Hallo
ich fahre einen Skoda Fabia 1 6Y 1.4 Baujahr 2000, Benziner. Aktuell zwischen 78Td und 79Td Kilometern.
Vor kurzem war eine größere Reperatur -> Steuerkette, Ölwechsel, Ölfilter, Bremsen, Lambdasonde, etc. (Kühler wurde auch vor 2 Monaten getauscht)
Ein paar Tage nach dieser Reperatur leuchtet auf einmal Samstag die rote Öldruckleuchte auf, piept 3x und erlischt wieder. Auto habe ICH seither nicht bewegt. Dieses Problem gab es vorher auch nie.
Die Fachleute der Werkstatt kamen heute zu meinem Auto und schauten sich das an. Beim Kontakt leuchten alle Kontrolleuchten wie gewohnt, auch die Ölldruckleuchte und beim Starten erlischen alle.
Nirgendwo tritt Öl aus. Das Auto gibt keine außergewöhnlichen Geräusche, wie klappern, klopfen oder klicken. Die schauten sich den Öldruckschalter an. Kommentar war: Sieht mitgenommen aus und ist locker.
Die Ölldruckleuchte ging während der Prozedur immernoch nicht an.
Die haben mein Auto nicht abgeschleppt, sondern sind damit bis zur Werkstatt gefahren! und erst dort angekommen ca. 4,5km sprang die Leuchte wieder an.
Diagnose der Werkstatt: Öldruckschalter defekt. Ausgewechselt. 40€ gezahlt.
Ich das Fahrzeug abgehot, keine 700m später, Ölddruckleuchte wieder an und piept.
Ich sollte das Auto zurückbringen. Die waren verwundert, da das Auto vorher 20km von denen gefahren wurde und es keine Probleme gab laut denen. Motor war auch fast auf Betriebstemperatur als ich losfuhr.
Ich also das Auto zurückgebracht. Die haben sich den Öldruckdschalter nochmal angeschaut, abgesteckt, Kontaktspray rauf und wollten eine Probefahrt fahren. Der Herr kam keine 10m weit, da sprang sie wieder auf.
Ich musste leider dann auch los zur Arbeit, aber die haben direkt nochmal den Computer angeschlossen. Anruf kam nicht, da die selber in 20 Minuten Feierabend hatten. Auto bleibt dort, ich nun mit nem Ersatzwagen.
Was kann das denn sein? Für mich scheint das so, dass die Leuchte nur aufleuchtet, wenn das Auto auf gutem Weg ist die Betriebstemperatur zu erreichen.
LG
