Ich bin Sicherheitskraft in einer BW Kaserne und muß regelmäßig Posten stehen. In dieser Kaserne gilt ab Einfahrt Tor Tempo 30 KM/h. Wie kann ich als Posten feststellen, ob sich alle Personen, die in die Liegenschaft hineinfahren ab Schlagbaum bzw diese verlassen wollen sich an die vorgegebene Richtgeschwindigkeit halten? Denn manche fahren viel schneller als 30. Manche fragen " Woher willst du überhaupt wissen, wie schnell ich gefahren bin? Ich würde mich sehr über eine entsprechende Antwort freuen. Mit freundlichen Grüßen Gerhard Kohlenberg

Mein tüv ist seit 5 /2015 abgelaufen doch der gute mann vom tüv gab mir gestern neuen bis 1/2018 ?ich habe keine strafe gezahlt! Zwecks überziehung, doch die plakette kriege ich in der zulasungstelle Muss ich trotzdem noch mit.ner strafe rechnen? Oder habe ich einfach glück gehabt

Der Starter begann erst schwach zu arbeiten und starb dann ab, nach ein paar Versuchen sagte er nichts mehr. Die Scheinwerfer sahen normal hell aus (bei Tageslicht), die Innenbeleuchtung wurde beim Startversuch kurz dunkler. Die Zentralverriegelung funktionierte dann auch nicht mehr: als ich abschließen wollte, blinkten zwar die Scheinwerfer brav drei mal, aber das Auto wurde nicht abgeschlossen. Ist die Batterie leer oder kann das noch andere Ursachen haben? Wie würde ich das ohne Testgerät rausfinden? Kann ich sie ausbauen und in die Werkstatt zum Überprüfen und eventuellen Aufladen bringen?

PS: Beim Ausbauen würde ich mich selbstverständlich ganz genau an die Anleitung halten, Lebensgefahr und so...

Am Freitag wollte ich meinen LADA 112 16V Bj. 2003 starten (Wien), . Die Uhr funktioniert, das Innenraumlicht ist auch nicht dunkler geworden und im Cockpit sind alle Lämpchen wie es sich gehört aufgeläuchtet. Habe dann insgesamt 3x den schlüssel aus und wieder angedreht, 2x rührte sich überhaupt nichts , auch höhrte ich nichts , beim 3x startete er , nach zirka 100km wo ich mein Ziel erreichte (Bratislava) parkte ich den Wagen und versuchte nach zirka 2 minuten ihn wieder zu starten -ohne problem! Vorsichtshalber habe ich aber das pluskabel der Batterie abgeklemmt , da ich nicht genau weiß ob die Batterie schuld ist (zirka 7 Jahre alt) oder es der Anlasser/Starter schuld ist , heute klemmte ich die Batterie wieder an und beim 4x sprang er an ,3x keinen einzigen mucks die Cochpytlämpchen leuchteten ganz normal , dann fuhr ich zirka 15km zum einkauf , die Batterie lies ich angeklemmt und nach dem einkauf zirka 30minuten sprang er auch wieder erst beim 4x an.vorher keinen mucks!

Hallo zusammen, welchen echten Vorteil bieten diese farbigen Silikonschläuche für den Kühlkreislauf des Motors? Die kosten ja einiges. Geht es da nur um die Optik?

Hallo Freunde,

folgendes Szenario: beim Abliefern eines Paketes habe ich versehentlich mein Licht brennen lassen. Als ich aus dem Laden kam, war meine Batterie so gut wie tot und mein Auto musste angeschoben werden. Da ich in einer seitlichen Parklücke stand, musste ich das Auto natürlich erst mal aus der Parklücke lenken, was auch ganz gut funktioniert hat. Allerdings fiel mir beim Weiterfahren auf, dass das Lenkrad beim Lenken leicht vibrierte. Nachdem ich das Auto Zuhause mit geraden Reifen abgestellt habe, sah ich, dass das Rad auf der Beifahrerseite leicht nach aussen und etwas zur rechten Seite geneigt steht. Beide "Fehlstellungen" sind nur sehr leicht, scheinen sich aber beim Fahren stark bemerkbar zu machen, denn es kommt mir auch vor, als würde das Rad beim Lenken "blockieren"...

Kennt sich jemand mit sowas aus und kann mir sagen was das sein kann? Leichte Achsfehlstellung vielleicht?

Ich habe gerade echt Panik, da ich mir eine teure Reparatur echt nicht leisten kann... ich hoffe ihr könnt mir helfen!

Daten zum Fahrzeug:

Ford Fiesta BJ 2008 R14 Winterreifen / gewuchtet

Euer Chion

Ich habe mir ein anderes Auto gekauft. Darin ist eine neue Batterie. In meinem alten Auto ist ebenfalls eine neue Batterie die ich vorm Verschrotten ausgebaut habe. Wie lagere ich diese, dass sie nicht kaputt geht?

Bei unseren Golf 3 TDI mit 90 Ps fällt seit 3-4 Wochen bei höheren Drehzahlen oder starker Beschleunigung der Turbolader manchmal aus-sprich das Steuergerät schaltet in den Notlauf. Bei einen Neustart funktioniert dann wieder alles einwandfrei. Wir haben bereits alle Unterdruckschläuche erneuert, aber es zeigt sich keine Besserung. An was könnte es noch liegen? Ps: Der Ladedruckregler funktioniert auch noch im Notlauf des Steuergeräts