Wozu der Öldruck?
Vielleicht eine ewas dumme Frage, dennoch: Wozu dient denn der Öldruck von fast 4 Bar im Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors? Wieso muss das Öl (resp. das Gehäuse) unter Druck stehen?
Die Frage kam auf, als ein Freund sein Auto startete, dann aber anfing im Standgas zu stottern und schlussendlich ausschaltete. Die Lösung: Öldeckeldichtung. Wieso läuft der Motor nicht sauber ohne Öldruck?
Danke für sinnvolle Antworten.
2 Antworten
Hallo, nach der Öldeckel-Theorie müsste dann ein Motor ruckeln, wenn ich im Standgas den Öleinfülldeckel öffne. Das ist natürlich nicht der Fall, es zischt auch nicht, wenn ich das mache. Den Rest haben die anderen hier ja schon gut erklärt.
Im Kurbelgehäuse liegt eher ein leichter Unterdruck von -2mbar an. Wenn da so ein hoher Druck wie von dir beschrieben herrschen würde, käme das Öl aus allen Löchern!! Der von der Ölpumpe erzeugte Druck ist ja ganz was anderes.