Ich möchte mir einen neuen Gebrauchten kaufen und da habe ich mich gefragt, ob ich meinen alten besser bei dem Händler in Zahlung geben soll, oder ob ich von einem Privatverkauf mehr habe. Was meint ihr?

Generell hört man immer, dass es aus wirtschaftlicher Sicht günstiger wäre sich einen guten Gebrauchten zuzulegen denn einen Neuwagen, da der Neuwagen sehr schnell an Wert verliert. Allerdings habe ich beide Varianten einmal durchkalkuliert und bin mir dessen nun nicht mehr ganz so sicher.

Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich von Autos nicht sonderlich viel Ahnung habe und es nicht ausschließe, dass ich das ein oder andere Detail vergessen habe zu berücksichtigen.

Zu mir: Ich fahre ca. 35.000 km/Jahr, weshalb ich mir unbedingt einen Diesel zulegen möchte. Die Marke ist noch nicht ganz klar. Mein derzeitiger Favorit ist der Ford Fiesta, aber auch z.B. ein Opel Corsa oder ein Hyundai i20 kommt in Frage.

Ich gehe in meiner Modellrechnung davon aus, dass ein Wagen ungefähr 15 Jahre bzw. 300.000 km nutzbar ist, bis die anstehenden Reparaturen so aufwendig werden bis sich eine Reparatur nicht mehr lohnt und ich gehe weiterhin davon aus, dass ich den Wagen bis zu diesem Zeitpunkt behalten werde und daher der Wiederverkaufswert eher uninteressant ist. Natürlich kann man Glück haben und den Wagen 25 Jahre lang bis 500.000km fahren, aber eben auch Pech haben....

Vergleicht man nun einen Neuwagen (ca. 16.000€) mit einem Gebrauchten (5 Jahre alt, 100.000 km für 8.000€) - was in etwa meine Erfahrungen bei mobile.de wiederspiegelt, erscheint der Gebrauchtwagen zunächst sehr viel günstiger, ist aber wenn man von 15 Jahren Nutzungsdauer ausgeht nur noch 10 statt 15 Jahre nutzbar, wodurch sich der Anschaffungspreis einmal auf 10 und einmal auf 15 Jahre verteilt.

Weiterhin sind die neuen Wagen effizienter was den Treibstoffverbrauch angeht. Beim Fiesta sind es ca. 0,5l/100km weniger was ein Neuer im Vergleich zu einem Gebauchten verbraucht.

Und auch die niedrigere Steuer (wegen der besseren Schadstoffklasse) und die geringeren Werkstattkosten dürften für einen Neuwagen sprechen.

Zu meiner Kalkulation:

Neuwagen (Ford Fiesta, Diesel)

Anschaffungspreis verteilt auf alle Monate: 89€

Treibstoffkosten bei 4,5l/100 km und 1,35€/l: 182€

zusammen: 271€

Gebrauchtwagen

Anschaffungspreis verteilt auf alle Monate: 67€

Treibstoffkosten bei 5l/100km und 1,35€/l: 202€

zusammen: 269€

Der Gebrauchtwagen wäre hiermit gerade noch einmal 2€/Monat günstiger. Die zusätzlichen Versicherungskoste dürften gleich sein, die Steuer tendenziell beim Neuwagen günstiger und auch Reparaturen dürfen beim Neuen weniger anfallen.

Aber wie schon erwähnt habe ich von Autos sehr wenig Ahnung und lasse mich deshalb auch sehr gerne eines besseren belehren.

danke im Voraus für eure Antworten :)

Sorry, ist möglicherweise eine dumme Frage: Übernehme ich als Käufer eines gebrauchten Kia Ceed (der hat 7 Jahre Garantie) die noch bestehende Restgarantie oder ist dieses mit dem Kauf dann futsch?

Volvo V50 mit 150.000 km EZ 2006 oder Focus Turnier mit 70.000km EZ 2007? Welcher hat noch "längere Überlebenschancen" und wird in Zukunft weniger Probleme bereiten???

Hab ein ganz gutes Angebot für einen BMW 135i als Import aus den USA vorliegen. Jetzt habe ich mich aber gefragt, ob ich da auf irgendwas aufpassen muss, weil das muss ja irgendeinen Grund haben, dass der als Import günstiger ist als vergleichbare Wagen hier, oder?

Hallo Autofreunde. Ich würde mir gern demnächst einen Wagen kaufen.

Gebraucht, 2 Vorbesitzer, 73.000 km. Preis ist in Ordnung.

Beim Ansehen und Probe fahren konnte ich keine Probleme feststellen.

Allerdings bin ich kein Mechaniker. Wenn ich beim TÜV oder der Dekra eine HU machen lasse, bringt das was oder werden da wichtige Komponenten ausgelassen. Kann man individuelle Überprüfung vereinbaren oder gibt es spezielle Gebrauchtchecks statt der normalen HU?

