"zu sperren" im Sinne von rastet gar nicht mehr ein oder im Sinne von die Zentralverriegelung funktioniert nicht?
Ist bei der Tür die mechanische Kindersicherung aktiviert, sprich der Hebel an der Tür umgelegt. Dann kann man die nur von außen öffnen. Wie und wo man da was umstellen muss, steht im Handbuch.
Ob die nachgenannten Autos deine Liegeflächenansprüche in den maßen und ebene erfüllen, musst du selbst nachmessen, da hierzu im Netz in der Regen kaum Daten zu finden sind. Aber wirklich eben sind die Kofferräume selten und bei der gewünschten Liegeflächengröße kommt man mit kleinen Autos kaum hin, wenn man den raum bis zur Vordersitzlehne betrachtet und Autos bei denen sich der Beifahrersitz auch noch umklappen lässt.
VW Maxi Caddy
Opel ComboWir packen das | ÖAMTC auto touring (oeamtc.at)
Ford S-max
Renault Grand Scenic
Nun ja, warum sind diese Kisten so billig solltest du dich fragen? Nicht nur wegen des Alters, die jüngsten sind immerhin auch schon 19 Jahre alt und obendrein als fleißige Roster bekannt. Und je mehr Vorbesitzer, desto wahrscheinlicher ein Wartungsstau, Rost, Elektronikprobleme
Hast du eine gut ausgestattete Werkstatt mit Hebebühne und das technische Wissen einige Reparatur- und Wartungsarbeiten selbst ausführen zu können? Nein? Dann wird es sehr teuer, dieses Wagen technisch in Ordnung zu halten. Mit über einem Euro pro Kilometer, wirst du rechnen müssen, darin natürlich enthalten: Steuer, Versicherung, Sprit, Wartung, Ersatzteile, Reparaturkosten, Lohnkosten
Hier noch ein Link zur Gebrauchtwageneinschätzung
S-Klasse fahren geht schon ab 2.500 Euro | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)
Eine gängige Methode ist es, mittels Helicoil ein neue Gewindebusche einzukleben.
Um sicher zu sein, dass beim Schneiden keine Späne in den Brennraum fallen, empfiehlt es sich den Kopf zu demontieren. Vielleicht war nur dies gemeint, statt eines "neuen" Blocks"
Ob 3t€ aus deiner Sicht gerechtfertigt sind, musst du schon allein entscheiden. Bei den einschlägigen Fahrzeugbörsen kannst da ja mal dieses Modell mit diesen Daten vergleichen.
Anzahl der Vorbesitzer bei diesem Alter ist gering, z.B. 1. Autohaus, 2. Käufer, 3. Käufer nach Ablauf Garantie, verkauft das nach 5 Jahren an Käufer 4 und der fährt den Wagen die letzten 12 Jahre.
Je nach Motor ein Risiko und Online würde ich einen Wagen nie kaufen ohne den besichtigt und zur Probe gefahren zu haben. Dabei nicht vergessen Klima, EFH usw. auf Funktion zu prüfen
VW Golf 4: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD
Hyundai i10 i10 (2015), Modifikationen (7zap.com)
Dort suchst das entsprechende Fahrzeug und Motorisierung, dann in der entsprechenden Baugruppe das Teil und schreibst die Teilenummer auf. Mit dieser Teilenummer googlest du und wirst auf etliche Anbieter stoßen, die das neu, neuwertig oder in gutem, gebrauchten Zustand anbieten.
Oder fragst direkt beim Händler nach der Teilenummer, falls diese hier nicht angeboten wird.
Das mit den 80-85% soll den Akku schonen und eine längere Lebenszeit ermöglichen. Und bis auf 0% kann dieser auch nicht entladen werden, denn dann bestünde eine sehr große Gefahr eines Totalschadens am Akku.
Und ja, die vom Hersteller angegebene Reichweite bezieht sich immer auf 100% sofern nicht anders angegeben.
Mit abnehmender Temperatur werden zusätzliche Verbraucher gefordert, wie z.B. Innenraumheizung, Scheibenheizung etc. Allein schon durch diese Nutzung verringert sich die Reichweite und mit zunehmender Kälte reduziert sich die nutzbare Kapazität weiter. Da kann sic die theoretische Reichweite im Winter gegenüber optimalen Bedingungen um mehr als 50% verringern.
Ist diese Beleuchtung auch im Menü auf Maximum und auch am Helligkeitsregler selbst? Welches Baujahr, da in Foren oft berichtet wird, dass bei Fahrzeugen ab 2016 mit neuesten Updates sich die Helligkeit verbessert haben soll.
Bei Geräuschen einfach mal in eine Werkstatt fahren und prüfen lassen.
Warum?
Weil anhand der Beschreibung und Geräusch an sich so viele denkbare Ursachen vorstellbar wären, dass man ein ganzes Buch dazu schreiben könnte.
Suche nach einem so genannten Rentnerautos. Eines mit für ein Alter X wenigen Kilometern, Automatik, komische Farben, halt ein Auto was nicht oft gesucht wird.
