Hi autokey,

Versicherungen, da kannst du Glück oder Pech haben, das ist alles sehr subjektiv weil es auch von deinem Kundenbetreuer abhängt, wie gut du behandelt wirst. Ich persönlich bin seit Jahren bei der Gothaer mit meinem Auto versichert (die hier), aber es führt wohl am Ausprobieren kein Weg vorbei. Viel Glück,

LG

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Hi Lilly,

aber sicher kannst du das. Ich hab früher immer gedacht, dass es sich nicht lohnt, weil es zu viel Aufwand sei, aber mittlerweile hab ich schon zwei mal gewechselt (diesmal zur Gothaer). Ging ganz einfach online. Ich empfehle Dir aus Erfahrung, alle paar Monate die Tarife zu vergleichen.

LG!

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Hi, also meine Meinung zu Stickstofffüllungen ist eher negativ, aus folgenden Gründen:

  • Luft besteht schon zu einem hohen Anteil aus Stickstoff (78%). Und wenn der Reifen OK ist, verflüchtigt sich die Luft auch nicht, bzw. nur extrem gering...
  • Einige Werkstätten behaupten auch, dass man dann den Reifendruck gar nicht mehr zu prüfen braucht, was aber auch Quatsch ist, weil ja nur bei einem intakten Reifen der Druck stabil bleibt und man den Reifen auf Beschädigungen etc. trotzdem prüfen muss.
  • Thema Verschleiß des Reifens: mit anständig kontrolliertem Reifendruck verschleißt der Reifen sowohl mit Luft als auch mit Stickstoff genauso wenig oder genauso stark.

Also aus meiner Sicht gibts kaum Vorteile, die den Preis von ... keine Ahnung... 10 Euro oder so rechtfertigen.

Grüße!

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Hi, nur mit einem Endschalldämpfer wirst du leistungsmäßig keinen Vorteil haben, lediglich der Sound ist besser. Wenn es dir aber um Leistungssteigerung geht, solltest Du auf eine komplette Auspuffanlage umschwenken. Immerhin kann man mit einer guten Komplettanlage 20-30 PS zusätzlich herauskitzeln. Dafür kostet eine Komplettanlage aber auch das x-fache eines ESD :)

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Hi, mit der Gewichtsfrage könntest du im Einzelfall Recht haben. Billige Alufelgen sind oft nicht so gut verarbeitet und von der Materialdicke/Materialdichte her gesehen genauso schwer wie hochwertige Stahlfelgen. Aber das ist von Einzelfall zu Einzelfall zu betrachten.

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Hi, auch wenn der HGP stolze 700 PS hat, ist es immer noch ein Golf. Das heißt er ist gut verarbeitet und sicherlich ein haltbares Auto. Die Teile, die einer Mehrbelastung ausgesetzt sind, wurden ja beim tuning durch HGP auch gegen stärkere Performance-Teile ausgetauscht. Ich denke, dass man mit dem HGP locker auch gemütlich cruisen kann, nur eben zu einem deutlich höheren Preis, als dem eines normalen Golfs. Wenn man mit 12-15 Litern Super Plus jeden Tag unterwegs sein will, kann man das sicherlich :) Ich würde es tun, wenn ich die kohle dazu hätte!

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