Vielen Dank

Für diesen Sommer muss unbedingt ein sportliches Cabrio her, das ist klar :) Und kein Mazda MX5, den hatte ich vor 3 Jahren schon einmal und war nicht so begeistert. Der Honda S2000 gefällt mir hingegen besser, ist aber auch teurer. Wie sieht es denn mit der Technik aus? Ist der Wagen haltbar oder eher eine oft verheizte Schüssel? Fährt hier einer zufällig einen S2000?

Finanzieren sich die Portale nur über Werbung oder müssen Händler oder andere gewerbliche Anbieter Gebühren für die Angebote zahlen?

Mein W220 wird langsam alt und ich denke es wird Zeit sich nach etwas neuem umzusehen.

Ich kenne nur Autoscout24 und Mobile.de aber gibt es noch andere Plattformen oder Internetseiten auf denen man nach gebrauchten Fahrzeugen suchen kann?

Ich habe einen Gebrauchtwagen gefunden im Internet, den ein Händler im Kundenauftrag verkauft. Meine Frage wäre jetzt, ob es dann auf dieses Fahrzeug trotzdem die gesetzliche Gebrauchtwagengarantie gibt vom Händler?

Ich bin momentan auf der Suche nach einem Seat Ibiza und habe jetzt einen gefunden mit einem super Preis! Baujahr 2010 mit 65.000 km zu einem wirklich guten Preis. Nachteil ist nur, dass der bisher ein Mietwagen in Spanien war. Ist das bei dem Alter und den Kilometern wohl so schlimm, dass man da lieber die Finger von lassen sollte?

Ich wohne in der Nähe der holländischen Grenze und habe jetzt dort per Internet einen Gebrauchtwagen von einer Privatperson entdeckt, den ich kaufen möchte. Meine Frage ist, mit welchem Kennzeichen ich den überführen kann? Kann ich dafür ein deutsches rotes Kurzzeitkennzeichen nehmen, oder deutsches Überführungskennzeichen?

Es gibt viele Händler die zur Zeit Ford Autos anbieten, die aber ehemalige Leihwagen bzw. Mietwagen aus Frankreich und Italien sind.

Die sind um ein vielfaches billiger als deutsche Gebrauhtwagen. Dazu kommt eine komlpette aufbereitung, Neuwagengarantie und die sind oft erst 8 oder 9 Monate alt.

Bei einer Neuwagengarantie kann man doch nichts falsch machen wenn die Kupplung evtl. füher den Geist aufgibt oder so. Oder irre ich mich da gewaltig?

Der aktuelle Honda Civic Type-R gefällt mir irgendwie nicht, aber die Modelle von 2001 bis 2005 schon. "Damals" wollte ich mir so einen neu kaufen, was dann doch zu teuer war. Nun gibt es die Autos günstig gebraucht… Hat von euch jemand Erfahrungen mit älteren Civics? Auf was sollte man beim Kauf achten?

Hallo Leute! Mir fällt beim Gebrauchtwagen stöbern immer öfter auf, dass auch renommierte Autohäuser bei eher hochpreisigen Gebrauchtwagen (ich habe nach einem BMW 330Ci E46 geschaut) öfter im Kundenauftrag verkaufen, also ohne Gewährleistung. Meiner Meinung nach ist das ein Eingeständnis, dass der Wagen wohl die eigenen Technik-Kriterien nicht besteht und ich klicke gleich weg. Wie seht ihr das? Oder steckt hinter dem Verkauf im Kundenauftrag ein anderes Kalkül (z.B. Steuern oder sowas?!)?

Hallo,

Ich habe einen AUDI A6 4B von 1998 bekommen, bei diesem steht der Zahnriemenwechsel an. Letzter Tausch laut Aufkleber 2012, jetzt leider schon 11 Jahre, und bereits 20.000 Kilometer überfällig. Auto kommt von 1998 , mein erstes Auto. Lohnt sich der Tausch ? Hab schon schon ein KV erhalten, Freie Werkstatt, die vollen volle 2153,00 EUR dafür.

Lohnt sich das noch ? Ich warte jetzt noch andere Angebote ab, da ich einige Werkstätten angeschrieben hatte... Ich rechne aber nicht mit billigere Angebote... Weil für diesen Preis kann ich mir das gewiss nicht leisten...

An sich Klasse Wagen, komme auch sehr gut damit zurecht, trotz der Größe. Sonst läuft er Problemlos, keine Macken, Getriebe (Automatik) Schaltet sehr gut, und ohne Ruckeln. Motor ruhig, springt sofort an, Lenkung sehr gut, Spur ist sehr gut...

Wagen hat jetzt gute 376.450 Kilometer drauf... Schon ordentlich gelaufen.

Ich überlege den Wagen wieder zu verkaufen... An einem Händler, der mir vllt sofort Bargeld gibt, da ich diesen Wagen schon für meinen JOB gekauft habe, und wenn dann relativ zügig dann was neues brauche...

Bisschen Geld ist noch da, reicht aber wenn dann auch wieder nur für einen etwas älteren gebrauchten.

