Hallo, ich habe folgendes Problem, bei meinem
VW Polo IV Limousine (9N4) 1.6 (105 PS / 77 kW) Benzin (Baujahr 2008), geht die Innenraumbeleuchtung auf der rechten Seite nicht mehr aus.
Wenn ich drücke und gedrückt halte geht es aus, jedoch "springt" der Knopf wieder raus also er hängt nicht ein und dann geht das Licht wieder an. Ich habe provisorisch jetzt Papier gefaltet und in die Lücke getan, so dass der Knopf nicht rauskommt und jetzt weiss ich nicht wie beheben, hat da jemand Tipps?
Besten Dank!

Ich habe das Radlager aus dem alten Achsschenkel gewechselt.

Auto: Golf 4, schon etwas in die Jahre gekommen.

Nun den achsschenkel wieder drauf. Dann wollte ich die große Mutter (30er, Vielzahn) auf die antriebswelle setzen. Passt nicht. Ich habe die alte Mutter genommen die vorher drauf war. Beim radlager wurde eine neue mitgeliefert die allerdings Sechskant ist und evtl zu klein, das konnte ich im dunkeln nicht so genau sehen.

Problem: Muttern passen beide nicht auf die schraube.

Was mache ich jetzt? Ich hab kein Bock ein gewinde neuzuschneiden.

Kann es sein, dass der querlenker den achsschenkel runterdrückt und dadurch die antriebswelle leicht schief im anchsschenkel liegt? Sah jetzt nicht so aus, aber wer weiß.

Wundere mich halt, dass sie runter ging aber nicht mehr drauf.

Was kann man machen außer gewinde schneiden? Kann man vielleicht die Mutter zum glühen bringen, sodass sie etwas größer wird und dann mit schlagschrauber auf die kalte schraube drehen?

Bitte um Ratschläge, der Tüv steht an.

Vielen Dank

Hallo,

bei mir wurde ein Kraftstofffilter bzw. der Champion CFF100648 eingebaut.

Ich fahre einen Seat Ibiza 6J SC 2011 (7593/AEG).

Laut Internetanbietern ist der Kraftstofffilter nicht mit meinem Fahrzeug kompatibel (siehe Bild), aber mein Fahrzeug fährt. Kann also etwas am Fahrzeug beschädigt durch den nicht kompatibelen Kraftstofffilter beschädigt werden?

Vielen Dank.

Hallo liebe Community,

da ich noch einen VW Fox Bj. 2005 fahre, wir aber bereits einen Kindersitz Klasse I mit Blick auf das zukünftige Auto gekauft haben, würden wir diesen für die Übergangszeit gern auf dem Beifahrersitz befestigen. Das Kind sitzt rückwärts, deswegen muss der Airbag ausgeschaltet sein. Bei einem Fox nicht so einfach wie gedacht. Ich lese von Kosten zwischen 50 und 400 Euro. Kann hier jemand eine zumindest etwas genauere Einschätzung abgeben? In dem Auto ist kein Schlüsselloch für den Airbag vorhanden.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Beste Grüße

Hallo, hab seit längerem das Problem dass das Auto einfach aus dem Nichts nicht mehr anspringt und wenn ich das Auto starten will geht die Zentralveriegelung einmal kurz runter und wieder hoch. Gerade wollt ich ausm Auto was holen hab es aufgesperrt und mit dem Aufsperren ging der Radio mit an, genau das selbe wenn ich oben das Licht an/aus mach. Beim Fremdstarten geht aber dann alles wieder. Woran liegt das Problem?

Habe eine OBD 2 Stecker mit folgenden Protokollen: CAN, KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW und J1850 PWM.

Die Frage ist nun, ob ich damit mein Auto codieren kann und falls ja, welches Programm ich dazu brauche. Habe mir VCDS runtergeladen und dort findet es keine Schnittstelle. Brauche ich dafür ein HEX-NET Adapter?

hallo, habe mir ein Diagnose gerät zugelegt. habe dies versucht zu verbinden aber da zeigt kommunikations fehler zum fahrzeug zündung ist an habe ein polo 6n BJ1999 diagnose gerät IEasy310Pro, zündung ist an sicherung ist drauf strom fließt

Ich habe ein Problem. Habe seit ca. 2 Monaten ein gebrauchtes Auto was auch keine Probleme bis jetzt machte.

Es fing an mit den Summer wenn das Licht nicht ausgemacht wurde, das dieser nicht funktionierte, wenn man die Tür öffnete. Auch ab und Ann wenn man die Tür öffnen wollte schließt das Auto in den Moment ab. Auch wärend der Fahrt schließt es manchmal ab. Weiß nicht ob es normal ist.

Habe jetzt mich mal ins Auto gesetzt und mit Licht mehrmals die Tür aufgemacht. Dort idt mir auch das mit dem abschließen aufgefallen und paar mal ging auch der summer, aber selten.

Woran könnte es liegen?

Liebe Grüße im voraus

Ich kenne die Regeln mit dem zulässigen Gesamtgewicht usw...

ich will bloß praktisch Beispiele wissen von Leute die sich einigermaßen auskennen und mir 1. sagen können welches Auto und 2. wie groß dann der Hänger ist (von der Fläche her)

(Bitte kommt mir nicht mit sowas wie "Ford Mustang Shelby GT500" oder so...ich suche einigermaßen realistische Autos weil ich zum Transport von Aquarien für 1-2 Tage solch ein entsprechendes Auto mieten will...nur so ganz grob der Backround)

Hallo, ich will mir ein neues Auto kaufen, jedoch kann ich mich nicht entscheiden welches…

Golf 7 1.2 TSI

Baujahr: 2013

Kilometerstand: 140.000 km

Treibstoff: Benzin/86ps

Preis: 7500€

ODER

Golf 6 1.6 TDI

Baujahr: 2011

Kilometerstand: 140.000 km

Treibstoff: Diesel/90ps

Preis: 6500€

Welches der beiden Fahrzeuge würdet ihr mir empfehlen? Danke

Kann man eine Lizenz für ETKA als Privat Person erwerben ?

