Selektive Zylinderabschaltung. Wie sieht es mit dem Verschleiß aus?
Fördert die Abschaltung den Verschleiß dieser Zylinder in irgendeiner Weise oder werden sie damit eher geschont? Und muss der Motor durch die unterschiedliche Belastung insgesamt stabiler ausgelegt werden ( Lager, Kurbelwelle usw.)?
1 Antwort
Eine sehr interessante Frage. Die Lager des Pleuels werden es durch den fehlenden Verbrennungsdruck danken. Andererseits sammelt sich sicher einiges an Öl im Brennraum an, weil es nicht regelmäßig verbrannt wird und der häufigere Startvorgang dieser Zylinder im Betrieb - im Vergleich zu den ständig laufenden - ist bestimmt auch schlecht für die Lebensdauer. Insgesamt hält es sich aber die Waage - glaube ich.