Beim beschleunigen ruckelt mein VW scirocco und die Motor/Abgasleuchte hat

2 Antworten

@ roccy, darf man fragen was du für einen rocco fährst? Da meiner 1.4 TSI 160Ps 30043km 2einhalb Jahre alt. Also Garantie abgelaufen wie kann es auch anders sein.. Die Motor/Abgasleuchte blickt immer beim beschleunigen und der ruckelt wie sau dabei. Geräusche macht der auch beim starten des Motors nicht nur im warmen sondern auch im kalten Zustand.Zwar nicht immer aber immer öfter.Bitte um rat und Tat. Werde morgen erstmal in der werkstatt anrufen.Und nicht mehr fahren. Mal sehen was die so sagen. Denn so weiter fahren wäre glaube ich richtig uncool.Kann mir da vielleicht jemand weiter helfen was das sein könnte!? Habe schon so einiges gelesen mit Motorschaden und so..

Danke Sciroccofan

Würde das auf jeden Fall (zeitnah) checken lassen und vielleicht nur noch das nötigste bis dahin fahren. Man weiß ja nie... Eine Ferndiagnose ist da schwierig. Das sollte eine Werkstatt checken. Die finden Fehler sicher schnell.

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Hi Patrice, habe mein Auto heute zur Werkstatt gebracht. (Bin das ganze WE nicht mehr damit gefahren) Im Fehlerspeicher war wirklich ein Fehler, aber ganz genau sagen was jetzt ist konnte mir der Meister auch noch nicht sagen.

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SLK200 (R170) Motor stottert extrem im Leerlauf?

Hallo liebe Community,

Mein Vater und Ich haben ein problem mit seinem SLK200 wir sind mit dem Latein am Ende. Es ist ein SLK200 (r170) mit 136Ps und einer 2.0l Maschine er hat jetzt 270.000km runter.

Der Wagen stand ungefähr ein halbes Jahr in der Ecke, da der Tüv abgelaufen war und es sowieso Winter war.

Bevor er abgestellt wurde lief das Auto einwandfrei er hatte keine beschwerden.

Als wir ihn aus dem Winterschlaf holen wollten sprang er nicht an, da die Batterie defekt war. Also haben wir eine neue gekauft und verbaut da sprang er sofort an. Und ab da fing alles an. Das Auto hat extrem im Leerlauf gestottert und der Motor hin und her gewackelt er nahm auch kein Gas mehr an und haute Fehlzündungen raus, außerdem knackte er dabei aus dem Motorraum. Nach kurzer Zeit ging er aus, da die Batterie nicht geladen hat also haben wir eine neue Lichtmaschine verbaut. Nun sind wir auf Fehlersuche gegangen und haben im Internet nach Ursachen für dieses Problem geschaut. Da haben wir gelesen es kann am LMM liegen, also haben wir ihn getauscht. Dies ging immer so weiter bis folgendeteile ausgetauscht worden sind Kühlwassersensor, Zündkerzen, Dorsselklappe, Gasgebersensor und alle Sicherungen wurden gecheckt. Danach haben wir noch am Nockenwellenversteller geschaut, ob Öl ins Steuergerät kam aber es ist alles Furztrocken. So nun hat er jedenfalls wieder Gasangenommen, da haben wir es länger getretten und siehe da plötzlich läuft er ganz ruhig im Leerlauf als wenn nie etwas war. Wir dachten es sei behoben, aber nach kurzem stehen von ca.14 bis 20Uhr wieder das gleiche Problem im Leerlauf ruckelt, stottert und knackt er gibt man länger Gas wieder ruhig wie eine Katze. Danach haben wir ihn ausgemacht und wieder gestartet es war wieder alles perfekt, aber steht er wieder ein paar Stunden beginnt das gleiche Spiel von vorne.Also sind wir erstmal zum Tüv gefahren, aber dort kam er nicht rüber da Löcher im Auspuff waren und die Lambadsonde falsche Werte lieferte. Also haben wir einen neuen Mitteltopf und eine neue Lambadsonde eingebaut, dabei fiel uns auf ,dass am Endtopf ein Massekabel fehlte dies haben wir ebenfalls behoben. Aber es ist immernoch da wir sind wirklich mit unserem Latein am Ende. Ich würde mich sehr freuen, wenn uns jemand helfen kann, da es solangsam echt Teuer wird mit dem gekaufe. Es kann doch nicht sein, dass er nur Rund läuft wenn man Gas gibt ein paar Sekunden.

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Es wird von Tag zu Tag schlimmer. Zuerst musste ich nur zweimal zünden, jetzt sind es schon 6 bis 7 mal bis er anspringt. Ich war schon in der Werkstatt und habe Fehler auslesen lassen. Es wurde aber keiner angezeigt. Der Motor läuft zunächst sehr unrund und holpert, bis er nach ein bis zwei Minuten nach dem anlassen wieder rund läuft. Habe Angst mal stehen zu bleiben. Was mache ich jetzt am besten? Wenn ich mit dem Wagen in die Werkstatt fahre ist der Motor warm und vom Fehler nichts zu erkennen. Erst wenn er kalt ist macht er Zicken. Soll ich den Wagen mal in der Werkstatt lassen, damit sie ihn mal ausproboeren, wenn der Motor kalt ist?

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Beim Kaltstart springt der Motor erst nach einigen Umdrehungen an und läuft unrund. Dann raucht es aus dem Auspuff und anschließend ist alles wieder gut. Bei betriebswarmen Motor gibt es keine Probleme und auch sonst läuft der Motor ganz gut. Verbrauch liegt bei ca 7,5 L/100 KM. Liegt es vielleich an den Glühstiften?

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