Soweit ich weiß gilt die ABE nur für halbwegs orginale Fahrzeuge. Also getönte Scheiben sind egal, aber wenn sich da was gegenseitig beeinflusst dann ists vorbei damit.

Und Felgen plus Tieferlegung geht schon in die gleiche Richtung. Also wenn du die neuen Felgen drauf ziehst, brauchst du danach für beides ne Einzelabnahme würde ich denken.

Viel Spaß damit ;)

Poliermaschine hört sich nach harten Bandagen an. Würde ich eher als ultima ratio einsetzen.

Das Zeug mag sicher ne schöne Schicht gebildet haben, aber zum Glück gibt es ja auch ne Menge nützlicher Mittelchen. Direkt in die Waschanlage ist wahrscheinlich verschenktes Geld.

Versuch mal mit mehrmaligem längeren Einwirken was zu erreichen. Denke wenn du es schön 24h mit Surface Shield oder das Zeug von Petzhold soll auch ganz gut sein.

Im Handschuhfach ist es sogar weit sicherer als auf der Frontablage. Wenn es ex explodiert, bleiben die Splitter zumindest im Handscuhfach...

p.s.: "Ein Mann mit Stolz benutzt Feuer mit Holz.." ;)

Autos haben eine ziemliche starke Unterbodenbehandlung die sie vor Rost schützt. Das ganze Jahr draußen stehen lassen, sollte kein Problem sein. Wenn du den Wagen aber länger stehen lassen willst, dann solltest du ein paar Regeln bezüglich Reifendruck und Batterie beachten.

Zu viel Aufregung würde ich darum nicht machen. Natürlich gucken die Hersteller was bei den Crashtests abgefragt wird und natürlich werden da auch höchstmögliche Wertungen angestrebt. Allerdings sind die Crashtests ja auch realen Unfällen nachempfunden.

Dass Lexus, Mercedes und Audi da so schlecht abschneiden, kann ich zwar auch nicht erklären, aber es wäre für mich jetzt kein Grund die Autos als unsicher abzustempeln.

Wenn du weißt, dass du nicht mehr auf Orginal zurück willst, kannst du die Klappe natürlich entfernen. In guter alter Handarbeit.

Was ist denn eigentlich die Frage? Bedeutung von "Kooperation" kannst du bei Wikipedia nachlesen. Beudeutung von "Design" ebenfalls.

Alles übrige sagt dir der Artikel:

http://www.focus.de/auto/neuheiten/studie/bmw-zagato-roadster-noch-ein-einzelstueck_aid_802562.html

Ich denke Ende nächsten Jahres stehen die 2 Euro für einen Liter Super an. Denke nicht, dass es da zu großen Sprüngen kommt. Einfach ganz locker immer einen Schritt nach dem nächsten.

Selbst mit Syrienkrise, Lybien, etc. ging es ja nicht schlagartig hoch sondern einfach immer moderat aufwärts.

Das ist doch schon mal ein Ansatz. Mit Benzin läuft er flüssig? (5 euro ins phrasenschwein)

Hast du den Wagen so gekauft oder selbst nachgerüstet? Beim Nachrüsten würde ich direkt zu dem Betrieb der das Gassystem eingebaut hat ansonsten mal zu Opel und auslesen lassen.

Mit guten Geldanlagen ist es immer das gleiche: Sie sind teuer.

Bei allem anderen muss die Zeit noch zeigen ob es wirklich mal Klassiker werden und da ist eben auch Risiko bei. Am Ende sitzt man nur auf einem Haufen sehr alten Metall.

Wenn du eine gute Geldanlage brauchst dann bau dir ein Häuschen, da haste wenigstes was von :-)

Bei Oldtimern würde ich mal schauen, habe letztens am Kiosk eine "Kaufberatung" gesehen. Dort steht bestimmt einiges drin. Aber auch da greift die Regel oben: Wenn der "heiße" Tipp schon in der Zeitung steht, ist er meistens maximal noch lauwarm.

Vor allem die Frage ob man mit einem Totalschaden noch fahren darf ist knifflig... kann ich vielleicht einen Joker nehmen?

Nur weil ein paar Funken fliegen heißt das doch noch lange nicht dass ein Auto eigentlich runter müsste von der STraße... :D

Hey!

Insbesondere wenn ich so etwas lese wie OLED-Leuchten im Innenraum und Solarzellendach dann ist das eher Style als sinnvoll. Welchen Anteil macht schon die Beleuchtung (vor allem die Innenraumbeleuchtung) am Energieverbrauch eines Autos aus.

Leichtbau ist sicher zukunftsweisend und Smart hat noch wenigstens ein etwas sinnvolles Konzept mit kleinen Autos im Angebot. Aber komplette Felgen aus Karbonfaser sind schon sehr teuer und daher ist der Wagen im Gesamtpaket wohl eher Vision als bald im Laden.

Für so Angsthasen wie dich ist der ADAC eigentlich geschaffen. Da haste dann ein Rundum Paket und bist gegen alle Eventualitäten des automobilen Lebens abgesichert ^^

Die Hälfte der Unfälle könnte dort auch vermieden werden, wenn die Leute mal lernen würden ihr Auto richtig einzuschätzen und entsprechend zu bewegen. Wer meint er muss sich wegen 65 km/h statt 64 km/h an der Baustelle noch am LKW vorbeidrängeln, ist doch in meinen Augen selbst schuld.

Unbefriedigende Antwort, aber ist eben so: Kommt drauf an!

Wenn der Platz um die Ecke ist und nicht 50km weiter, der Wagen noch ein bisschen Altmetall verspricht und der Typ was zum Abholen da hat, wird er sicher vorbei kommen. Ich würd anrufen und fragen. Kannst ja anbieten auf dein Entgelt zu verzichten..

LKW dürfen maximal 60 km/h auf Bundesstraßen fahren. Die, die wirklich 60 fahren kann man aber an einer Hand abzählen..

Abschleppen würd ich nicht empfehlen. Ist es denn fahrtüchtig? Dann würd ich mir einfach ein Kennzeichnen besorgen für die Überführung. Das ist dann 3 Tage gültig und du kommst locker von a nach b.

Leasing ist eigentlich für Privatleute die schlechteste Art der Finanzierung. Die Angebote klingen natürlich teils recht verlockend, aber wenn man es auf dem Papier durchrechnet, kommt doch nur Mumpitz bei raus. Dazu hat man das Problem, dass der Restwert dann nicht stimmt, etc.

Eine normale Finanzierung oder ein Kredit sind sicherlich die bessere Idee.

Hat eine Freund mal "ausversehen" gemacht, aber dann noch normalen Diesel nachgetankt. Hat dem Wagen nicht geschadet oder war zumindest nicht ersichtlich schuld dran, dass der Wagen vor ein paar Monaten zum Totalschaden gefahren wurde.. ;-)

Der Fiat Transporter ist ziemlich günstig und wird von einem Freund von mir schon seit langer Zeit benutzt. Ist bis dato zufrieden. Der hatte das selbe "Problem" (zu wenig Kohle).. :-)