Welche Maßnahmen könnten gegen den SUV Wahn helfen?

Ich teile die Frage Cacaca´s, und auch die Intension, die dahinter steckt. Um die Frage konkret zu beantworten: Jeder, der so ein SUV bei der Zulassungsstelle anmelden möchte, müsste eine Bescheinigung vorlegen, dass er dieses Auto benötigt. Ich denke da an Menschen wie Landvermesser, Baubetreuer, Architekten oder Statiker, die oft über schlammige und von Bau-LKW ausgefurchte Baustellenwege müssen. Ebenso sind Förster und Jäger ein Klientel für Geländewagen. Auch der Pferdezüchter, der seine Zossen zum Decken oder Abdecken im Hänger vom Gutshof ziehen muss. Es wird noch ein paar andere geben, die mir grade nicht einfallen. Wobei diese all Leute vermutlich eher einen richtigen Geländewagen kaufen und nicht diese Pseudogeländewagen, die mit der typischen Onroad-Bereifung nicht mal eine taufeuchte Hangwiese hoch kommen (selbst beobachtet). Diese völlig nutzlosen SUV versperren einem nur die Aussicht, verbrauchen völlig sinnlos Ressourcen und die Besitzer bilden sich auch noch ein, sie wären nun, mit dem neuen SUV, was besseres. Fragt man diese Leute nach dem Grund für den Erwerb eines SUV, dann hört man, dass der so bequem sei, er so einen großen Kofferraum habe und dass man so schön hoch sitze. All diese Aspekte erfüllt ein Van genauso, eher sogar besser und das alles bei geringerem Spritverbrauch. "Ach, meiner braucht aber nur 9 Liter Diesel", ist dann ein oft gehörter Ausflucht. Nun, ein vergleichbar großer Van wiegt ca 150 bis 200 Kilo weniger und verbraucht entsprechend weniger. Außerdem höre ich immer wieder, dass sich die Fahrer beim Fahren sicherer in einem SUV fühlen. Ich sage, wer einen SUV braucht um sicherer zu fahren, sollte besser die Pappe freiwillig abgeben. Mein Zahnarzt erzählte doch eines Tages, seine Frau fahre jetzt einen Schahjenn, dies sei nun das perfekte Auto für sie, um morgens die Kinder in die Schule zu fahren. Jetzt habe ich einen Zahnarzt der kommt mit der Vespa zur Arbeit und hat keine Frau. Diese ganze SUV-Plage ist nur ein absoluter Geniestreich der Marketingabteilungen, die dem Unterbewusstsein der Menschen eingebläut haben, dass sie nur im SUV Abenteuer, Freiheit und Macht über XXX Pferde besitzen. Die gleiche billige Masche wie früher der Marlboro Mann. Die mussten nur oft genug werben, bis die SUV zum Selbstläufer wurden. Jetzt steigt jedes kleine Würstchen, das sich die nötige 48 Monate Finanzierung leisten kann, morgens in seinen SUV auf, atmet tief die Freiheit ein und fühlt sich......, ja bis er wieder aussteigt und im muffigen Büro auf seinen verfurzten Buchhaltersessel klettern muss. Hätten diese Menschen einen kleinen Teil des SUV-Kaufpreises in professionelle Hilfe investiert, hätten sie nun keine Minderwertigkeitskomplexe mehr, könnten sich ein schönes und bequemes Auto kaufen und hätten vermutlich noch Geld übrig. Ob irgend einer der SUV-Käufer bei der Kaufentscheidung den Verstand eingeschaltet hatte? Ich bezweifle es. Wer bei klarem Verstand ist, kauft sich kein so teueres Spielzeug, das sind seelisch gesteuerte Lust- und Frustkäufe. Dass es keinen rationalen Grund gibt um diese Gattung von Fahrzeugen zu kaufen beweisen die billigen Ausreden, die alle widerlegbar sind, wie oben bereits zum Teil beschrieben. Schön, dass wir diese Freiheit noch haben, dass sich jeder kaufen darf, was er will und was er meint sich leisten zu können. Die Frage ist aber, ob sich das auch die Umwelt leisten kann. Zur Zeit steigt die Ölnachfrage, während die geförderte Ölmenge kontinuierlich sinkt. Das spielt den Spekulanten in die Hände und die Leute wundern sich über hohe Sprit und Dieselund Heizölpreise. Das Argument, dass die Amis, die Russen, die Saudis und die neureichen Schinesen viel größere Stinker dieser Art fahren zählt nicht. Denn genauso denken die auch von den anderen und keiner macht deshalb den Anfang. Die Kinder und Enkel der SUV-Fahrer werden sich mal recht herzlich bedanken, dass alles an Treibstoff weggefahren wurde, weil es den Eltern Spass machte 50.000 Kilometer pro Jahr im SUV zu fahren. Ich kann nur hoffen, dass diese Leute wieder zur Besinnung kommen, bevor die Ölvorkommen auf der BAB verheizt wurden.

Ich finde, jeder hat ein Recht darauf, sich zu verhalten (jund auch das Auto zu fahren, dass man will) solange man keine anderen Menschen damit schädigt. Und das tut man nicht alleine, indem man mehr CO2 ausstößt... Aber wahrscheinlich erledigt sich das Problem bei den ansteigenden Benzinpreisen ohnehin bald von selbst.