Wenn das Kühlwasser kocht, wird der Druck im System zu hoch und es presst sich Dampf und Kühlflüssigkeit gegen den Federdruck des Deckels heraus. Hier wird es aufgefangen und in den Ausgleichsbehälter abgeleitet. Wenn der Prozess weitergeht, dann läuft dieser über und Flüssigkeit kommt am Ablaufschlauch ist freie. Auf jeden Fall muss vorher der Lüfter seine Arbeit aufnehmen, sonst ist irgenein Relais kaputt oder ein Steckkontakt korrodiert.

Ja, auch geschlossene Systeme können das Wasser entweichen lassen, entweder über ein Überdruckventil oder durch Dichtungen bzw. direkt an den Schlauchverbindungen.

Nein, ich denke nicht, dass das notwendig ist. Allerdings könnte man es vorsichtshalber wirklich bei einem Wohnwagen machen, der dauerhaft in der Sonne steht um die Reifen zu schützen. Ansonsten ist das nicht nötig.

Einen Sinn ergibt die Abdeckung von Reifen nur, wenn sie über sehr lange Zeit die Sonne immer von derselben Seite abbekommen werden, wie etwa bei fest stehenden Wohnwagen.

Hier würden ohne Abdeckung die "bestrahlten" Reifen eher porös und zum Wechsel fällig werden als die auf der anderen Seite.

Also es ist weniger die Wärme an sich, sondern mehr die UV-Strahlung, die wohl die Weichmacher in Gummis zerstört und Reifen schneller altern lässt. Bei Wohnwagen ist das üblich, die Reifen abzudecken oder abzubauen, wenn das Teil monate- oder jahrelang steht.

Ob das bei Autos Sinn macht, wage ich mal zu bezweifeln. Reifen haben eh nur eine begrenzte Lebensdauer aufgrund des Verschleißes und irgendwann des Vetos des freundlichen TÜV-Prüfers. Schneller altern Reifen aber auf jeden Fall, wenn sie sehr lange sehr intensiver Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden.

Da muss ich Daniel zustimmen. Also Reifen kühlen bzw. warm halten, das kenn ich sonst nur von der Formel 1 :-)

Autoreifen sind aus robustem Gummi, was glaubst du was beim Fahren an Wärme entsteht? Da kommt ein kleiner Sonnenstrahl mehr auch nicht schlimmer.

Falls die wirklich vorhaben so den Reifen zu kühlen bzw. um zu verhindern das sie spröder werden ist das doch sehr übertrieben.

Kannst du das was du da meinst nochmal etwas genauer beschreiben?! Ich verstehe bzw. kann mir garnicht so genau vorstellen was du damit meinst... Ich halte es aber definitiv für SEHR übertrieben - wenn es das ist was ich glaube...!!!

Erstmal ist der monetäre Schaden bei einem LKW viel größer, wenn er nicht mehr fahren kann, weil son simples Teil wie der Luftfilter nicht rechtzeitig gereinigt wurde. Zweitens sind LKW viel mehr im Einsatz als PKW und müssen daher öfter den Filter wechseln. Drittens wie Selbstzuender geschrieben hat.

Weil Nutzfahrzeuge vielleicht eher in schmutziges, staubiges Gelände kommen (Baustellen etc.) als normale PKW. Aber klar, auch da würde es dann sinn machen. Dennoch denke ich das so eine Anzeige relativ überflüssig ist.