Hallo an alle,

ich bin auf der Suche nach einem zuverlässigen Fahrzeug, dass ich damit min. 3–4 Jahren ohne Kopfschmerzen fahren kann. Nun habe ich diese 2 Autos zur Auswahl :

1) VW Polo 6R, 60 PS, EZ 12/2013, KS 72000 Km, Grau, ohne Sitzheizung und Klimaanlage

2)Toyota Yaris, 69 PS, EZ 08/2012,KS 68000 Km, Rot, mit Sitzheizung und Klimaanlage

beide für den gleichen Preis!

Was würden sie auswählen?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Hey mein kochwasser kocht bis 120-130 grad sobald ich die Heizung an mache kommt warmes Luft raus ganz normal wie es sein soll und die Temperatur fällt runter auf 90 grad sobald Heizung wieder aus ist geht es hoch Wasser Schlauch oben ist der warm und der untere bleibt kalt was kann das sein Thermostat ?

Moin, Ich fahre seit nun bald 2 Monaten einen Polo 6n. Seit knapp 3 Wochen macht er nun oft quietschgeräusche die aber nicht zugeordnet werden können. Die bremsen scheinen in Ordnung zu sein, es leuchtet auch nichts in der Armatur außer Airbag. Er fährt sich auch normal. Es kommt vor allem wenn er über Nacht stand und dann fährt, auch kommt es oft bei höheren Geschwindigkeit so ab 70kmh. Ich hab geschaut ob das Geräusch kommt wenn man bestimmte Sachen macht wie lenken, beschleunigen, bremsen, schalten oder einfach Rollen lassen aber es lässt sich kein Zusammenhang finden, es kommt einfach. Zudem scheint es vorne vom Auto zu kommen. Ich habe keine Ahnung was das ist und finde auch nichts im Internet, ich würde mich freuen wenn mir hier jemanden mögliche Ursachen nennen kann, ich liebe dieses Auto und hab Angst das er kaputt geht

Hallo Zusammen,

Auto: Audi A5 3.0 TDI S-tronic

Ich kenne mich nicht sonderlich gut mit Autos aus aber es kommt mir unrealistisch vor das ein Auto mit einem 3.0 Motor und 6 Zylinder so wenig verbraucht.

Oder verwechsle ich da was? Hat der Motor und die Anzahl der Zylinder garnichts mit dem Verbrauch eines Auto zutun?

Verbrauch:

Innerorts: 6.8 Liter/100 km

Ausserorts: 5.1 Liter/100 km

Kombiniert: 5.7 Liter/100 km

Ist dieser Verbrauch realistisch?

Danke im Voraus :)

Guten Abend zusammen,

ich fahre einen VW Jetta 1.6 TDI Diesel Baujahr 2011 mit mittlerweile 162.000 Kilometerstand.

Vor circa. 1 Monat im Oktober habe ich vergessen das Abblendlicht auszuschalten, so dass der Wagen 2-3 Stunden mit ausgeschalteten Motor und mit eingeschaltetem Abblendlicht (und vermutlich auch mit eingeschalteter Zündung, denn Wagen startet Schlüssellos per Knopfdruck) stand.

Nachdem ich dies bemerkte konnte der Wagen logischerweise nicht anspringen, so dass ich den ADAC rufen musste um Starthilfe zu bekommen. Dies hat auch geklappt und kurz danach fuhre ich noch circa 35 Minuten auf der Autobahn bevor ich den Motor wieder ausgeschaltet und den Wagen ordnungsgemäß stehen gelassen habe.

Dann war erst zwei Wochen Ruhe. Urplötzlich dann, nachdem der Wagen mehrere Langstrecken an einem Tag gefahren hat, wollte ich kurz bevor ich Nachhause fuhr noch schnell zum Supermarkt. Wagen war also ordnungsgemäß geparkt (ohne irgendwelche Lichter anzulassen) und circa 10 Minuten nach meinem Einkauf wollte der Wagen wieder nicht starten. Habe dann wieder Starthilfe bekommen. Wagen war wieder an, wieder fuhr ich wie ein verrückter länger als 30 min umher bevor ich parkte.

Danach wieder ziemlich genau zwei Wochen Ruhe. Ich steige eines Morgens in mein Auto, der Wagen möchte wieder nicht starten. Selbes Prozedere nochmal.

Diesmal nur ein paar Tage Ruhe. Wagen stand ganze Nacht, hat den Tag davor normal funktioniert und möchte plötzlich nicht starten. Hab den ADAC angerufen, diese haben die Lichtmaschine geprüft und mir Starthilfe gegeben. Mit der Lichtmaschine ist alles inordnung laut ADAC. Bin danach in die Werkstatt gefahren und habe das Problem geschildert. Die Werkstatt hat die Batterie aufgeladen und geprüft und es sei alles inordnung mit der Batterie.

Jetzt haltet euch fest: Habe den Wagen Heute von der Werkstatt abgeholt konnte bisher problemlos fahren und hab gerade eine längere Strecke gefahren und den Motor vor wenigen Minuten ausgeschaltet. Rein intuitiv wollte ich den Wagen kurz nach dem abstellen des Motors nochmal starten, also 2-3 Minuten danach. HAT NICHT GEKLAPPT!! Motor möchte nicht starten. Wie kann die Batterie bitte so schnell leer sein?

Liegt es überhaupt an der Batterie? Was könnten mögliche Ursachen für dieses Problem sein? Vor dem ersten Vorfall, als ich das Licht angelassen habe gab es nie solche Probleme. Ich wäre sehr dankbar für hilfreiche Antworten.

Hallo zusammen hab eine frage,

wann muss ich das Getriebeöl wechseln lassen bei dem Golf 7 automatik 7 gang DSG.

danke

Hallo, wisst Ihr wie genau man die Verkleidung beim VW Eos (3 Türig) nennt die hinter der vordertüre ist (dort wo auch der Tankdeckel oben ist)?

