Auch E-Motoren erzeugen beim Betrieb Wärme. Wird diese bei den aktuellem Modellen wie dem Opel Ampera schon als Energie zurückgewonnen?

Ist in diesen Fahrwerken eine weiche Feder für die komfortable Abstimmung eingebaut und wird diese dann durch Luftunterstützung härter oder fallen die Stahlfedern dabei komplett weg?

Was kostet in etwa diese Nachrüstung, kommt man mit 600-700 Euro bei Selbsteinbau hin oder wird das teurer?

Es müssten doch viele Technikblöcke identisch sein. Kann man sagen, dass die Hälfte der Inhalte gleich sind oder ist der Anteil kleiner?