Wird auf jeden Fall was mit der Spurstange sein. Kommt drauf an, wenn die Spur nur verstellt ist, liegst du in einer normalen Werkstatt bei unter 100. 

Sollten die Stangen oder Köpfe gebrochen sein, sind es Pi mal Daumen 200€ mit Teilen und Montage.

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Sicher, dass es Qualm war und nicht Kühlflüssigkeit, die verdampft ist? 

Ich würde mal den kompletten Kühlkreislauf auf Lecks untersuchen und danach mal die Zylinderkopfdichtung überprüfen.

Zieh einfach mal den Stift zum Öl überprufen raus, und guck, ob da kleine Wassertropfen drauf sind. Wenn ja, ist es die Kopfdichtung

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