Hallo zusammen,

bei meinem VW Touran Bj 2019 war die Batterie des Keyless go Schlüssels leer - LED leuchtet nicht mehr wenn man auf Knöpfe drückt.

Batterie nach Anleitung gewechselt - LED leuchtet und auf Knopfdruck öffnet und schließt der Touran.

ABER: Die Funktion der Öffnung oder Schließen durch anfassen des Türgriffs klappt nicht mehr, und wenn man im Fahrzeug ist startet es nur wenn man den Schlüssel ans Induktionsfeld der Lenksäule hält. Meldung im Display dieses " Schlüssel im Fahrzeug nicht erkannt. An die vorgesehene Stelle halten. Bordbuch"

Ich habe diesen Anlernprozess mit dem Notschloss probiert, hat keine Veränderung gebracht

Hat noch jmd eine schlaue Idee ausser zum freundlichen zu müssen?

Ich hatte vor ca einem Monat eine Reparatur an meinem Golf 6 Bj 2012. Die AGR wurde ausgetauscht und seither ruckelt der Wagen wenn er die Betriebstemperatur erreicht hat. Und dann auch nur zwar nur wenn ich einen leichte Hang hinauffahre und ich moderat Gas gebe ... Dieses Ruckeln kommt nicht vor wenn er Kalt ist.

Hat jemand solch eine Erfahrung gemacht bzw Tipps was es sein könnte ?

Hallo,

ich habe einen VW Passat Bj. 2012 gekauft. Nun wollte ich das Auto bisschen erkundigen und bin auf einige Fragen gestoßen. Zunächst einmal konnte ich im Internet nirgends genau das Gerät finden wie ich das habe (hat es etwas damit zu tun dass es von der Polizei ist?) Zudem gibt es die Funktionen TV und DAB+ ,welche beide jedoch nicht gehen. (->kein Signal beim TV und module isn't ready bei DAB+). Braucht man dafür bestimmte Antennen etc? Und als letztes wär meine Frage, warum beim Telefonieren das Mikrofon vorne so rauscht, dass man nix versteht (siehe Bild oben rechts)?

Ich bedanke mich im Vorraus, Rückfragen sind gerne gesehen!:)

Viele Grüße!

Hallo ich fahre einen Vw golf 5 1K 0603ALZ und habe das problem dass die Batterien vom autoschlüssel leer ist komme nun nicht mehr in das fahrzeug gibt es irgendwo ein mechanisches schloss unter den kappen an den türgriffen ist anscheinend nicht habe schon probiert die kappe runterzumachen dort ist allerdings nur ein blindstecker kann mir einer weiterhelfen danke im vorraus

Hallo liebe Freunde

Mein Golf 4 1.6 16v 1j1 bj: 2001 geht in letzter Zeit oft aus sobald ich paar Minuten im oberen Drehzahl Bereich fahre geht er kurz danach aus, und er zieht auch nicht so richtig eher träge

Ich habe bisher gewechselt:

Drosselklappe

Alle Zündspulen + Kerzen

Einspritzdüsen spritzen auch alle gleichmäßig

Es wurde etwas besser nachdem ich die Drosselklappe gewechselt habe aber daran lag es dann auch nicht, beim Kerzen wechseln war die dritte Kerze von links nach rechts, komplett verölt da war der zündfunke im ölbad und die 4 total verrottet.

Das agr rohr sieht außerdem auch echt neu aus muss der vorbesitzer gewechselt haben.

Könnt ihr mir helfen?

Ich denke es liegt an der dritten Kerze und die neue wird auch unter Wasser''öl" stehen und kann deshalb nicht zünden

Hallo, wie oben geschrieben habe ich bei meinen Golf 4 2.3L (AGZ) den Motor getauscht. Nun schaltet das Automatikgetriebe nicht mehr. Es bleibt dauerhaft im 2. Gang Rückwärtsgang funktioniert normal. Als Fehler wird angezeigt, dass die Magnetventile nicht schalten (Kurzschluss auf Masse) .

Hallo liebe autofrage Community.

Ich selber habe nicht wirklich viel Ahnung von Auto's und würde gerne hier um eure Hilfe und Ratschläge bitten.

Seit ca. 4 Monaten höre ich hauptsächlich beim Kupplung treten (während der fahrt) ein tockern im Motorraum, so würde ich es zumindest nennen. Es hört sich so an, als ob ein Metallisches Teil gegen etwas hohles schlägt.

Dieses Geräusch ist öfters auch zu hören, wenn ich Innerorts fahre, also bei ziemlich niedrigen Geschwindigkeiten, aber dann OHNE die Kupplung zu treten. Dort ist es dann teilweise so, dass es mehrmals hintereinander in richtig kurzen Abständen diesen "Schlag" gibt. Der schlägt dann teilweise 8 mal, aber in 3 Sekunden.

Ebenfalls hört man es hin und wieder, wenn man bei niedrigen Geschwindigkeiten einfach Beschleunigt (ohne zu kuppeln).

Dabei muss ich nicht unbedingt über ein Schlagloch fahren.

Wenn man Glück hat ist das Geräusch für eine Fahrt aber auch mal komplett verschwunden. Ich habe festgestellt je kälter es Draußen ist, desto extremer wird das Geräusch und dessen vorkommen.

Ich war bereits bei 2 freundlichen.

Der erste freundliche hat sich schwer getan das Geräusch überhaupt zu hören, weils natürlich weg war als man den Termin hatte.

Bei einem 2. Termin haben sie es dann aber doch hören können, haben daraufhin das Motorlager überprüft, es sei aber alle i.O.

Allerdings ist das Antriebslager nicht i.O da sie festgestellt haben, dass es beim Gas geben in der Kurze knattert.

Daraufhin meinten sie, das andere Geräusch könnte auch daher kommen.

Was ich nicht glaube.

Nach einiger Zeit bin ich dann Gestern zu einem anderen freundlichen Gefahren, der gut sein soll, um mir deren Meinung einzuholen.

