die Pins des CD-Wechslers, wenn keiner vorhanden ist (wenn ich mich richtig erinnere). Die Möglichkeit für einen USB-Anschluss kenne ich hingegen nicht - es gibt aber schon unter 100€ qualitativ annehmbare Radios mit USB-Port..

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Ich würde ganz allgemein nichts verschweigen, was du selbst auch bei einem Autokauf wissen wolltest - egal ob gesetzlich geregelt oder nicht. Also kleine Schrammen etc. aufzeigen. Der Käufer wird es honorieren und du wirst als ehrlicher Geschäftspartner wahrgenommen - und falls nicht, kommt eben der nächste Kaufinteressent.

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Hallo! Rauschen denn alle Boxen gleichzeitig? Bei eher tiefen Tönen oder hohen? Wenn alle Boxen gleichmäßig rauschen (Hintergrundrauschen) würde ich mir mal die Verkabelung am Radio (/Verstärker) ansehen. Wenn nur eine einzelne Box rauscht, deren Verkabelung checken und ggf. die Box austauschen - bei Serienboxen nicht teuer. VG

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Allgemein darfst du DOT 5.0 mit keiner anderen Flüssigkeit mischen !! Sie hat Silikonanteile die sich mit anderen Flüssigkeiten nicht vertragen. Übrigens auch nicht mit allen Bremssystemen. Alle anderen Flüssigkeiten kann man trotz verschiedener Siedepunkte mischen (DOT 3,4,5.1) - du solltest dich aber eher an die Angabe im Handbuch halten.

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Hallo! Einerseits bekommen sie die Wagen durch "Kaufe alles an"-Anzeigen. Andererseits suchen sie nach oft gefragten günstigen Modellen (sie sind ja oft eher in der Preisgünstigen Klasse unterwegs - ein spannendes Thema, wieso das so ist!) die sie privat mit viel zu gering angesetztem Wert aktiv abkaufen. Auf der ganz anderen Seite arbeiten die örtlichen Autohändler (zumindest) mit den seriösen Schotterplatz-Händlern zusammen, die ihnen dann eventuell in Zahlung genommene Möhren abnehmen. Die Autohäuser wollen aufgrund der C-Identity oder aus eigenen Imagegründen keine billigen/fremden/.. Autos bei sich stehen haben oder möchten einfach nicht Gewährleistung übernehmen. Also geben sie die Wagen verlustreich weiter. Es gibt aber sicher noch weitere Wege.. Gruß

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Hi! Woher weißt du dass der Motor fast "absäuft" - also viel zu fett läuft? Oder welche Symptome möchtest du damit beschreiben? Fällt die Drehzahl denn auch noch extrem langsam oder sinkt sie wie "früher" normal schnell? Seit wann läuft der Motor so?

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Wie ansgar schon sagte - einfach mal den genauen Motortyp posten. Ansonsten nimmt es dir jeder Motor (genauer gesagt Kurbelwellenlager, Pleuel, Pleuellager, Getriebepaarungen etc.) übel, wenn du untertourig fährst und dann auf Halb- oder Volllast wechselst. Aber wie gesagt, wie was genau wirkt, ist bei jedem Motor anders. Greetz

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