Da würde ich mir mal die Crash-Tests für Kleinwagen anschauen. Spiegel (jaa ich weiß...:D) hat mal berichtet:

- Bei den Modellen Mazda2, Kia Rio, Toyota Yaris und Ford Fiesta bewerteten die Experten die Schutzwirkung unterm Strich noch als ausreichend.

- Die Modelle Mitsubishi Mirage (heißt in Europa Space Star), Nissan Versa Sedan (eine Limousinen-Version des Nissan Note), Toyota Prius C, Hyundai Accent, Fiat 500 und Honda Jazz (er heißt Honda Fit in den USA) erhielten die schlechteste mögliche Bewertung „schwach“.

Damit schnitten die Klein- und Kleinstwagen deutlich schlechter ab als etwa Mittelklassemodelle unter gleichen Bedingungen. Auch hierzu hat das IIHS bereits Tests durchgeführt – dabei erhielten Autos  wie der Audi A4 und der BMW 3er zumindest ausreichende Noten.

Testsieger wurde der Volvo S60 mit der Note „gut“.

Oder auf der ADAC Seite informieren. Dort schnitt bei den Kleinwagen u.A. der

Alfa Romeo MiTo

(2008) oder der Fiat Grande Punto, der Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai i(x)20, Mazda 2, Peugeot 207/208, Skoda Fabia, Suzuki Swift/Vitara, Toyota Yaris (ab 2011), VW Polo (ab 2009) aber auch der Opel Corsa (2006) mit 5 Sternen ab.

Wobei man sagen muss, dass die Amerikaner strenger sind bei diesen Tests!

Hallo Dennis,

die Handwerkskammer ist da die beste und erste Anlaufstelle. Aber ich kann dir eventuell noch einige Dinge als Ansatz geben bzgl. der Umsetzung einer Gründung und welche Rechtsform sich anbietet bei Werkstätten.

In erster Linie sind vor allem sind Standort und Konkurrenz von entscheidender Bedeutung, weil der Markt für Kfz-Werkstätten schon relativ abgesättigt ist. Prüfe die Potenziale, die deine Werkstatt am jeweiligen Ort besitzt und mache eine Wettbewerbsanalyse. Außerdem besteht für die Gründung einer KFZ Werkstatt eine Meisterpflicht. Es MUSS ein Meister im Betrieb anwesend und tätig sein (Handwerksrolle A). Entweder erfüllt der Selbstständige diese Rolle oder stellt einen Meister ein. Auch für die Kunden ist es ein Mehrwert, wenn der Begriff „Meisterwerkstatt“ (ehrlich) genutzt wird, was sehr kompetent wirkt.

Eine weitere wichtige und natürlich auch selbstverständliche Pflicht ist auf jeden Fall die Sicherheit. Es sei denn, es werden lediglich Teile repariert, die nichts mit der Sicherheit im Auto zu tun haben, dann gibt es auch Ausnahmen. Allerdings sollte das mit der örtlichen Industrie- und Handelskammer (IHK) direkt abgeklärt werden. Diese „Ausnahmeregelungen“ sind dann eher für erfahrene Gesellen interessant, die sich selbstständig machen wollen. Laut dem §1 der Handwerksordnung ist ebenfalls eine Eintragung in die Handwerksrolle als formale Voraussetzung notwendig.

Dann stellt sich noch die Frage, ob du eine freie Werkstatt oder eine sogenannte, speziellere Vertragswerkstatt gründen möchtest. Dazu ist die Konkurrenz wieder von Bedeutung. Bei starkem Wettbewerb in einem gesättigten Markt solltet muss das genau überprüft werden. Vielleicht ist sogar ein Franchisemodell eine Option.

Natürlich fallen bei einer Existenzgründung sehr viele Formalitäten bzw.  bürokratischen Hürden an: Anmeldung des Gewerbes, bei der Handwerkskammer und bei der zuständigen Fachinnung.

Hier kommen wir auch zur Wahl der Rechtsform. Bei so vielen komplexen Schwerpunkten, die es neben der eigentlichen Tätigkeit zu beachten gilt, kann man als unerfahrener Existenzgründer schon mal den Überblick verlieren. Sinnvoll wäre dann möglicherweise auch professionelle Hilfe. Oftmals wird auch hier die UG als Rechtsform gewählt bis man zur GmbH übergehen kann… Schau doch sonst mal bei http://www.firma.de/firmengruendung/ug/ vorbei. Die unterstützen dich in der Startphase der Gründung und man kann selbst entschieden in welchem Umfang dies geschehen soll. Z.B. ist beim „Rundum-sorglos-Paket“ im Prinzip alles abgedeckt was man für die UG-Gründung braucht (wie z.B. die Erstellung Mustersatzung, Telefonservice, Leistungen des Steuerberaters und des Notars etc. pp).

Ich hoffe das bringt dich weiter!
LG

Ich hab meinen Führerschein mit 19 gemacht und hab mein erstes eigenes Auto mit 20 bekommen. Braucht vorher auch nicht unbedingt eins, weil wir gute Bus- und Straßenbahnverbindungen hatten.

Da gibt es Unmengen an Tipps zu dem Thema. Schau mal zB hier: http://www.autobild.de/artikel/tipps-zum-gebrauchtwagenkauf-55617.html

Meiner Meinung nach ist das wichtigste, dass Du einen wirklich Sachkundigen mitnimmst und wenn Du keinen findest, dann unbedingt einen Gebrauchtwagencheck machen lassen!

Auf solchen Seiten wie mobile.de oder autoscout ist die Konkurrenz aber sehr groß, vor allem wenn es ein beliebtes Auto ist... als Privatverkäufer sind diese beiden Portale aber immer wert ein Inserat zu bekommen, auch wenn man einfach nur mal schauen will, wie die Angebote so ausfallen würden.

Ich glaube, ich hab alle drei gewechselt bekommen, also einen Preis zu nennen von einem der dreien würde mir schon einen Anhaltspunkt geben.

Eine gute Auflistung gibt es auch unter www.adac.de/e10

Habe mir vorgenommen, insgesamt weniger zu fahren, da die Spritkosten einfach viel zu hoch sind. Alsi nicht mehr jeden Weg mit dem Auto...