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06.12.2013, 13:10

Motorbremse benutzen

Hi,

mir ist mal aufgefallen, dass ich fast nie die Motorbremse nutze sondern immer die Kupplung trete wenn ich an der Ampfel stehe bzw. auch mal einen Berg runterrolle. Jetzt ist es ja angeblich besser die Motorbremse zu nutzen weil Bremsscheiben und das Ausrücklager nicht belastet werden. Bei den Bremsen geh ich mit, aber wird echt das Ausrücklager so stark belastet? Es wird belastet, aber ist es nicht auch irgendwie dafür ausgelegt?

Dazu sei gesagt, dass ich einen Suzuki Swift MA fahre und überhaupt nicht verstehe wie man mit der Motorbremse überhaupt gut bremsen kann xD Die Bremsleistung ist extrem gering und dazu kommt noch, dass ich die Geräusche bei der Motorbremse überhaupt nicht abkann. Dazu sei gesagt, dass ich auch anscheind sehr geräuschempfindlich bin. Kann es sein, dass einige Autos bzw. älter für sowas gar nicht geeignet sind?

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09.12.2013, 10:40

Das Ausrücklager wird durch dauerhaftes Kupplungtreten schon ordentlich belastet und geht so sicher früher kaputt, als wenn ich es nur zum Schalten nutze. Trotzdem hält es sicher ein Kupplungsleben lang, d.h. mit der Kupplungsscheibe würde ich dann auch das Ausrücklager wechseln. Wenn schon einmal alles ausgebaut ist.

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11.11.2013, 13:07

Planetengetriebe im Anlasser, ist das Standard?

Hallo zusammen, ist ein Planetengetriebe im Anlassermotor heutzutage Standard? Ich meine doch, früher war das nicht so.

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11.11.2013, 14:01

Hallo, moderne Motoren haben das, weil dadurch etwa ein Drittel Gewicht am Startsystem gespart werden kann, inkl. der Akkudimension. Wenn der Starter höher drehen kann, erzeugt er durch die stärkere Untersetzung das gleiche Drehmoment, braucht aber weniger Strom.

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05.09.2013, 09:39

Motor-Ruckeln wegen Loch im Endschalldämpfer?

Hallo zusammen, kann es sein, dass ein Loch im Endschalldämpfer (Ford Puma) ein Ruckeln des Motors im niedrigen Drehzahlbereich verursacht? Nachdem ich das Loch zugespachtelt habe, ist das selten auftretende Ruckeln komplett weg, zumindest bis jetzt. Wie kann das kommen?

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05.09.2013, 09:52

Hallo tollat, ein defekter Schalldämpfer erzeugt weniger Gegendruck, das beeinflusst möglicherweise die Messwerte der Lambdasonde, die dann ein falsches Gemisch verursacht.

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04.09.2013, 11:01

Wagenwaschen im Zusatzprogramm des Ford Ford Mondeo Vignale?

Hallo zusammen, eben habe ich gelesen, dass im Service Programm auch das kostenlose Wagenwaschen steht, so lange der Erstbesitzer ihn fährt. Wie soll das funktionieren, muss man dann zum Ford-Händler waschen fahren?

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/2015-ford-mondeo-vignale-iaa-2013-luxus-limousine-ausstattung-gn-402117

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04.09.2013, 12:22

Ja, ich denke auch, bis 2015 wird noch viel Wasser der Rhein herunterfließen. Die Idee mit Hol- und Bringservice und dem Waschen finde ich aber gut, es muss halt nur ordentlich umgesetzt werden.

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30.07.2013, 10:41

Ist der Ölverbrauch bei einem kaltem Motor höher?

In der Kaltlaufphase soll angeblich mehr Öl als bei einem warmen Motor verbraucht werden. Was ist der Grund dafür?

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02.08.2013, 09:50

Bei alten Motoren mit Gusszylindern war die Passung der Kolben entsprechend größer (mehr Ölverbrauch im Kalten), weil der Alukolben sich weiter ausdehnte, als der Zylinder. Heutzutage sind die meisten Gehäuse auch aus Alu und die Zylinder beschichtet, da werden viel kleinere Passungen verwendet.

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01.08.2013, 16:59

Können Teile am Auto schmelzen bei knapp 40 Grad in der prallen Sonne?

