Ganz recht. Wer nur mal kurz für 2-3 Wochen nach Polen fährt um dort seinen Führerschein zu machen, wird diesen in Deutschland nicht anerkannt bekommen. Wer als deutscher Staatsbürger einen Führerschein im Ausland macht, muss dort auch mindestens 6 Monate gelebt haben.
Hab noch ein bisschen gesucht und scheinbar gibt es nur Lieferschwierigkeiten bei einigen Ausstattungsmerkmalen. Das ändert dann aber nichts daran, dass das ganze Auto eben 1-2 Monate später da ist. Müsste sich dann eigentlich auch quer durch die gesamte Palette ziehen. Komscih..
Mir ist es eigentlich egal. Ich glaube nicht, dass E10 lange genug auf dem Markt existieren wird, dass mir von den paar Mal E10 irgendwas passiert. E5 ist natürlich besser wegen den ganzen Problemen. Aber E10 befindet sich ja schon halb auf dem Weg in die Versenkung.
Ich habe mich nochmal umgesehen und bin auf einen Artikel gestoßen in dem zwar nicht seitens VW bestätigt wurde, dass der Veyron ausläuft, aber immerhin die letzten Modelle bis zur 300 durchgängig Super Sport sein sollen und dann wohl eher eine Luxuslimo von Audi produziert werden soll.
Haha.. der ist gut. Die B-Klasse als AMG Version werd ich hoffentlich nicht erleben. Wie du ja schon richtig untertrieben hast, ist die B klasse "nicht so der sportliche Wagen" und daher wohl nichts für AMG. Außer für nen Gag an der Ampel ist das wohl auch nicht das, was Leute die nen Sportwagen wollen, brauchen.
Ich kenne das noch von meinem Vater so, dass er immer ein paar Lederhandschuhe im Auto hatte für lange Strecken. Ich denke nicht, dass es da versicherungstechnische Probleme gibt. Wenn du mit Fäustlingen fährst und nen Unfall baust, weil du nicht die Warnblinkanlage anmachen konntest oder sowas ist das sicher was anderes.
Um die 0°C ist das eigentlich kein Problem. War gerade gestern in der Waschstraße und die meinten bis -5°C haben sie offen. Zumindest in den nächsten Tagen solltest du also ohne Probleme waschen können..
Standard ist das meistens nicht, aber natürlich kannst du es als Extra haben. Gerade bei der Ausstattung ist es ja eigentlich nur ein hin und her rechnen. Mehr Ausstattung in der Standardausführung zieht dann einen höheren Einstiegspreis nach sich.
Wird kommen und zwar noch vor diesem Winter: http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~E860EBDD8463B4FAF9966A4707FC6EBF4~ATpl~Ecommon~Scontent.html
Die Frage hatten wir gerade.. Wenn du was schreibst, schau am besten Mal in die Vorschläge da werden dir "gleiche" Fragen angezeigt.
http://www.autofrage.net/frage/was-aergert-euch-momentan-am-meisten-bei-eurem-auto
Verstehe deine Frage ehrlich gesagt nicht. Müsste man nicht eher fragen was man mit nem riesen SUV ala Audi Q7 will der nicht mal für Offroad geeignet ist? Nen kleines Auto in dem SUV-Design ist ja immerhin noch einigermaßen für die City geeignet, was man von oben genannten wohl weniger sagen kann. Ich finds nicht schlecht, hab auch mal ne zeitlang überlegt mir sowas zu kaufen und ne Ecke kleiner wäre mir ganz lieb.
Also so oder so solltest du es mal ausprobieren um zu wissen was dann funktioniert. Ansonsten ist es beim Auto aber ähnlich, die Räder sollen nicht blockieren damit das Fahrzeug steuerbar bleibt, folglich wird die Bremse geöffnet sobald das Rad sich nicht mehr dreht je nach Regelintervall unterschiedlich gut. ABS eben..
Hm, wird wohl bisschen schwierig wenn das Auto nicht in irgendner Variante mit nem DSG ausgestattet wird. Soweit ich weiß gibt es keine Corsamodelle mit DSG und jetzt eins aus nem anderen Wagen einzubauen wird abenteuerlich.
Find BMW einfach super. Mercedes und Audi sind technisch sicherlich genauso gut, aber mich spricht BMW von den Modellen und der gewissen Sportlichkeit an. Audi ist mir zu glatt, Mercedes zu "alt".
Je nachdem was kaputt ist. Leuchtmittel kostet bei Honda wahrscheinlich so um die 100 Euro plus Einbau. Pauschal lässt sich da nicht viel angeben, da es auf den Hersteller sowie den Schaden ankommt.
Jeder moderne Wagen startet auch bei niedrigen Temperaturen ohne Probleme. Ich glaube nicht, dass man in Deutschland sowas braucht. In Norwegen und Schweden gibt es Motorvorwärmer die man aber extra anschließt. Wäre wahrscheinlich noch eher eine Überlegung als gleich die ganze Garage zu beheizen.
Der X3 ist noch am ehesten Geländewagen von den beiden. Zieh dem dir Strafenreifen ab und mach was mit Stollen drauf und du kannst sicherlich den ein oder anderen Hügel hoch bzw. durch die ein oder ander Pfütze pflügen! Ich würd den X3 nehmen.
Also ein Geländewagen sollte schon Allradantrieb haben. Aber wenn man sich zwischen den beiden kleineren Übeln entscheiden müsste, würde ich wohl den Heckantrieb nehmen. Klar ist das dann bei genannten Situationen ein wenig "eierig", aber dafür gehts vorwärts. Mit Frontantrieb gehts garnicht voran bergauf.
Schiebetür im SUV ? Kannst dir höchstens ne seitlich öffnende Kofferraumklappe holen, aber eine Schiebetür ?? Hab ich zumindest noch nie gesehen. Den Multivan von VW gibts es mit Allradantrieb und einem "Offroad"-Paket, aber ich glaub für mehr als bis zum Strand fahren, reichts da auch nicht.
Im Auto hast du auf einen Liter Hubraum so ca. 60-80 PS. Bei Motorrädern hast du teils die doppelte Leistung und darum wird das Öl viel stärker "beansprucht". Jedenfalls sollte man kein Autoöl ins Motorrad kippen, aber andersrum geht das schon. Ist nur in den meisten Fällen teurer!