Nein das ist nicht verboten sondern sogar an manchen Ständen gewollt. In St. Peter Ording nehmen die 10 EUro Eintritt pro Fahrzeug, damit man dort fahren kann. Und die Leute stehen da wirklich Schlange!

Ich würde sagen das passiert bei hohen Geschwindigkeiten in denen nochmals Gas in einer engen Kurve gegeben wird. Dann bekommt der Wagen einen starken drift und die Anziehungskraft macht dann den Rest :)

Mir hat ein Vollverkleber mal erzählt, dass der Kleber nach langer Zeit dem Lack schon schadet und sich eventuell so festsetzt, das gerade bei nachlackierten Stellen, wo auch gespachtelt wurde, das alles wieder mit runterkommt.

Nein, nach einer Spurverbreiterung musst du keine Achsvermessung machen lassen. Wenn du dagegen eine Tieferlegung hast durchführen lassen, musst du eine Achsvermessung durchführen lassen um überhaupt TÜV zu kriegen.

Du musst ansonsten einen Antrag stellen, dass dein Wagen nicht geklaut ist und auch nicht als geklaut gemeldet wurde. Danach, ich glaube nach einer Wartezeit von einer Woche bekommst du sehr schnell neue Fahrzeugpapiere zugestellt.

Wir haben sogar eine elektrische Anhängerkupplung. Diese fährt sich auf Knopfdruck von alleine aus der Stoßtange raus. Wenn man sie nicht mehr benötigt verschwindet sie dort wieder ohne das man dreckige Finger bekommt.

Also ich zahle für jede HU und AU immer 59 Euro bei einer freien Werkstatt. Da kommt immer einer vom GTÜ. Die Preise sind auch nicht vom Auto abhängig :)

Ich würde sagen eher bei Winterreifen. Die Sommerreifen sind ja extra so geschnitten, dass sich das Wasser beim Regen perfekt durch die Rillen nach außen fließen kann. Bei Winterreifen wird ja eher auf hartstolliges Profil geachtet, was Schnee oder anderes nicht nach außen treibt, sondern unter sich lassen soll.

Wenn ein Katalysator klappert, wird auch dazu noch das Edelmetall darin verbraucht sein. Irgendwie muss sich ein ausgebrannter und abgenutzer Katalysator ja melden :)

Wenn du ihn also irgendwie reparieren könntest, würdest du durch keine Abgasuntersuchung mehr kommen.

Dazu kommt leider, dass ein verschleißter Synchronring auch dazu führt, dass der Abrieb im Getriebe annimmt. Wenn du dich wirklich oft verschaltest, solltest du öfter mal das Getriebeöl wechseln im Lauf deines Autos! :) Dann ist dem Abrieb gegen gewirkt.

Ich kann mir gut vorstellen, dass das neue Golf Cabrio wieder ein Stoffdach bekommt und kein Metall-Faltdach wie beim Eos.

Zudem passen in den Golf locker 4 Leute und in den Eos eher nur 2 , die hinteren Sitze haben ja was von Notsitzen die aber nicht mal in der Not zu gebrauchen sind :)

weil die ganzen Leute, die die höheren Kaufpreis der Diesel auf sich genommen haben um weniger zu verbrauchen, was auch zu weniger CO2 führt nun für Ihre GUTE Einstellung bestraft werden!

Es gibt in vielen Ländern eine Autobahnmaut für die verschiedenen Abschnitte. Die Autobahnen und somit deren Pflege und Wartung ist privatisiert und daher müssen die Autofahrer dann diese bezahlen wenn sie darüber fahren wollen.

Wenn du z.B. einmal Quer durch Frankreich fahren möchtest, kommen ungefähr 40 Euro Autobahngebühr auf dich zu - ABER - du bist noch nie so gute Autobahnen gefahren und hast so saubere Autobahnplätze gesehen!

Das Lackieren ist erlaubt! Es gibt ja die Sportversionen von vielen Fahrzeugen, die direkt lackierte Bremssättel haben! Gibt sehr coole Töne. Ich finde am besten, wenn die Bremssättel schwarz oder blau sind.

Also ich denke er sollte mit einer Probezeitverlängerung rechnen und einer Nachschulung. Das schlimmste daran sind eignetlich die Koten von fast 500 Euro für einen Fahranfänger :(

Wofür brauhst du eine höhere Drehzahl? Ist sie abgesunken? Vllt. ist eher der Kaltstartregler defekt. Dann bringt es auch nichts nur die Drehzahl zu erhöhen.

Es steht in der Gebrauchsanweisung wie man eine Fernbedienung dem Fahrzeug zuordnet. Ist gar nicht schwer.

Was nur nicht ohne Werkstatt geht ist, den neuen Schlüssel der aktuellen Wegfahrsperre zuzuordnen!

Ist es ein Radio von Werk, also z.B. von VW? Dann kanst du direkt zum Händler fahren, am besten mit Auto samt Radio und die können dir dann sofort sagen wie der Radiocode ist.

Wenn es sich um ein Radio von Sony oder Co. ist, bin ich mir unsicher ob die dir den rausgeben per Telefo.

Ich würde mal zum Schreiner gehen. Der kann dir bestimmt einen Wagen von innen ausbauen. Es wird ja auch in den modernen Kastenwagen alles mit Holz ausgekleidet.

Sehr schädlich würde ich nicht sage, aber das zeigt an, dass er entweder niht genug gespannt ist oder einfach bald den Geist aufgeben wird.

Also am besten mal überprüfen. Wenn du einmal Vollgas gibst und dann hört es auf, ist er nur nicht stark genug gespannt.