das sehe ich anders. Ich vermute auch hier gilt die Regel das Unwissenheit vor Strafe nicht schützt. Ich glaube sogar, dass du im Zweifelsfall dazu verpflichtet wärst, anzuhalten um dich über die Verkehrssituation klar zu machen.... Soweit geht das, vermute ich!
Ja ein Navi verschenke ich ;)
Hallo! Das hängt ganz davon ab wie schwer dein Wohnwagen beladen ist. Wenn nirgends am Wohnwagen Informationen angebracht sind, würde ich, um sicher zu gehen beim Hersteller nachfragen - damit bist du auf der sicheren Seite.
Du kannst schon; vor allem dann, wenn du dir ne gehörige Portion Erkätung und Unterkühlung einfangen willst. Oder zieh dir nen Schneeanzug usw an :-)
Der Fahrer muss immer dafür Sorge tragen, dass die nötigen Sicherheitsmaßnahmen vor dem Losfahren getroffen wurden. Es reicht dabei aber den Beifahrer darauf aufmerksam zu machen, hin darauf hinzuweisen, dass er sich anschnallen soll. Weigert er sich daraufhin, bist du eigentlich aus dem Schneider .. .wie das dann in einer Beweiseslage ausschaut ist ne andere Sache.
Wie wär es wenn du dir ähnliches Leder kaufst und es einfach z.B. in einem Beutel irgendwo im Auto plazierst. Ich weiß von einer Werkstatt, dass wenn einmal Leder in den Raum transportiert worden ist, das nachriecht noch Wochen lang :-)
Das kommt natürlich schwer darauf an, was du für die Reifen berappen müsstest. Sind sie so unschlagbar günstig, das ses nichts ausmacht nach 2 Jahren wieder neue zu kaufen, dann kann man sich das überlegen.
Das Problem hierbei ist, dass selbst wenn der Reifen nicht oft gefahren wurde, sich das Material nach 5 Jahren in vielerlei Hinsicht verändern kann. Und das so zum Negativen, dass der Halt auf dem Asphalt, der Abrieb der Reifen einfach nicht mehr optimal ist. Dabei muss er nicht einmal poröse Stellen oder ein abgefahrenes Profil besitzen.
So viele faktoren gibt es da eigentlich gar nicht - außer du least mehre Fahrzeuge über eine Firma ...
Einen in etwa Rechner findest du z.B. hier: http://www.zinsen-berechnen.de/leasingrechner.php
Sind deine Wischer denn richtig ausgerichtet?
Ansonsten habe ich mir mal den Tipp eingeholt die Scheibe gründlich mit Spüli zu reinigen und auch die Wischerblätter dmait einzureiben.
Man sagt auch, dass das vorsichtige Abschmirgeln der Wischer mit einem feinen Schmirgelpapier helfen soll - daran hab' ich mich aber nich getraut.
Laut Hersteller nicht:
http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/models/multivan/multivan_bluemotion.html
Na das Frontscheibengebläse aufdrehen. Richtig Power geben, dann wird die Scheibe frei. Andere Möglichkeiten seh ich nicht. Es sei denn jemand kennt ein Mittelchen das dafür sorgt, dass Scheiben nicht mehr so schnell Beschlagen. :-)
Ließ mal beim ADAC nach, vllt findest du da alle passenden Infos:
http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/import-export/Import_EFTA-Staaten/default.aspx
Vielleicht wirst du ja hier fündig:
http://www.motor-talk.de/forum/tempomateinbau-carnival-2-diesel-t879880.html
ALso eine Vielzahl der Clio 2 Fahrer bemägelt, dass die Ersatzteile so unverschämt teuer sind. In Sachen Verarbeitungen haben sie aus vergangenen Fehlern aber gelernt. Also er soll nicht mehr so schnell auseinanderfallen wie seine Vorgägner :-)
Hat ein wenig was von nem Citroen C4 - aber gefällt mir gut!
Vor allem auch das die Reifen sich sietlich so ein wenig abheben sieht schnieke aus!
Nötigung ist wohl das flasche Wort, auch wenn es sehr gut zu den restlichen Wörter unserer Regelbücher passt. Mich selbst stört es nur dann, wenn der hinter mir eh fährt wie eine S**** . Ansonsten verstehe ich gut, dass man hin und wieder mal die Lichthupe verwendet.
nicht mein Ding
aber wenn dann eher den Peugeot - am Audi TT hab ich mich sattgesehen.
Einem Fordbank Flyer entnommener Text:
In der Ford Flatrate ist alles inklusive, was man sich wünschen kann:
4 Jahre Garantie ab Erstzulassung
4 Jahre Mobilitätsgarantie ab Erstzulassung
4 Jahre Inspektion/Wartung (maximal drei Inspektionen/Wartungen) ab Erstzulassung3
4 Jahre Ford Auswahl-Finanzierung
und optional 4 Jahre Ford Auto-Versicherung Flatrate.
Ich glaube schon, dass das künftig immer mehr GEwichtung haben wird; also das Kleben.
Meines Wissens ist es so, dass es eine FLüssigkeit gibt, die die Spannkraft des Materials unterbricht und so den Kleber löst. Anschließend muss dieser wieder neuaufgetragen werden.
Im Normalfall ist die unten nur mit Schrauben gefestigt. Eventuell sieht man diese nich, weil der Bezug darüber ist. Diesen am besten mal lösen oder hochschieben, so fern möglich.
Dürfte kein Hexenwerk sein.