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oder es ist eines der Auslassventile die einen Defekt aufweisen, am besten ein Drucktest machen

Hey, war diese Woche Montag von Dresden nach Breslau unterwegs, da hat es ein 5er BMW Limousine ca. BJ 2000 versucht - ca. 3km hinter der Grenze in Polen. Ich hab gar nicht reagiert sondern bin einfach weiter gefahren, man hat sehr schnell aufgegeben. Dann musste ich mal für kleine Jungs, bin also auf einen Parkplatz, schon hinter Breslau, also weit weg von der Grenze. Als Ichlauts dem Auto raus war kam ein Typ zu mir und wollte mir ein neues, original verpacktes Samsung Galaxy für 40€ verkaufen. Ich habe erst freundlich, dann bestimmt und dann tendenziell aggressiv gesagt das ich nicht will und das er gehen soll - keine Chance. Also bin ich ohne pipi machen zurueck ins Auto, der Typ mir nach. Ich rein und verriegelt, gestartet und weg dort. Pipi war da nicht mehr meine Sorge...

Auf dem Rückweg am Dienstag in Polen ca. 10km vor der Grenze bei Görlitz wieder das selbe, Mercedes E-Klasse, genau wie der 5er BMW am Vortag mit Dresdner Kennzeichen - ich hab direkt Stoff gegeben, er hat nicht versucht dran zu bleiben, gelichthupt wie ein blöder hat er trotzdem nachdem er mit gestikulieren fertig war.

Also ganz klar - nie anhalten! Wenn einer Hilfe braucht ruft er den ADAC oder die Polizei oder sonst wen, aber nie so.

(das selbe ist mir letztes Jahr auch auf dem Weg von Dresden nach Prag passiert, ich habe nicht angehalten, für mich ist das klar, so leid es mir für die tut, die wirklich Hilfe brauchen...)

Stop, so einfach ist das nicht, wenn das Land nicht innerhalb der EU ist. Du brauchst dann ein sog. CARNET DES PASSAGES, ein Zollpapier, an welches so einige Bedingungen geknüpft sind. Du bekommst es von ADAC, solltest aber die Infos dazu unbedingt lesen!

Warum möchtest du das genau machen? Ich steig da grad nicht so hinter, warum du mit dem Auto ins Ausland fahren willst, um es dann zu verschrotten...

Bei meinem A5 hat sich jetzt nach 5 Jahren der Verbrauch rapide erhöht. Statt alle 5.000km jetzt alle 1.000km ein Liter Öl.

Werkstatt hat jetzt kleines Reparturpaket mit neuer Dichtung und Simmering gemacht.

Hallo.

Hatte das 'Problem' beim 'Neukauf' meines Renault's. beim automatischem Einschalten des Abblendlichtes+Taglicht schaltet sich auch die Innenbeleuchtung mit ein - wenn du den Regler links neben dem Lenkrad aber nach ganz unten gedreht hast (also auf dunkel oder Beleuchtung aus) dann ist die Beleuchtung auch dunkel/aus. Einfach Regler nach oben drehen :)

Begrenzer ist Geschwindigkeitsbegrenzung. Leuchtet orange - wenn aktiviert. Kann man, wie Tempomat, einstellen. zBsp auf 130km/h -> dann fährt das Auto auch nicht mehr schneller aus 130km/h.

lg

Für eine indirekte Lenkung sind ausgeschlagene Spurstangenköpfe Rad- oder (und) Lenkgetriebe seitig auch ausgeschlagene sog. Traggelenke verantwortlich. Schlimmstenfalls ist das Lenkgetriebe selbst (teuer) ausgeschlagen. Da hilft kein "einstellen" ! Es handelt sich um Verschleißteile die erneuert werden müssen! Also mit 2 cm !!! Lenkradspiel ist ein PKW auf öffentlichen Straßen eine offensive Sicherheitsbedrohung und gehört unverzüglich stillgelegt! Warum diese aus den 1950er Jahren stammende "Faustregel" in den Fahrschulen immer noch gelehrt wird, wo doch sonst so penibel auf jede Neuerung geachtet wird, ist für mich nicht nachvollziehbar!!! (Kopfschütteln)

Das ist erlaubt und sieht ja niemand, erst wenn es zu einem Unfall kommt und die Schuldfrage ungeklärt ist könnte das zum verhängnis werden. Meine Freundin zieht immer Schuhe aus zumindest im Sommer wenn sie mit nackten Beinchen ins Auto steigt, auch dann wenn sie fährt. Klappt problemlos, wir fahren allerdings auch einen Automatik. Das einzige ist dass sie sagt die Pedale gehen schwerer zu treten. Kickdown kann sie trotzdem super, Vollbremsung war zum Glück nie nötig :-)))

Hätte Interesse am Kontakt, Thema Gewährleistung

Diese Frage würde mich auch interessieren, weil ich zwar als Sehbehinderter keinen Führerschein haben werde, aber als Mitarbeiter im öffentlichen Dienst (warum auch immer?) in den Genuß günstigerer Versicherungstarife kommen könnte ...! Bisher lehnt jede Versicherung ab - zu Recht?

Laut Werkstattangabe lautet das System:SMI-KOYO.

Hymer hatte ein Fahrzeug aud der Messe in Düsseldorf. und: Viele Kastenwagen werden von Ihrem Eigentümer als einziges Fahrzeug genutzt , auch ich fahre mit dem"Bus" täglich 30 km zur Arbeit oder in die Stadt .Gerade bei diesen ein für alles Nutzern macht Hybrid Sinn. Bei den größeren die nur gelegentlich und dann Langstrecke fahren wäre es aber auch interessant die Bremsenergie zu nutzen, wenn nicht für den Antrieb, dann zur evektiveren Batterie Ladung.

Die Scheibe ausbauen? Wer macht denn sowas? Die Verkleidung ok aber die Scheibe habe ich bei meinen Kunden noch nie ausgebaut. Und die Folien von atu und d&w sind Schrott. Gib lieber etwas mehr Geld für vernünftige aus

30euro

ADAC rufen mit Sicherheit nicht. Aber einen Gutachter kann man sich ja immer mitnehmen. Ansonsten gibt es halt im Internet so noch zig gratis Tipps für den Gebrauchtwagenkauf, wie z.B. hier: http://www.top-autoverwertung.de/tipps-zum-gebrauchtwagenkauf

Bei Grünen Strom hast du eine Wirkungsgrad von 65%. Die Verluste entstehen Beim laden. beim konventionellen Strom Hast du einen Wirkungsgrad von 20%. Dass ist immer nur der durchschnitt.

Der Nockenwellensensor übeprüft, ob Kurbelwelle und Nockenwelle synchron laufen. Ist der Sensor defekt, meldet er an das Steuergerät einen Fehler bzw. meldet nix (Nockenwellendrehzahl wird nicht erkannt) und bei allen Autos, die einem NW-Sensor haben, gehen dann (sicherheitshalber) gar nix mehr. Das Motor ruckelt, geht oft aus und irgendwann auch nicht mehr an. Man kann bedenkenlos damit fahrem, wenn der Motor denn anspringt und läuft...Es ist aber nicht sicher, das er das tut. Wie es bei BMW genau ist, weiß ich nicht. Einen Nockenwellensensor auszutauschen dauert in den meisten Fällen jedoch nur ein paar Minuten. Es ist ziemlich bescheuert, wegen eines kleinen Sensors auf der Autobahn liegen zu bleiben. Wenn der Sensor vorrätig ist, sollten Sie ihn vor der Reise tauschen lassen oder die Pannenschutz-Telefonnummer schon mal bereit legen, für alle Fälle ;-)