Z.B. ein Opel Corsa B Automatik mit nur 60tkm oder ein Daihatsu Sirion oder ein Suzuki Wagon R mit Automatik (baugleich mit Opel Agila), Volvo 460
Kenn allerdings nicht den Platzbedarf für einen Rollstuhl, vermute dass da die Höhe nicht ganz unwichtig ist? Da wäre der Suzuki Wagon R oder Opel Agila vieleicht nicht so schlecht?
PKW-Suche bei mobile.de – schnell und einfach Dein Fahrzeug finden
Du solltest erstmal die Fehlercodes auslesen lassen, denn das was du da beschreibst, kann eine ganze Reihe an Ursachen sein und zu viel um die richtige Ursache "mal eben" per Hellseherei zu prophezeien.
Die Voraussetzung sind bundeseinheitlich.
Du sitzt an der Quelle! Frag deinen Fahrlehrer, ob er Dich für geeignet hält, dass du nach der Absolvierung von mindestens 12 Doppelstunden a 90 Minuten für den Grundstoff und 2 Doppelstunden a 90Minuten Zusatzstoff die Theorieprüfung ablegen kannst und ob er dich danach in den Praxisstunden für verkehrstauglich genug hält, um dich zur praktischen Prüfung anzumelden.
Ob du das alles in genau 30 Tagen schaffen kannst, hängt also davon ab wie gut du dich anstellt und wann der Fahrlehrer meint dich zur den Prüfungen anmelden zu können, die du neben den ganzen Stunden natürlich auch noch jeweils bestehen musst.
Wenn ein Benziner wie ein Diesel klappert, gibt es mehrere Ursachen. Wenn die Steuerkette die Ursache sein sollte (hat der Motor überhaupt eine Steuerkette?), dann ist es mit dem Tausch der Steuerkette meist nicht mehr getan. Dann ist meist auch Spanner Gleitschienen, Ventile und vielleicht sogar Kolben und Pleuel hinüber, sprich kapitaler Motorschaden.
Vielleicht sollte eine andere Werkstatt sich das mal anhören/ansehen.
Bin mir nicht sicher, ob dieses Modell noch eine Kupplungsbetätigung per Seilzug hat. Falls ja, könnte das Problem an dem Seilzug selbst bzw. dessen Führung liegen. Mit Teflonspray kann man versuchen den Zug zu fluten und so wieder gängiger zu machen. Das hilft aber nicht, wenn der Seilzug ausgefastert ist oder jemand zuvor den Zug einfach nur geölt hat. Dann ist die Gleitbeschichtung im Inneren des Zuges aufgequollen und blockiert diesen.
Eine andere Möglichkeit wären verzogene Kupplungsscheiben, defekte Drosselklappen und Zündspulen. Zu letzteren beiden kann man die Daten auslesen um zu sehen ob es daran liegt.
Bildanleitung - Bordnetzsteuergerät wechseln und codieren - Interieur - Touran-24.de
Habe ich nach 5sec per Google gefunden ;-)
Nach 30sek das hier:
Upgrade PLA (akustisch) auf zusätzl. OPS > Einbauanleitung! (37026 Klicks) (langzeittest.de)
Hm, Radlagerschäden kenne ich eher Brummen. Wenn es aber dennoch defekt sein sollte, muss man dies im aufgebockten Zustand hören können.
Vom Videosound her klingt das für mich eher wie unrunde Reifen, das müsste aber ständig zu hören sein.
Ich habe keine Erklärung für das mechanische Thema. Kommt dieser Knall immer wenn der Turbolader bei ca. 1.300U/min einsetzt, d.h. auch ohne Gangwechsel?
Wenn die Werkstatt meint, dass nach Überwindung des "Turbolochs" ein Ruck durch den Antriebsstrang gehen muss und dies normal sei, muss ich widersprechen.
Sollte diese Werkstatt der Innung angeschlossen sein, so würde ich doch nach erfolgloser Mängelbeanstandung die Schiedsstelle anrufen bevor man gleich mit Rechtsanwalt droht, wobei dieser Weg dann immer noch offen steht.
Die Scheibenwischerarme sitzen auf einer verzahnten Welle. Sofern die Arme nicht verbogen sind, müssen die Arme lediglich abgenommen werden und ein paar Zähne weiter verdreht wieder aufgesetzt werden.
Eigentlich sollte jede Autowerkstatt über passende Abzieher verfügen und die Position nach 5min korrigieren können.
Machen kann man viel, es darf halt nur nicht lauter sein als die Vorschriften zulassen. Hier ist also §55,2 StVZO: "Die Lautstärke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schallquelle am Fahrzeug und in einem Höhenbereich von 500 mm bis 1 500 mm über der Fahrbahn an keiner Stelle 105 dB(A) übersteigen. Die Messungen sind auf einem freien Platz mit möglichst glatter Oberfläche bei Windstille durchzuführen; Hindernisse (Bäume, Sträucher u. a.), die durch Widerhall oder Dämpfung stören können, müssen von der Schallquelle mindestens doppelt so weit entfernt sein wie der Schallempfänger."