Das Reißverschluss-Verfahren muss immer angewendet werden, wenn eine Spur endet. So ist es vom Gesetzgeber vorgeschrieben, aber leider halten sich die wenigsten Deutschen dran und auch wenn sie es versuchen, schaffen viele es leider nicht.

Also die Reifen können noch verwendet werden, wenn diese nicht durch UV-Licht porös oder anderweitig beschädigt worden sind. Es kann daher gut sein, dass die Reifen noch guten Gewissens verwendet werden können.

Also ich glaube, dass man beim TÜV nicht zahlen muss, wenn man zeitnah dahin geht. Zahlen muss man glaub ich erst, wenn man von der Polizei erwischt wird. Es kann aber schon sein, dass man ab einer bestimmten Überschreitung eine Strafe zahlen muss.

Ja du musst den Verlust melden und dir dann einen neuen Führerschein besorgen beim Kraftverkehrsamt. Übergangsweise bekommst du dann einen Ersatzführerschein ausgehändigt.

Also ich glaube, dass hängt stark von der Situation ab. Wenn die Dachlawine von einem öffentlichen Gebäude auf öffentlichen Grund fällt ist das glaub ich was anderes, als wenn das auf Privatgrund geschieht. Letztenendes sollte aber eigentlich die Vollkasko aufjedenfall zahlen. Aber ich glaube, dass die genaue rechtliche Lage dort etwas komplizierter ist.

Ich halte das Lenkrad meistens auch nicht in viertel vor 3 Position, denn es ist einfach ungemütlich. Meisten halte ich das Lenkrad auch um 9 fest, da es gemütlicher ist und auch noch sicher.

Ja demosthenes hat vollkommen recht, ab 21 km/h gibt es schon ein Pünktchen.

Ich habe so einen Brief auch noch nie bekommen! Bekannte mussten nur schon bei der Sanierung ihrer Straße zahlen, in der sie Anlieger sind.

Also bei dem Preis würde ich aufjedenfall in Erwägung ziehen umzusteigen.

Also soweit ich weiß, heißt es nicht sofort, dass man E10 tanken kann, wenn man Super braucht. Die Liste von Crack wird dir da bestimmt auch noch weiterhelfen.

Also wenn du den Besitzer nicht antreffen kannst, dann ist es am besten, zumindest am sichersten die Polizei zu rufen, denn kann einem keiner "ans Bein pinkeln".

Ja Mischbereifung bedeutet, dass allgemein am Auto mehr als ein Reifentyp/marke montiert sind. Wie schon gesagt wurde, ist es einer einer Achse nicht erlaubt, aber auf zwei verschiedenen Achsen sind auch zB. 2 verschiedene unterschiedliche erlaubt.

Ja diese Socks sind in keinster Weise mit Schneeketten zu vergleichen bzw, als Ersatz anzusehen. Wie demosthenes sind diese nur für sehr geringe Strecken geeignet und nicht für den Dauereinsatz konzipiert.

Also es gibt Formeln aus der Physik. v=s/t also Geschwindigkeit = Strecke/Zeit. damit kannst du die Geschwindgikeit ausrechnen, wenn du weißt, wie viel Zeit du für eine bestimmte Strecke gebraucht hast.

Ich kann auch nur aus versicherungstechnischen Gründen dazu raten, zumindest Allwetterreifen aufzuziehen, besser wären natürlich Winterreifen. Es gibt zwar keine gesetzliche Regelung, aber wie immer sollte die Bereifung den Witterungsverhältnissen angepasst sein, damit die Versicherung im Falle eines Schadens keine Probleme macht.

Also ich achte primär darauf, dass mein Kind 100% fest sitzt und auch der sitz sehr stabil ist. Als zusätzliche Informationsquelle kann man auch Qualitätstests heranziehen.

Also ich denke mal, dass auch ein Kompaktvan immer ein bisschen mehr platz bietet, als ein Kombi. Sicher ist aufjedenfall, wie auch RaRfreak schon gesagt hast, dass du zumindest den schon vorhandenen Platz viel effektiver nutzen kannst.

Also ich glaube nicht, dass es da irgendwelche gesetzlichen Beschränkungen gibt, da meistens die Bauweise des Autos schon beschränkend genug ist. Falls es doch Beschränkungen geben sollte, denke ich mal, dass die absolute Kapazität zählt.

Also du musst ja bedenken, dass der Bordcomputer immer nur die Lufttemperatur als Messdaten hat und die Bodentemperatur kann schonmal, besonders morgens, schon um 0°C liegen, sodass eine Glättegefahr vorhanden ist.

Also ab 5°C Außentemperatur sind Winterreifen aufjedenfall die bessere Wahl, da dann schon die Gefahr von Bodenfrost besteht.