Hallo alle zusammen! :)

Mein Ford C-Max 2.0 TDCI mit 280.000km verliert sporadisch jeglische Kontrolle über das Gas. Das Gaspedal lässt sich ohne Reaktion durchdrücken, Motor geht aber nicht aus (bzw. bleibt bei Leerlaufrevolutionen).

Nach einem Reset (Motor an/aus, Tür auf/zu, Tür ab-/aufschließen) kann man eine gewisse Zeit lang wieder normal fahren bis das Problem wieder auftaucht.

Das Problem habe ich bislang nie gehabt, jedoch ist es bei einem Ausflug mit hoher Last aufgetreten - vielleicht ist das ein ausschlaggebender Faktor?!

Bei einer Visite beim Mechaniker konnte kein Fehler festgestellt werden.

Vielleicht habt ihr einen Rat?

Vielen Dank im Voraus,
beste Grüße,

blindapple :)

Guten Tag

ich habe einen alten Nissan Micra Automatik bei diesen Wetter ( feucht ) habe ich das Problem wenn die Lüftung das Licht an sind und ich Gas geben will nimmt er es nicht an besonderes Schlimm ist es wenn ich abbiegen will dann fährt er mit 2-3 Kmh um die Kurve was könnte das sein ? Danke

Also folgende Situation: vor mir ist die Ampel rot und ich fahre so von 50kmh auf 20 oder 15 runter und schalte auch langsam vom 3. Auf 2. Gang und arbeite mit bremse und kupplung. Dann wird die Ampel grün aber ich habe nicht gebremst sondern bin nur langsamer geworden und muss natürlich wieder Gas geben. Nun ist da meine Frage wie ich das mit der kupplung mache. bremse muss natürlich weg und langsam wieder Gas geben aber muss ich kupplung langsam kommen lassen wie beim anfahren oder kann ich es direkt los lassen und Gas geben.

Meine nächste Fahrstunde ist erst in 2 Wochen und wollte auf spontan fragen weil ich es immer vergesse.

An der Zündfähigkeit des Gases kann es doch nicht liegen. Trotzdem hat jeder LPG-Wagen noch einen separaten Benzintank.

Seitdem ich eine andere Auspuffanlage am Z4 habe... blubbert oder knallt er geradezu manchmal richtig beim Gas wegnehmen..!?

Nein, ich werde das nicht probieren, mein Auto hat Vorderradantrieb!;-) Mich interessiert aber, was dabei die Füße machen, steht der linke Fuß auf der Bremse und der rechte gibt gleichzeitig Gas?

Stellt so ein Feuerzeug im Handschuhfach eine große Gefahr da, weil es bei zu großer Hitze explodieren kann?

War gestern mit meinem Neffen auf einem Privatgelände üben und er hatte erst das linke Bein auf der Bremse und rechts auf dem Gaspedal. Da hätte er also durchaus gleichzeitig Gas geben und bremsen können! Hätte das was kaputt gehen können bzw. was wäre in einer solchen Situation passiert?

Hallo, mein Auto nimmt das Gas garnicht mehr an. Ich wollte heute morgen los fahren und er als ich Gas gegeben habe, hat er nicht reagiert. Dann habe ich das Gaspedal ganz durchgetreten und der ist stockerenderweise ausgegangen. Starten tut er aber normal und beim zweiten mal ging es gleich viel besser? Woran kann das liegen?

Ich habe Probleme mit meinem Opel Corsa. Der war gerade in der Werkstatt weil er ein Loch im Auspuff hatte, Das ist etwa zwei wochen her. Und seit kurzem nimmt der das Gas nach dem Starten nicht mehr an. Man spürt auch den üblichen widerstand vom Gas nicht mehr. Nach ein bisschen "Stottergas" funktioniert es dann wieder? Woran kann das liegenß Hat jemand eine Idee?

Hatte letztens ein Turnier mit ein paar Freunden und die waren alle ziemlich schnell in den Kurven. Wie macht man das am besten, damit man gut um die Kurve kommt.

Ist Sliden gut? Wann sollte man das Gas wegnehmen und evtl. Gegenlenken und wann sollte man wieder in die normale Richtung lenken und Gas geben?

Ich will meine Kumpels auch mal schlagen.

Mein Wagen startet seit letzter Zeit zeimlich schlecht. Ich muss immer zwei bis x-mal den Wagen anlassen, bis der Motor läuft. An der Batterie liegt es auf jeden Fall nicht...

Jetzt meinte ein Kollege ich sollte mal beim Anlassen Gas geben, dann würd der besser anspringen... Stimmt das und wenn ja, warum ist das so?

Die Aussage ist doch als erstes mal richtig, oder ist das Quatsch. Wann aber macht denn ein Rennfahrer das genau, beim Einfahren in die Kurve?