Guten Tag,

mein Honda Accord Tourer Diesel von 2008 hat Mitte Mai einen neuen DPF (allerdings kein Original Teil von Honda) bekommen und fuhr danach 10 Tage einwandfrei. Dann ist die Warnleuchte erneut angesprungen und leuchtet seither auch permanent. Eine Regeneration in der Werkstatt ist nicht gelungen, auch nicht bei einer längeren Fahrt auf der Autobahn. Die Leistung ist gedrosselt. Ich bin langsam am Verzweifeln. Warum sollte sich auch ein neuer DPF bereits nach 10 Tagen regenieren müssen? Fehler wurden nicht erneut ausgelesen. Gestern war ich in der Honda Werkstatt, weil auch die Meldung "PGM FI" im Bordcomputer angezeigt wurde. Eine Glühkerze war das Problem. Hat mich 172,- Euro gekostet! Zum DPF wollten sie sich nicht äußern, da wohl auch die Gewährleistung durch die andere Werkstatt, die den DPF getauscht hat, greifen würde. Für Hinweise, was der der Fehler sein könnte, wäre ich sehr dankbar. Meine Werkstatt ist ratlos, ich erst recht!!!