Der hat ebenfalls ne Testfahrt gemacht, und auch das Problem "gehört".

Dort dann das Auto mal von unten besichtigt, ebenfalls festgestellt, Motorlager i.O.

Daraufhin hat sich einer ins Auto gesetzt (Motor an) und die Kupplung immer wieder getreten.

Von unten konnte man nichts sehen, nur ein kleines "ticken" hören, es hat sich nicht so angehört wie das Geräusch was ich während der fahrt höre.

Von oben konnte man sehen, dass das Getriebe beim Kuppeln einen "Satz" nach vorne machte. Daraufhin meinte der freundliche nur, ich könne so ohne bedenken weiterfahren, das sei im Getriebe eine Antriebswelle, die einfach zu viel Spiel hätte, und immer gegen die Seiten schlägt.

Mehr kam dabei nicht raus.

Im Nachhinein dachte ich mir dann...das Geräusch klang gar nicht stark genug und anders, als während der fahrt.

Ich glaube das ticken was dabei raus kam, ist unmöglich im Auto zu hören.

....viel Information.

Ich hoffe jemand kann mir Helfen.

Moin, ich habe einen Golf 4 1.6 SR BJ 99 und habe folgendes Problem. Seit kurzem verliert er offenbar Kühlflüssigkeit (rosa) und dadurch entsteht überall ein Fleck, wo er stand. Besonders tropft es anscheinend nach einer Fahrt damit.

Ich konnte nun herausfinden, wo es herkommt. Es kann nicht so viel sein, denn der Kühlmittelstand ist noch im normalen Bereich und es ist dort kein Verlust ersichtlich. Es scheint aus dem Motor zu kommen, es tropft mittig raus. Anbei einmal Bilder dazu, ich weiß leider nicht, um welches Teil es sich da handelt, aber dort kommt das Tropfen her. Im April bekam er eine neue Wasserpumpe.

Danke im Voraus!

Hallo Community,

Ich hab vor mir demnächst für mein Golf 7 1.4 TSI 125 PS neue Felgen zu besorgen da er gerade auf Allwetter / Ganzjahresreifen steht und die nicht besonders gut finde ... daher möchte ich mir ein kompletten Satz Felgen mit Reifen neu kaufen meine fragen diebezüglich ist bei einem Golf 7 TSI 1.4 mit 125 PS was würdet ihr mir empfehlen an Größe vom Zoll für die neuen Felgen ohne irgendwie mehr Sprit verbrauch zu haben etc weil ich wohl erfahren habe das je Größer die Felge desto höher der Verbrauch etc also deswegen die Frage wie hoch sollte ich da maximal gehen bräuchte eine Empfehlung ohne irgendwie zuviel Verschleiß zu haben.

Hallo an alle, .

nach etlichen Autos, die ich schon gefahren bin (KIA, Daewoo, BMW, Seat, Opel und VW) bin ich jetzt endlich bei meinem VW GOLF IV aus dem Baujahr 1999 gelandet, mit dem ich mich erstmals seit KIA wieder richtig wohl fühle. 

Meine Ansprüche an ein Auto sind nicht allzu hoch, es soll eben fahren, lenken und bremsen, nach Möglichkeit ein Schiebedach haben und ein 5 Türer sein. Alles andere ist mir eigentlich egal. 

Wenn da nicht diese doch schon blöden Macken wären, die mein Golf leider hat: 

1. ZV mit Fernbedienung:

Es passiert oft, grade bei Regen, dass sich der Golf von alleine verschließt. Und zwar NUR die vordere Beifahrertür, alle anderen lässt er offen. Und das doofe ist, das passiert während der FAHRT.

Somit fahre ich dann immer im fließenden Verkehr rechts heran, Warnblinker an, mache den Motor aus und schließe den Golf wieder auf. Das Ganze aus einem Grund: der Alarmanlage.

Es passiert aber nicht auf jeder Fahrt, eher auf jeder 3. - 4. Fahrt, sodass man es noch nicht mal wirklich berechnen kann. Die anderen Autofahrer gucken mich dann meist verdutzt an und das ist alles ... nur angenehm ist es definitiv nicht.

Habt Ihr eine Idee, was ich dagegen tun kann, sodass das wieder einwandfrei funktioniert? Die Sicherungen habe ich alle überprüft, alle, die durch waren wurden ersetzt und fehlende ergänzt. Außerdem haben jetzt alle Sicherungen die korrekte Ampere Zahl.

2. Alarmanlage:

Bei der Alarmanlage (ist (leider) vorhanden), geht es darum, dass sie anspringt, wenn ich zum Beispiel meinen Einkauf im Auto verstaue. Und zwar in der Regel exakt 45 Sekunden, nachdem die hintere linke Tür geöffnet wurde und offen blieb.

Ich habe keinen Plan, warum das so ist, es ist aber laut und peinlich, wenn das zum Beispiel auf einem Parkplatz passiert. Habt Ihr eine Idee, wie sich dieses Problem beheben lässt?

3. Motor kriegt seine Betriebstemperatur (90°C) nicht:

Ein viertes Problem gibt es noch, dass betrifft den Motor selbst. Und zwar erreicht der Motor seine normale Betriebstemperatur (90°C) selbst nach stundenlangem Fahren nicht. Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Was sollte ich tun?

Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug:

- Golf 4 (1J1)

- Baujahr 1999

- 1.4 Motor, Benziner

- 5 Türen (Karosserie)

- elektrisches Schiebedach enthalten

- TÜV vorhanden bis Mitte 2021

- 220.000 KM (KM STAND)

Gemacht wurde bereits:

Technik / - Reparaturen

- Ölwechsel in 05/2020

- neue LiMa (05/2020)

(ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt

- neuer Kühlergrill (05/2020)

Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.

Hallo,

ich fahre einen 2005er Fox, 1.2 l Motor.

Seit einiger Zeit ruckelt er im Stand. 

