Wenn man einen Dieselmotor anständig überwiegend Langstrecke fährt sollten 400000KM mindestens schon drin sein. Am gesündesten ist vorsichtiges warmfahren (besonders für den Turbolader), wenig Kaltstarts, keine Kurzstrecke, kein Dauervollgas und Ölwechselintervalle einhalten. Die alten VW & Mercedes Motoren gelten eigentlich als unkaputtbar. Hier einer mit über 700000KM: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/104416.html