Die Fahrer haben wohl nicht eine spezielle Ausbildung, sind aber im Umgang mit den radelnden Sportlern sehr erfahren. Sie dürfen ja keinen Windschatten geben und andere Fahrer auch nicht benachteiligen, müssen aber immer hautnah dabei sein. Was bei dieser Tour de France passiert ist, dass Fahrer mit motorisierten Servicefahrzeugen zusammenstießen, ist natürlich tragisch.

Die Warnung erfolgt bei anderen Systemen auch noch durch ein Licht in Seitenspiegelnähe und alternativ auch noch akustisch durch einen Warnton. Wichtig ist, dass der Fahrer weiß, dass so ein Assistent an Bord ist und das Lenkrad bei Alarm vibrieren kann.

Hallo harry, das ist sehr unterschiedlich, denn einige Autohersteller verwenden beschichtete und aus hochwertigem Material (u.a. Edelstahl) gefertigte Schalldämpfer. Andere Hersteller sparen mit der Folge von Durchrostung und losgeschüttelten Innenteilen.