Das Problem begann, bzw fiel danach erstmals auf, mit einer Autobahnfahrt. Bergauf verlor er an Geschwindigkeit (bei dem kleinen Motor keine Ungewöhnlichkeit), auf der Geraden, die sich anschloss, nahm er kein Gas mehr an und begann kurz darauf zu ruckeln. Schnell von der Bahn abgefahren ging er auch recht rasch aus, vorher leuchtete eine der Kontrollleuchten. Ich weiß leider nicht mehr welche. 

Nach ca 10 minütigen Warten ließ er sich nach Hause fahren als wäre nichts gewesen (ohne Autobahn). 

Fehler auslesen in der Werkstatt ergab Zündaussetzer.

Da sich die Sache erstmal nicht wiederholte wurde vorläufig nichts unternommen. Seit diesem Ereignis jedoch ruckelt der Gute wenn er zB an der Ampel steht. Es wurden nun mittlerweile, auf Empfehlung, die Zündspulen und auch die Zündkerzen getauscht. Leider brachte das keinen Erfolg. Die nächste Autobahnfahrt endete wie die bereits beschriebene. Seither fahren wir nicht mehr auf die Autobahn. Mittlerweile ruckelt er nochmal etwas mehr spürbar unmittelbar bevor er zum stehen kommt. 

Da der Mechaniker meines Vertrauens auf Anhieb keinen Rat weiß und die Ursachenforschung aufwändig und teuer werden wird, hoffe ich hier erstmal vielleicht auf einen guten Tipp zu stoßen. 

Vielen Dank

Bei betätigen des inneren Türöffners meines New Beetle Cabrio Bj 2006 fährt das Seitenfenster nach dem öffnen der Tür sofort wieder nach oben. Wenn ich die Tür dann von aussen schließe befindet sich die Fenster nicht an der richtigen Position. Also muss ich den äußeren Türgriff nochmals betätigen so das die Fenster ca. 2 cm runter bzw. hoch fährt und sich die Fenster in der Vertiefung des Verdecks befindet.

Beim öffnen und schließen der Tür von aussen gibt es keine Probleme.

Hallo Zusammen

Ich Fahre ein VW vw scirocco 1.4 tsi 122 ps Jahrgang 2011 Und mein Start Stop geht nicht mehr. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem ? Aber die Funktion wen der Motor aus geht Funktioniert ( kann ich die Kupplung drücken und er springt wieder an ) was kann man da machen ??

Danne für die Antworten :)

Guten Tag alle zusammen,

ich bin derzeit auf der Suche nach einem ensterheber + Motor für meinen VW Polo. Ich suche nach dem Model 6N3959801C jetzt habe ich aber auch welche gefunden die Modelnummer 6N3959801A und 6N3959801D haben. Sprich nur der letzte Buchstabe ist anders. Was macht das aus und vor allem sagt dieser Buchstabe überhaupt aus? Könnte es dennoch funktionieren.

Wäre sehr dankbar über eine Antwort!

Hallo erstmal :) Ich hab vor mein altes Autoradio auszubauen (Bild) und dann das neue einzubauen. Da sie Stecker verschieden sind brauche ich einen Adapter für die Antenne und die zwei anderen Stecker. Welche Adapter brauche ich da genau und wo kann ich diese kaufen?

Vielen Dank schonmal Mfg Andi

Hallo ich würde gerne wissen wie die geauen maße des VW UP kofferaum mit umgelegter rückbank und beifahrer sitz sind,und die höhe ab ladekante bis decke.Ich wollte nämlich ein karton mit den maßen B;H;T137x76x15 gerne hochkannt unterbringen und da das auto gerade bei meiner freundin ist kann ich leider selbst nicht nachmessen mfg

Grüß Gott Erst einmal zur Vorgeschichte wir hatten bis jetzt einen mittlerweile schon über 20 Jahre alten Golf 3 mit 1Z Motor also 90 PS TDI, welcher nun nach diesem Winter verschrottet wird, da die Karosserie ihren Dienst getan hat und wir so nicht mehr durch den TÜV kommen würden bzw es nicht mehr rentabel ist diesen alten Wagen herzurichten.

Jedoch ist der Motor noch 1A trotz seiner 380000km noch erster Turbo und braucht fast kein Öl also wirklich zufriedenstellend, auch ein bekannter hat den gleichen Motor mit 440000km und er läuft immer noch.

So weit so gut. Im Jahr fahre ich ca. 35000 Kilometer also schon ein ganzes Stück.

Jetz zu meinem Vorhaben: Mein Budget ist nicht so hoch also dachte ich warum nicht wieder ein Auto mit gleichem Motor (also entweder 90 oder 110PS) kaufen z.B Audi A4 B5 mit wenig Kilometern also so um 150000 rum welche Scheckheftgepflegt sind und an sonsten in Top gebrauchten Zustand sind, welche durchaus im Internet zu finden sind, denn 6 Jahre kann ich damit bestimmt noch fahren.

Aber jetz zu meiner Frage: Ist der Motor noch zeitgemäß oder fahre ich da mit einen neueren TDI erheblich billiger (beispielsweise zwecks der hohen KFZ Steuer der "älteren" TDI's)

Jedoch muss man auch wiederum sehen, dass den niedrigen Verbrauch von 5 Liter selbst neuere TDI's kaum unterbieten können. Ich befahre auch nie einen Unweltzone zwecks der roten Umweltplakette...

Würdet ihr dennoch vom Kauf einer so "veralterten Technik" mit Verteilerpumpe abraten?

Wo liegen die Vor und Nachteile der alten 1.9er 90 bzw 110PS TDI heutzutage?!

Diese sind ja doch schon mindestens 15 bis 20 Jahre alt.

Wahrscheinlich würd sich niemand außer mir heute noch so eine Auto mit solchen Motor kaufen :DD Aber ich war so zufrieden mit diesen Motor also bitte ich um Verständnis.

Welche Vorteile bietet mir ein neuerer Diesel Motor also z.B mit Pumpe-Düse Technik?

