Es handelt sich hier um die Basis des Autos. Deshalb können Maße dennoch voneinander abweichen. Denn die Karosse kann variieren in Länge sowie in Breite. Der eine hat etwas breiter ausstehende Radkästen als der andere etc. - Aber das Grundgerüst der Karosserie ist identisch.

Die gleiche Plattform bedeutet eigentlich nur, dass der Q7 und der Cayenne das gleiche Karosserie-Gerüst besitzen.

Hier hast du einen Vergleich aus der Autobild:

http://www.autobild.de/artikel/audi-q7-porsche-cayenne-vergleichstest-1319814.ht...

Ja es ist wirklich der "Unterbau" auf dem dann wie aus einem Baukasten weitere Komponenten gebaut werden können. Oftmals ist der Hersteller für diesen Unterbau der Gleiche (wie Bei Audi Bosch, bei Porsche anscheinend auch). Die Plattform ist gleich, der Rest dann spezifisch nach Modell und Type.

Mit einer Kutsche hat das nichts zu tun, sondern unter einer Ponton-Bauweise versteht man, dass die Kotflügel nicht "aussen" sitzen, sondern in die Karosserie integriert wurden.

Der Opel Olympia 1951 hatte noch keine Pontonform, der Nachfolger 1953 hatte eine Pontonform, während bei Mercedes der 180er von 1956 als erster einen "Ponton" hatte.

Sieh mal die Bilder an.

Der straßenzugelassene Audi RS3 hat vorne breitere Reifen als hinten, er ist allerdings mit permanentem Allrad ausgerüstet.

Ih persönliche schalte es immer aus, da es mich ehrlich gesagt nervt!! Dieses ständige ein und ausgeschalte. In einer Großstadt in der Stadt bringt es schon ein wenig, jedoch auch keinen Liter, fast noch nicht mal einen halbe Liter auf 100 km!!

Wenn Du viel im Stadtverkehr unterwegs bist, dann lohnt sich das schon, aber auf dem Lande bringt es schlicht gar nichts.

meine schwiegermutter ist berufliche nur mit dem auto in der stadt unterwegs und schwört drauf. welche einsparungen sie jetzt hat kann ich dir nicht sagen, aber sie hat schon mehrfach erwähnt, dass ihr tank um einiges länger hält

Es lohnt sich defintiv nur, wenn du oft in der Stadt unterwegs bist. Wenn du allerdings jeden Tag 30km über die Landstraße oder Autobahn zur Arbeit fährst, lohnt es sich nicht.

Fährt man mit dem Auris auch 60 - 70 KM/h und gibt nur so viel Gas um die Geschwindigkeit zu halten, so fährt man auch dann rein elektrisch. Man "segelt" praktisch über die Straße, ohne einen Tropfen Benzin zu verbrauchen (auch länger als 2 KM). Im Stadtverkehr liegt der Verbrauch knapp über 4 l im Mittel habe ich jetzt einen Durchschnitt von 4,6 l nach 1800 KM. Es macht wirklich Spaß mit dem Auto zu fahren - was die großen deutschen Automagazine ja nicht behaupten!? Nach 800KM zeigte der Bordcomputer 0 KM Reichweite an - brauchte dann 38 l bis der Tank wieder voll war. Theoretisch waren also noch 7 Liter im Tank... Gruß Thomas