Wenn du die Lenkung im Stand voll eingeschlagen hältst, wird die Servopumpe sehr stark beansprucht, hörbar am Pfeifgeräusch und oft begleitet durch leichtes Sinken der Motor-Leerlaufdrehzahl.

Am besten so kurz wie möglich voll einschlagen bzw. überhaupt nicht voll einschlagen, dann steigt die Lebenserwartung der Servoanlage.

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Die Luft im Scheinwerfer dehnt sich doch bei Betrieb durch die Hitze erheblich aus und umgekehrt, die Lampe atmet also. Deshalb gibt es solche Membranen, die den Austausch ermöglichen. Mehr dazu hier:

http://www.gore.com/de_de/products/venting/automotive/lighting/auto_vents_fahrzeugbeleuchtungen_home.html

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