Eine kleine Einschätzung von euerer Seite wäre gut

Danke schon mal im voraus

Guten Tag, habe meine Scheinwerfer von FK nun an meinem Golf 4 dran. Nun habe ich noch 2 Stecker an den Scheinwerfern ohne passendes Gegenstück an meinem Wagen. Auf folgenen Bild sind diese beiden Kabel mittig zu sehen (Schwarz/Blau)

http://www.fk-shop.de/out/pictures/master/product/7/angeleyes_scheinwerfer_vw_golf4_fk_fkfsvw101_07(1).jpg

Wie ist das vorgesehen? Soll ich meine Standlicht Leitung vom Hauptstecker abziehen und daran Klemmen?

Hallo zusammen, bei meinem Golf Bj 96 ist heute plötzlich mein Tacho auf seiten der Geschwindigkeit ausgefallen. Der Kilometerzähler geht auch nicht mehr und meine Tankanzeige spinnt ( soll aber normal sein wenn der Tacho ausfällt?!) Ich hab auf Verdacht am Geschwindigkeitssensor der am Getriebe sitzt, gemessen, und habe zwischen Pin 1 und 3 12Volt Spannung, zwischen Pin 1 und 2 nur 8 Volt. Ich denk des ist des Kabel das direkt zum Tacho/ kombiinstrument geht. Wer kann mir helfen? Liegt das vllcht doch am Sensor? Oder habe ich einen (halben?) Kabelbruch? Mich verwirren halt besonders die 8 Volt, wenns ein kabelbruch wär müsst ich ja nix haben. Und hätt ich 12 volt wärs der sensor, klar. Hat dafür jemand eine erklärung? Danke

Hallo zusammen, mein Golfi Bj. 96, macht mir zur Zeit a bissl Ärger, hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen. Mein ganzer Motor(zumindest oben am Ventikdeckel) stinkt total nach verbranntem Öl, sogar von außen ist das zu riechen. Wenn man die Lüftung auf warm stellt, stinkt es und mittlerweile auch auf kalt stellung. Er verbraucht auch in letzter Zeit sehr viel öl, ob des damit zusammenhängt, weiß ich aber nicht. Bitte Tipps wo ich anfangen soll zu suchen!

Ich bin viel auf der A2 unterwegs und in letzter Zeit habe ich häufig das Problem das mein Auto am Berg oder auch unter Last einfach einbricht.

Es gibt einen Ruck und dann ist die Leistung komplett weg und das Auto läuft nur noch ca. 100-110 km/h. Er rußt unter Last auch recht stark wobei das auch eine Täuschung meiner subjektiven Wahrnehmung sein kann.

Bleibe ich dann stehen und starte Ihn neu, läuft er wieder normal, bis zum nächsten Berg. Starke Rußentwicklung hat er jedoch auch dann.

LMM und Ladedrucksensor bereits erneuert. Die Unterdruckschläuche scheinen alle ganz zu sein, die habe ich zumindest einer Sichtprüfung unterzogen.

Der Fehlerspeicher hat beim letzten mal ausgespuckt dass die Ladedruckgrenze unterschritten wäre.

Irgendwelche Ideen?

Unser Golf 5 quitscht manchmal während der Fahrt. Das geräusch ist unabhängig von unebenheiten oder von kurven genauso wenig kommt es von den bremsen und wahrscheinlich von der hinterachse. Hat einer ne idee was das sein könnte? Irgendwelche manschetten oder gummis villcht? Danke schonmal

Hallo, fahre momentan einen 2.0 Liter TDI von VW von 2008. Er hat 140 PS. Dieser verbraucht zwar schon wenig, wie kann ich ihn jedoch noch sparsamer machen? Hilft ein Chip da weiter?

Ich muss bei einem Golf 5 1.6 die Zündkerzen wechseln. Ich habe keine Ahnung wo die bei dem Auto sind und wie ich da dran komme. Kennt ihr vielleicht eine gute Anleitung im Internet wo beschrieben ist wie man die wechselt?

Kommen wir gleich zum Thema bei meinem Golf 4 leuchtet und piepst die Öllampe ständig. Ich habe während dem fahren gemerkt wenn ich über 2000 Umdrehungen komme und dann entschleunige das ich unter die 2000 umdrehungen falle dann beginnt die sch*** Öllampe aufzuleuchten und piepst mehrmals

Ich kann euch auch beruhigen, es ist genug Mototöl drinnen.

Ich brache eure Hilfe

Danke

Hallo mein Polo 9n3 1.2 Benziner mit 64 PS springt nicht mehr an. Wenn man den Schlüssel dreht ertönt ein piepton und alle Lampen blinken. Beim anspringen macht er kein Geräusch mehr. Sonst war immer ein kna­cken zu hören. Ich rufe morgen den ADAC an und wollte jetzt mal wissen ob ihr auch schon so ein Pro­b­lem hattet.

Hallo, so weit ich weiß, hat VW-den Kettentyp in der laufenden Serie geändert, weil es da Schwierigkeiten mit der Haltbarkeit gab. Sind damit auch die Zahnräder geändert worden oder passt die neue Kette auf die alten Räder?

Hallo. Ein bekannter von mir ist Mercedes- Fahrer. Er ist in der post selbstständig und besitzt 5-6 Sprinter. Früher hatte er , Ivecos, Fords, und Peugeot . Doch er meint das der Mercedes mit abstand den kleinsten Wendekreis hat. Ich wollte wissen ob das wirklich stimmt. Aber allgemein für alle Autos (PKW). Ich mache dazu eine Umfrage! Bitte helft mir

Ich habe einen Artikel gelesen über den neuen Golf 7, in dem gesagt wird, dass VW durch die Bauweise im MQB-Verfahren könne man bis zu 30% Produktionskosten sparen!! Das ist ja enorm viel! Leider stand dort nicht, wie diese erhebliche Einsparung zustande kommt. Gibt es hier einen Experten, der mir das mal ein bißchen besser erklären kann wie solche Einsparungen zu machen sind?? Wieso macht das nicht jeder Autobauer, wenn man da soviel mehr Geld mit verdienen kann?

