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Frage

18.03.2011, 14:05

Hey Community, ich hoffe mir kann hier einer weiterhelfen.

Ich habe vor mir einen Calibra zu holen (meinen ersten): 2.0i c20ne motor...

Der Wagen ist vom Kollegen. Motor läuft Einwandfrei, Innenraum in Ordnung. Einziges Problem sind 2 Roststellen - Einmal im hinteren Radkasten und einmal am rechten Schweller. Der Preis beträgt 500 Euro. Nun meine Frage, lohnt sich das für das Geld?

Ich habe vor, die Roststellen im Laufe der nächsten Monate (je nach zeit) mit Reparaturblechen zu beseitigen. Würdet ihr einen Calibra mit den Roststellen holen (es gibt ja nicht viele ohne Rost-und 500 Euro ist nicht viel Geld für so ein Auto) oder es lassen?

PS: Am Dienstag geht der Wagen nochmal in die Werkstatt um die Verfassung zu prüfen, aber falls das glattläuft, zweifle ich nur wegen dem Rost.

Gruß

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Antwort

von cherokeeV8

19.03.2011, 16:01

Wenn der Motor und die Verschleißteile in Ordnung sind, sind 500€ meiner Meinung nach fair. Bei dem Preis kannst du aber auch keine Wunder erwarten, irgendwas kommt sicher. Kannst du denn schweißen? Dann ist Rost am Schweller und Radkasten eher kein Hinderungsgrund, wenn du beim Klopfen nicht gleich durchschlägst ;)

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Frage

von Mikah

11.03.2011, 19:07

Mutter mit dem Radkreuz abgebrochen - was tun?

Ich habe beim Reifenwechsel eine Radmutter beim Festziehen abgebrochen... Jetzt steckt das Gewinde fest und der Kopf der Mutter ist ab. Was kann ich jetzt tun? Was ist vor allem die günstigste Lösung?

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Antwort

von cherokeeV8

14.03.2011, 18:27

Das Prinzip ist klar, der Bolzenrest muss raus und eventuell das Gewinde repariert werden, aber das hält meistens mehr aus (wie du ja gesehen hast ^^). WIE der Restbolzen herauskommt ist eine andere Sache - Entweder wie demosthenes schrieb per anschweißen, oder anbohren und ausdrehen, .. Mit Hausmitteln geht da jedenfalls nichts.

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Frage

von Mikah

16.02.2011, 18:25

Reicht es beim Festziehen einer Stahlfelge sie "handfest" zu ziehen?

Oder muss ich mich da immer an die genauen Nm-Angaben halten? Ist es nicht auch so okay die mit einem Radkreuz festzuziehen? Ich habe nämlich keinen Newton-Meter Schlüssel..

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Antwort

von cherokeeV8

16.02.2011, 22:44

Ich habe auch kein gutes Gefühl dabei wichtige Schrauben ohne einen Drehmomentschlüssel anzuziehen. Die Teile kosten nicht viel (muss ja kein Profigerät sein), und wenn du es nicht kaufen willst, lass die Schrauben wenigstens bei deiner Stammwerkstatt nachziehen. Ist ja nur 2x im Jahr nötig..

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Frage

von Quattro

28.01.2011, 20:27

Was ist für ein optimales Familienauto für 5 Personen?

Ich überlege jetzt grundsätzlich ob es ein Kombi oder ein Minivan werden soll... Denn gerade für den Urlaub ist ein Kombi mit 5 Pers. schon etwas eng. Was würdet ihr mir vorschlagen?

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Antwort

von cherokeeV8

29.01.2011, 17:28

Mh, hast du denn eine Preisgrenze? Ist wohl Geschmackssache, ich finde Minivans nicht so toll. Entweder ein sportlicher Kombi oder ein großer Van. Z.B. ein Mazda 6 Kombi oder ein VW Bus.

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Frage

von glooksnackh

17.07.2010, 18:08

zündspule opel vectra c 1.8 16v

Hallo, die zündspule in meinem vectra c mit z18xe motor bj 2003 ist fällig und ich wollte fragen ob man so eine kaufen kann oder ist diese nichts wert? http://cgi.ebay.de/Zundspule-OPEL-Vectra-B-C-Zafira-1-8i-16V-/350374099704?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5193ec7af8

Danke im vorraus für antworten

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Antwort

von cherokeeV8

19.07.2010, 20:43

Hallo! Ich würde mir vom Verkäufer versichern lassen, dass die Teile der Erstausrüster-Qualität nahe kommen. Wenn etwas an der Spule nicht stimmt, merkt man das meist schnell - Wenn sie mal funktioniert und die Widerstände stimmen, gibt es nicht viel kaputt zu machen..

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Frage

von johnsen

06.05.2010, 11:39

Radmuttern mit 120Nm anziehen?

Ich habe in einem Beitrag des ADAC gesehen dass man allgemein beim Radwechsel die Muttern mit 120Nm anziehen soll. Aber jeder Hersteller schreibt doch andere Drehmomente vor, oder? Sind 120Nm nicht schon fast zu viel?

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Hilfreichste Antwort

von cherokeeV8

06.05.2010, 15:13

Hi! Normal sind Angaben von 80 (einige Kleinwagen) bis 180 (einige Busse & Geländewagen) Nm, wobei die meisten Autos zwischen 100 und 120Nm an den Radmuttern aufweisen. Das sind aber Werte die vom Lochkreis, der Lochanzahl, des Materials etc abhängt. Bei Originalfelgen bitte unbedingt einen Händler fragen oder genau nach deinem Modell im Internet schauen, ansonsten den Felgenhersteller. Gruß

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