Frage
16.04.2011, 11:24
Ist das Tilgergwicht bzw. der Gummiring an der Antriebswelle beim VW Polo zu ersetzten ?

Hallo! An meinem Polo SDI , Bj. 2001 hat sich der an der Antriebswelle befindliche Gummiring (er ist ca. 5cm breit - ist das ein Dämpfer?) von der Antriebswelle gelöst (evtl. durchs Alter porös geworden?). Jetzt kann man diesen Gummiring, der eigtl. fest sitzen sollte, auf der Antriebswelle hin und herschieben. Der Gummiring ist auf der linken Seite des Getriebes, wenn man vor der Motorhaube des Autos steht. Wofür genau ist dieser Gummiring eigentlich gedacht ? Kann man den einfach runterschneiden ohne ihn zu ersetzen? Wenn nicht, gibts das Ding einzeln oder muß ich eine neue Antriebswelle inkl. neuem Gummidämpfer kaufen und einbauen lassen? Und mit welchen Kosten muss man evt. rechnen ?

Ich hoffe ich hab mich verständlich ausgedrückt was ich meine und einer von Euch kann mir meine Fragen beantworten.

Vielen Dank und LG Letsgo

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Antwort
30.04.2011, 16:53

Ja dieses Gewicht gibt es oft auch einzeln. Aber die Montage ist oft nicht so einfach. Und wenn man sich anschaut, dass man für den Polo eine Antriebswelle für 89 Euro neu bekommt ist die Frage ob man sich wirklich für ein paar Euro weniger nur das Teilgewicht bei VW Original kaufen sollte.

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16.11.2010, 19:37
Opel Astra Turbo schaltet in den Notlauf, Turbo funktioniert nicht mehr?

Der Astra Turbo meines Bruders hat mir einen Schrecken eingejagt – Mitten während der Fahrt wird Notlauf angezeigt, der Wagen beschleunigt nicht mehr über 100km/h und stottert. Zuerst dachte ich, ich hätte ihn zerstört! Nach einem Neustart funktionierte dann aber alles wieder mehr oder weniger. Ein Bekannter tippt auf den Turbo, der allerdings sehr teuer ist… Fehlerspeicher gibt laut freier Werkstatt keinen guten Tipp. Kennt hier jemand dieses Problem?

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17.11.2010, 00:01

Wieviel Kilometert hat denn der Wagen schon gelaufen? Turbos sind bei manchen modellen, gerade bei Benzinern sehr anfällig! Macht der Turbo komische geräusche? War vllt großer Regen als du gefahren bist, dass etwas an der Elektrik hat nass werden können? Wenn er wieder läuft würde ich erstmal nicht von einem Defekt vom Turbo ausgehen.

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31.10.2010, 01:26
Radläufe einschweißen, was darf das kosten?

Hallo, was kostet das so im Durchschnitt, hinten links und rechts neue Radläufe einschweißen zu lassen? OHNE lackieren.. Und brauch ich dazu die Radläufe von nem baugleichen Auto oder wie wird das gemacht?

Ich weiß z.B. dass Rost am Tankdeckel entfernen mit ausschneiden vom kompletten bleh inkl. einschweißen, verzinnen bla bla bla und lackieren um die 800€ kostet..

Ich hab mit versch. Angebote iengeholt, aber mit sehr großer Preisspanne.. Darum frage ich hier nochmal..

Liebe Grüße Padde

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Hilfreichste Antwort
31.10.2010, 18:29

Also die Radläufe kann man von alten Fahrzeugen wieder ausschneiden und benutzen oder im Ersatzteilhandel kaufen, kommt auf das Auto drauf an.

Eine Mechanikerstunde kostet im Schnitt 30Euro. Für das Einschweißen inkl. aller Arbeiten wie verzinnen, schleifen und und und würde ich auch sagen, höchstens 400 bis 500 Euro! Alles andere ist übertrieben, da es ja ohne lackieren ist.

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