Da wahrscheinlich mein LMM defekt ist , habe ich im Internet folgendes gelesen wie ich die überprüfen könnte . Wenn man den Stecker vom Luftmassenmesser abzieht (Zündung muss aus sein), simuliert man quasi einen kompletten Defekt des LMM. Verändert sich das Verhalten des Motors nicht, ist der Luftmassenmesser defekt. Das tat ich , aber mein Wagen sprang einfach nicht an,wenn ich aber den Stecker wieder reinstecke sprang er zwar an aber er ging,da ja der LMM defekt ist,gleich wieder aus. Oder sollte ich den Motor laufen lassen,sprich eine zweite Person Startet und gibt ein weni9g Gas das er nicht abstirbt und dann stecke ich den Stecker ab , oder kann da noch mehr kaput gehen? Auch las ich im Internet das viele Personen ohne LMM fahren, aber wie gesagt wenn ich meinen Wagen ohne den Stecker starten möchte funktionert ee gar nicht,wie kann man ohne LMM denn fahren? Da ich noch das Pickerl bis ende 2016 habe kommt der Wagen dann sowieso weg,ich

Wenn zB an einem alten kleinen Auto, was keine 1.000 Euro mehr wert ist durch einen fremdverschuldeten Unfall, ein Schaden von 2.000 Euro entsteht, ist das ja ein wirtschaftlicher Totalschaden, richtig? Wie läuft das dann mit der Versicherung - zahlen die einem dann 1.000 Euro und bekommen den Wagen, oder bekommt man 1.000 Euro und darf das Auto behalten oder kann man auch für 2.000 Euro das Auto reparieren lassen?

Welches Rad nehme ich am besten, um bei einem Radwechsel das Auto zuverlässig gegen Wegrollen zu sichern? Das diagonal gegenüberliegende oder das der gleichen Achse?

Heute ist es ja schon sehr warm - morgen jedoch soll es wirklich heiß werden. Und mein schwarzes Auto steht wirklich den ganzen Tag über in der prallen Sonne. Ich kann teilweise das Lenkrad nicht anfassen. Kann da was passieren?