Die Motorhaube bei meinem 99er Lupo ist nicht wirklich mittig. Die Aussparung für das VW-Logo passt mit selbigem nicht überein. Ich habs schon mit einem kräftigen Ruck bei geöffneter Motorhaube probiert, aber getan hat sich nichts.

Wie kriege ich also die Motorhaube zentriert? Es gibt doch solche Pinöppel an denen man die Höhe der Haube sozusagen einstellen kann. Kann es sein, dass es auf einer Seite höher eingestellt ist als auf der anderen? Und wo finde ich denn diese Verstellteile für die Motorhaube? Hinten, Vorne?

Ist es so das VW seine Autos allesamt nach Winden benennt a la Passat? Es gibt ja wirklich sog. Passat-Winde... Trifft das auf die anderen Modelle auch allesamt zu?

Dieses Warnlicht leuchtet aber nur manchmal. Manchmal leuchtet das Warnlicht 3 Tage durch und manchmal ist es für die ganze Woche aus. Alle Leuchten sind aber intakt. Woran kann das liegen?

Möchte meinen schwarzen T5 Bus gerne ein wenig fertig machen.. Habe die Vorstellung das eine originale Porsche Felge sich gut darauf machen würde. Am liebsten in 19 Zoll.

Ich wollte eventuell meinen Golf komplett reinigen lassen. Wie viel darf dies höchstens kosten?

Bei 2500 bis 3000 Umdrehungen hört man bei zügiger Beschleunigung ein seltsames Geräusch bei meinem Tiguan Sport & Style. In allen anderen Drehzahlbereichen tritt dieses Geräusch nicht auf. Es hört sich an wie ein Knattern - schwer zu beschreiben. Die VW-Werkstatt meinte es würde vom Kompressor kommen und wäre normal, bin mir aber sicher, dass es nicht normal ist. Die Leistung wird eigentlich nicht beeinträchtigt...

Ich musste letztens stark bremsen und mir ist dabei aufgefallen das das Lenkrad dabei sehr gewackelt hat. Ist das normal? Woran könnte das liegen?

Wo liegen die Unterschiede - außer im Preis? Der arosa ist deutlich günstiger als der Lupo! Liegt das nur am Namen?

Ein Freund von mir hat das Zünschloss wohl kaputt gemacht. Irgenetwas im Schloss ist abgebrochen. Jetzt kann man den Motor nicht mehr starten. Die Werkstatt sagte wohl das nur das Schloss getauscht wird und nicht die Schlüssel. Stimmt das? Wie teuer wird das wohl?

Ich habe meinen Zweitschlüssel verloren und will nun einen nachmachen lassen. Beim Schlüsseldienst bekam ich nur die Antwort das Sie das nicht dürfen. Was muss ich jetzt tun?

Ich habe die Tage einen Golf 6 hinter mir gehabt und bei dem sind an dauent mal rechts mal links die Nebelscheinwerfer an gegangen. Was ist das? Ist da ein Wackelkontakt in der Elektronik?

Hab mal wieder ein Problem mit meinem Golf 4. Seit kurzem funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr richtig. Wenn ich von der Fahrertür aufschließe, geht manchmal auch nur die Fahrertür auf, manchmal alle Türen. Von der Beifahrertür aus gehen immer alle Türen auf. Was kann das sein und wie kann ich das beheben?

erst geblinkt und dann dauerhaft geleuchtet, was kann das sein? Bin gestern abend unterwegs gewesen und dann hat er keine Gas mehr angenommen bzw. stark geruckelt und dann blinkte erst Motor/Abgasleuchte und jetzt leuchtet sie dauerhaft. Was ist das? Kann ich noch damit weiter fahren oder muss ich sofort in die Werkstatt?

Ein Freund von mir hat sich einen Phaeton gekauft. Dort haben wir im Kofferraum festgestellt, dass sowohl links als auch rechts eine Batterie verbaut ist. Warum ist das so? Benötigt so ein Wagen so viel Strom zum Starten?

Hallo, viele, die den Titel jetzt lesen, denken sich, was ist das denn für ein Vergleich bitte !?. Aber meine Mutter sucht ein Auto für unsere Familie (2 erwachsene , 2 kinder (bzw jugendliche)) . Aussehen und Fahrkomfort überwiegen glaube ich beim BMW, aber er hat ja auch Nachteile. Er wird sehr oft geklaut und hat einen höheren Bezinverbrauch. Welchen würdet ihr empfehlen? Bitte begründet.. ! Vielen Dank

Es handelt sich um einen Golf V 4/5 türig (Auto von der Mutter meiner Freundin) und zwar ist die hintere Tür auf der Fahrerseite kaputt und muss jetzt getauscht werden.

Wenn man mit einem 1,9er Diesel Golf mal nen längeres Stück vollgas auf der Autobahn fährt, muss man sich dann wirklich Gedanken machen? Oder kann man es schon so abtun - nach dem Motto - das muss er abkönnen?

Der Golf 2 meiner Freundin spinnt zur Zeit. Sobald man mehr als 25Km/h fährt säuft der Motor immer ab. Woran kann das liegen? Dachte vorerst, dass es am Ölstand des Motors liegt, nachdem ich aber das Motoröl nachgefüllt habe, ist das Problem noch nicht behoben gewesen. Habe den Motor auch warm laufen lassen, hat aber alles nicht geholfen. Wenn der Motor kalt war, konnte man selbst im Leerlauf nicht viel Gasgeben ohne das der Motor abgesoffen ist. Nachdem der Motor warm war, konnte man ihn ein wenig Touren lassen. Benötige schnell Hilfe!

Danke im Voraus!

Seit kurzem springt mein Golf IV nicht mehr richtig an. Ich starte ganz normal und der Zündvorgang hört sich auch normal an, aber dann nach zwei Sekunden oder so geht der Motor wieder aus. Nur nach mehreren Versuchen und mit viel Gas beim Starten läuft der Motor. Woran kann das liegen?