Ich Hätte einen Ford Mondeo gefunden, 2 Hand, von 2002 mit 290.000 Kilometer, Benziner,

Nur gleiche Problem, alter Wagen...

Wäre für Tipps und mögliche Ratschläge dankbar.

Hallo,

ich habe mir vor, ein Gebrauchtwagen Baujahr zwischen 1995 und 2005 zu kaufen, da diese meist sehr günstig sind.

Hier ist meine Frage angesiedelt: War das Automatikgetriebe zu dieser Zeit bereits ausgereift, oder sehr Fehler anfällig?

Ich kann auch Schalter fahren, so ist es nicht. Allerdings bevorzuge ich Automatik, darum die Frage.

Ich habe mir vor ca. einen Jahr einen gebrauchten Mazda 3 gekauft (Kilometerstand: 95.000). Schon bei Kauf blieb das I-Stop Licht dauerhaft orange. Der Händler meinte, das läge an der Batterie, weil der Wagen länger auf Ihrem Parkplatz stand und Sie würden die Batterie einfach durch eine längere Fahrt wieder aufladen.

Nach einigen Wochen war die Batterie dann plötzlich morgens komplett leer: kein Licht mehr, kein Blinken, nichts. Der Händler meinte, das läge an der kleinen Batterie (das Auto hat zwei) und ich habe auf meine Kosten ausgetauscht. Nach wenigen Wochen wieder erneutes Versagen, Austausch der zweiten Batterie gegen eine komplett neue Markenbatterie , diesmal hat der Händler übernommen. Ein Durchchecken des Autos hat angeblich keinen Fehler gezeigt, Lichtmaschine in Ordnung.

Jetzt nach einem halben Jahr wieder das gleiche: nach 36Stunden Standzeit komplett leer. Sicher nichts angelassen, keine Beifahrer etc. Die Werkstatt des Händlers kann nichts finden, keine Fehler beim Auslesen, auch bei längerem Stehen angeblich nirgendwo Verluste, sie hätten alles gecheckt.

Ich habe KEINE Ahnung von Autos und freue mich über Ideen, was es noch sein könnte und was ich jetzt am besten weiter mache. Der Händler behauptet natürlich reflexartig, ich hätte sicher was angelassen, damit er das Auto nicht zurücknehmen muss. Ich bin mir da sehr sicher, das kann es nicht sein, da ich mittlerweile alles doppelt und dreifach checke, aber was könnte da denn so schnell die Batterie leeren?? Und warum erst dreimal nach wenigen Wochen und jetzt erstmal halbes Jahr Ruhe??

Ich bin jetzt am Überlegen, ob ich mir einfach mit einem Starterkabel selbst helfe und hoffe, das Problem tritt nur alle Jubeljahre auf. Aber machen wiederholte Entleerungen die Batterie kaputt?

Also die Fragen nochmal: woran könnte es liegen?

Und: ist meine pragmatische Lösung zu kurz gedacht und ich sollte besser versuchen vom Kaufvertrag zurückzutreten?

Hallo zusammen,
am kommenden Freitag schaue ich mir ein Auto bei einem Mercedes-Benz-Händler an (CLA 200 Shooting Brake, Jahreswagen). Wahrscheinlich würden wir eine Finanzierung über den Händler wählen, das Angebot liegt bereits vor und ist recht akzeptabel im Vergleich.

Jetzt habe ich schon von mehreren Seiten gehört, dass man aktuell ziemlich schlecht dasteht, wenn es um Preisverhandlung geht. Würdet ihr das auch so sagen aktuell? Hat man bessere Chancen ein paar Extras, wie z.B ein Satz Winterreifen zusätzlich oder gebührenfreier Transfer des Fahrzeugs etc. herauszuhandeln? Selbst wenn das Fahrzeug keine sichtbaren Mängel hat (kleinere Kratzer)?

Habe mir heute einen Mazda 6 MPS 2.3L Bj. 2006 angeschaut. Da ich mich mit dem Fahrzeug nicht allzusehr auskenne, komme ich jetzt zu meinen folgenden Fragen:

Ein Klappern aus dem Motor kam, welches sich metallisch angehört hat und bei einer höheren Drehzahl etwas lauter wurde. Fahren tut er sich normal ohne Probleme, zudem habe ich noch Probleme bei dein Hydrostößen raushören können. Das Kfz hat 230.000km weg , rosttechnisch ist er noch in einem guten Zustand welches weniger wild für mich ist und vor 2 Woche hat er frischen tüv bekommen ohne Mängel.

Jetzt ist natürlich die Frage was genau das Klappern sein könnte. Wir haben uns , falls es zum Kauf kommt, auf 4,8 geeinigt, doch wenn die Kosten für die Reparatur zu hoch sind, lohnt sich dies natürlich auch nicht.
deswegen meine Frage was das Problem sein könnte und was es mich !!ca.!! Kosten KÖNNTE.
Gruß!!!