Schon mal vom Gefangenen-Dilemma gehört?

Das Problem mit so "alle machen mit"-Aktionen ist immer, dass eben nicht alle mitmachen weil es erhebliche Anreize gibt vorher abzuspringen. Und um mal das Gedankenmodell nachzubessern:

Mal angenommen eine große Marke wird wirklich konsequent boykottiert. Die Menschen tanken bei anderen Tankstellen, die Nachfrage steigt extrem da sich sämtliche Kunden der boykottierten Marke auf die restlichen Tankstellen verteilen. Es gibt einen großen Nachfrageüberhang und die Preise steigen.

Viel einfacheres Modell, was dafür aber konsistent ist:

Alle Autofahrer lassen mal einen Tag das Auto stehen. Folge: Insgesamt niedrigere Nachfrage -> Angebotsüberhang mit möglicherweise sinkenden Preisen.

Hm, rein rechtlich würde ich sagen, dass das unter gescheiterte Nacherfüllung fällt und du es daher NICHT bezahlen musst.

Aber ohne Rechnung kannst du natürlich nicht nachweisen, dass es schon mal versucht wurde zu reparieren. Vor Gericht wäre das dann eine normale Reparatur außerhalb der Gewährleistung.

Wenn man das schwarz machen lässt, gibt es immer Probleme :/

Wir haben damals immer Klassiker gespielt wie "Stadt, Land, Fluss" oder als wir noch kleiner waren "ich sehe was, was du nicht siehst" wobei das auf der Autobahn eingeschränkt funktioniert. Später haben wir dann auf der Rückbank vor allem Bücher gelesen oder geschlafen.

Tuningmaßnahmen die damit zu tun haben, dass man igendwas lauter haben will, gehen mir gehörig auf den Sack. Solche die dann auch noch damit zu tun haben, dass man irgendwelche Löcher irgendwo reinbohrt, sind besonders schön, weil sich das "Problem" dann oft schneller von allein erledigt als gedacht.

Gerade in der Stadt ist es schon laut genug da muss man nicht noch extra laut sein.

Auch ein Cabrio kann man im Winter fahren. Zwei Wagen sind nicht nur finanziell hirnrissig. Vielleicht sollte sich derjenige lieber ein Fahrrad für den Sommer anschaffen. Da ist man auch immer unter freiem Himmel unterwegs.

Abgesehen davon, dass ich ein generelles Tempolimit vollkommen unterstütze, denke ich, dass es gesetzlich erst eingeführt wird wenn die EU das Thema angeht. Am Ende ist die EU dann der Buhmann, aber das Gesetz ist wenigstens durch.

In meinen Augen kann der Spritpreis gar nicht hoch genug sein. Wenn irgendwann mal der Preis bei 3 Euro pro Liter angekommen ist, fangen die Leute vielleicht mal an darüber nach zu denken ob sie wirklich für alles ein großes, schweres Auto brauchen, wenn sie meistens doch nur als einzelne Person von A nach B wollen.

Beim Autokauf bleiben spirtschluckende, unnötige schwere Wagen auf der Strecke und die Autobauer fangen hoffentlich an sich mal WIRKLICH sinnvolle und innovative Konzepte für Individualmobilität zu überlegen (erste Ideen ala RAKe gibt es ja schon).

Der Schaden, der gerade in der Stadt, wo es mehr als genug Alternativen zum Auto gibt, an Menschen und Umwelt entsteht würde anständig in Form von Kosten internalisiert. Wer dann immer noch der Meinung ist, er muss für 5 Kilometer sein Auto benutzen: Bitteschön.

Das Preis-Argument ist leider am Ende oft das einzige was die Menschen verstehen.

Ich denke mal, dass ab 93' keiner mehr einen Wagen mit Vergasertechnik gekauft hat, weil ab dort die Euro 1 Abgasregelung zu erfüllen war.

Bei Motorräder sieht das allerdings selbst heute noch anders aus..

Wp sollte das Problem liegen bei einem Getriebe was nicht benötigt wird?

Ich denke 300 km sind ohne größere Probleme erzielbar wenn man einfach leichtere, kleinere Autos baut. Allerdings sind reine Elektroautos fürs erste besonders in Städten interessant und da braucht man wirklich keine 300 km Reichweite.

Es stimmt tatsächlich, dass man in den alten Autos oft mehr Platz hat und besser schlafen kann.

Was besonders nervig ist beim Sitze umklappen: Wenn die Liegefläche nicht eben ist. Eine Matratze würde ich aber so oder so nicht da rein machen. Eckt an, ist ziemlich dick und wird an den Rändern wohl hochstehen.

Eher eine Isomatte oder eine Art Futon fürs Auto.