Motor ist natürlich nicht neu, sondern vom Schrottplatz... Was meint ihr - lohnt sich das noch? Der Motor hat 120T Kilometer gelaufen. Das Auto 190T Kilometer, bis auf den Motorschaden ist der aber noch ganz gut eigentlich. Der Motor soll mit Einbau ca. 1000 Euro kosten...

Hab neulich gesehen, dass es solche Flüssigkeiten gibt, die angeblich Öl-Lecks stoppen können. Bringt das wohl was, wenn man starken Ölverlust hat (bei meinem Golf sinds ca. 1,5 l Öl auf 1000 km!)?

Hab sonst immer drauf geachtet, dass auf dem Öl diese VW-Freigabenummer 502.00 / 505.00 steht. Habe jetzt aber aus Versehen ein 10W40 Öl gekauft, auf dem das nicht steht... Ist das ein Problem?

Also sind die Unterhaltskosten dieser beiden leistungsstarken Fahrzeuge in etwa identisch? Kann man das pauschal einschätzen?

Mir ist vor kurzem aufgefallen, dass mein VW Polo (Baujahr 2003) ab ca. 120 km/h an leicht zu ruckeln. Außerdem vibriert das Lenkrad etwas. Ist irgendwie ein unangehnehmes Gefühl... Was kann das sein und ist es evtl. gefährlich?

Bin schon öfter noch etwas länger gefahren nachdem die Lampe angegangen ist. Aber mehr als ca. 30 km hab ich mich nicht getraut... Wie weit würde maximal gehen?

Seit geraumer Zeit verliert mein Wagen ständig Kühlwasser, sodass ich regelmäßig den Stand überprüfen muss. Vor einigen Tagen habe ich am Wochenende eine Fahrt unternommen – freitags 170 Km, sonntags 170 Km zurück (überwiegend Autobahn bei normaler Geschwindigkeit). Anschließend war der Behälter restlos leer, aber die Temperaturanzeige im Wagen hatte nichts angezeigt. Nur am nächsten Tag leuchtete im Display ständig ‘Kühlmittel‘ auf. Also habe ich wieder Wasser nachgefüllt bis MAX. Von dienstags drauf bis donnerstags bin ich dann ca. 350 Km gefahren – kein Wasserverlust!!! Der Wasserbehälter ist schon mehrfach abgedrückt worden, aber nirgendwo war ein Riss in den Schläuchen oder sonst wo gefunden worden. Mein Kfz-Meister hatte vor den Fahrten bereits Dichtmittel aufgefüllt, scheint aber auch nicht geholfen zu haben. Anzeichen auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung gibt es auch nicht (weiße Auspuffgase, etc.). Woran mag das liegen? Der Wagen ist ein Passat, Bj. 1999, und hat ca. 250 000 Km gelaufen. Für eure Antworten und Links jetzt schon mal besten Dank.

Was ist die Start/Stop Automatik und wie funktioniert sie?

Mein Getriebe ist hin!!! Suche jetzt ein gebrauchtes vom Schrotthändler, da die Reparatur bei VW unbezahlbar ist. Weiß jemand wo ich herausfinde wieviel sowas kostet oder wieviel realisitisch sind ? Thx!!

Ich habe mir nun endlich den Golf IV gekauft :) Leider ist mir nach 1000 km nun aufgefallen, dass der Wagen Kühlflüssigkeit verliert. Heute ist in einer Kurve die Leuchte angegangen und ich habe dann nachgeschaut und es war unter MIN.

Das Motoröl scheint normal braun- also kommt nichts in den Motor aber wo kann es sonst verloren gehen?

ich hatte ja schon so viele Probleme mit meinem Kofferraum, der Hydraulik und den Steuergeräten. Nun zeigt mein Kombidisplay an, dass mein Kofferraum offen sei, obwohl er definitiv zu ist! Ich kriege ihn dann nämlich nur mit dem Schlüssel auf und entriegelt. Wodran kann das liegen? Wie wird so ein Kofferraum-Schließ-Check gemacht? Was kann kaputt sein (schonwieder :( )

Mir sagt die ganze Zeit im Display, dass meine Standlichtbirne kaputt sei. Nun habe ich die Motorhaube aufgemacht und geguckt, aber komme nur mit 2 Fingern an die Standlichtbirne?

Als ich bei VW angerufne habe meinten sie, man müsse den Stoßfänger und den Scheinwerfer ausbauen. Das kann doch nicht wahr sein? Das ist doch keine Möglichkeit

Wir mussten das Getriebe wegen eines Schadens durch zu wenig Öl tauschen lassen. Ich konnte problemlos aus der Werkstatt fahren und beim Einpaken ist mir dann zu Hause aufgefallen, dass ich den Rückwärtsgang nicht reinkriege. Habe zum Glück einen Parkplatz zum Vorwärtseinparken gefunden.

Wodran kann das liegen?

Wenn ich den Wagen meines Freundes fahre, einen VW Polo, dann schneidet mir der Sicherheitsgurt in den Hals, obowhl ich ihn extra auf die niedrigste Stufe gemacht habe. Gibts da noch einen Trick, wie ich den tiefer kriege? Weil das wird ja nicht Sinn der Sache sein, dass ich nach jedem Autofahren einen Abdruck oder Kratzer am Hals habe. Ich hoffe ihr könnt mir kleinem Zwerg da weiterhelfe. :D

Seit kurzer Zeit ist mir aufgefallen, dass ich das Benzin in meinem Tank hin und her schwappen höre, wenn ich an der Ampel etwas schneller stehenbleibe. Das war meiner Meinung nach davor noch nicht wodran liegt das?

Mein Phaeton hat die elektrisch schließende Heckklappe. Als ich ihn gebraucht gekauft habe, musste man immer 2x drücken, damit die Klappe richtig verriegelt. Nun funktioniert sie gar nicht mehr. Mein Problem ist, da ist eine Tasche drin an die ich nicht rankomme und ich finde auch nirgends ein Schloss zum entriegeln.