Heute ist es ja schon sehr warm - morgen jedoch soll es wirklich heiß werden. Und mein schwarzes Auto steht wirklich den ganzen Tag über in der prallen Sonne. Ich kann teilweise das Lenkrad nicht anfassen. Kann da was passieren?

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02.08.2013, 09:43

Hi, nein, da schmilzt nichts. Auf Dauer werden die Kunststoffteile sicher schneller spröde, weil durch ständige große Hitze die Weichmacher schneller rausgehen, aber das passiert über Jahre und nicht in unseren Breiten.

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06.06.2013, 23:26

Erstes Auto nach dem Führerschein

Hallo Leute, da ich nun bald meinen Führerschein habe, muss natürlich auch ein eigenes Auto her. Da stellt sich dann nun die frage, welches ist das richtige Auto für Fahranfänger. Ich hatte für den Anfang an einen kleinen opel corsa b gedacht, diese sind ja bereits für 2000€ zu haben und haben meist noch nicht viele km runter. Ich bräuchte das Auto hauptsächlich um zur Arbeit zu fahren und für den Stadtverkehr. Da sich Autobahnfahrten nicht immer vermeiden lassen frage ich mich nun ob 60 ps ausreichen, denn das haben sie ja meist nur... Würde So ein Auto für eine Fahranfängerin ausreichen oder was würdet ihr mir empfehlen?! Hab von Autos Leider so gar keine Ahnung... Würde dieses Auto auch nur ca 1 Jahr fahren bis ich genügend Geld zusammen gesparrt habe um mir einen anderen Wagen zu kaufen... Vielleicht habt ihr ja andere Vorschläge was man so bis 2000€ bekommt?!?

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07.06.2013, 12:50

Hallo, ich denke auch, dass 60 PS reichen. Ich würde die zu einem kleinen Japaner raten, also z.B. Toyota oder Mazda, die sind recht zuverlässig auch im höheren Alter.

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08.05.2013, 20:14

Ventiltaschen? Kolbentaschen? Warum gibt es sie, haben sie Vorteile?

Hallo,

warum gibt es Kolben mit Ventiltaschen (Kolbentaschen) und haben Sie Vorteile bei einem Motor der kein Freiläufer ist?

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10.05.2013, 12:54

Die Taschen sind eben der Kompromiss für eine kompakte Brennraumform und eine hohe Kompression. Die Kanten der Taschen sind manchmal Hitzenester, die evtl. zusammen mit Ölkohle für unkontrollierte Frühzündungen in Form von Klopfen verantwortlich sein können.

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08.05.2013, 17:01

Kann ich eine Stahlfelge selber ausbeulen?

Um es vorab zu sagen. Die Optik spielt hierbei keine Rolle. Habe mir dennoch eine Macke in die Stahlfelge gefahren. Also eine Beule. Kann ich die selber versuchen auszubeulen oder ist das wegen der Stabilität der Felge anschließend zu gefährlich?

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10.05.2013, 12:35

Wenn die Macke in der Felge am Sitz des Reifenwulst ist, dann würde ich hier nicht mehr ausbeulen/lassen. Eine Felge vom Schrott, wie demosthenes schreibt, ist sicher die beste Lösung.

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23.02.2013, 18:05

Mit Hinterrad gegen Bordstein gerutscht

Hallo bei mir ist vorhin (bei 20-30 km/h) in einer links Kurve das Heck des Fahrzeuges ausgebrochen (Straße war total verschneit) und bin dann mit der Reifenflanke (14 '' Stahfelgen) gegen ein Bordstein gerutscht und hatte ein Platten bin dann noch die restlichen 200 m heimgefahren. An der Felge ist KEIN Schaden zu erkennen es war nur die Manteldecke runtergerutscht Luft habe ich wieder drauf bekommen und der Reifen hält auch die Luft. Jetzt meine Frage könnte ich da noch was an der Achse oder so verzogen haben oder könnt ich Glück gehabt haben wie gesagt ich bin nicht mit der Felge dagegen. Ich muss morgen 150 km Autobahn fahren Danke im Vorraus

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01.03.2013, 11:38

Hallo, der Reifen kann einen Schaden haben, muss er aber nicht. Trotzdem ist es besser ihn auszutauschen. Und da das besser achsweise erfolgen soll, brauchst du leider zwei neue. Und die Hinterachse kann auch etwas abbekommen haben, Ich würde sie durchmessen lassen.

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