Nein, ist es für mich nicht, weil die gesparte Summe den extrem hohen Kaufpreis nicht im Ansatz ausgleicht.

Eigentlich musst du die Spannung des Keilrippenriemens nicht überprüfen, da es viele offensichtliche Anzeichen gibt, wenn dieser nicht ausreichend gespannt ist, sowie halt ein quietschen oder eine disfunktion der Wasserpumpe etc. Oft wird der Keilrippenriemen sogar auctomatisch gespannt, sodass man sich nocht nichtmal darum kümmern muss. Letztlich kannst du einfach mal mit dem Finger auf den Keilrippenriemen drücken. Wenn der wirklich zu wenig Spannung hat, dann merkst du das deutlich dadurch, dass er relativ einfach nachgibt. Eine richtige Prüfmethode dafür gibt es glaube ich nicht.

Wenn der Riemen nicht quietscht und auch beim Einschalten der Klimaanlage(vorausgesetzt sie hängt mit dran) keine Geräusche macht, kann die Spannung so bleiben. Schau aber auch nach, ob du einen automatischen Riemenspanner dran hast, das ist oft üblich und dann regelt dieser alles.

Normalerweise wird der Keilrippenriemen über eine Riemenscheibe oder auch Lichtmaschine gespannt. Eine laienhafte Prüfung: längste Stelle zwischen zwei Umlenkungen suchen und beim Daumendruck sollte normalerweise dieser nicht mehr als 1-2cm nachgeben. Wäre er viel zu locker, würde sich das durch quietschen bemerkbar machen oder wichtige Teile wie Wasserpumpe usw. würden nicht mehr ausreichend arbeiten...

Ist es nicht eigentlich meistens automatisch verboten auf Brücken. Zumindest bei allen Brücken deren Mitte leicht ansteigt und man folglich nicht den Gegenverkehr einsehen kann. Wenn das nicht zutrifft und es kein Schild gibt noch eine durchgezogene Linie - warum sollte es verboten sein zu überholen?

Das ist dort nur dann verboten, wenn die Fahrbahnen durch eine durchgehenden Linie getrennt sind oder wenn Du über die Brücke hinweg nicht sehen kannst, ob sich Gegenverkehr nähern könnte.

Wenn der bemerkt würde, kämst du wohl mit "kleinen Mängel" durch die Prüfung.

Bei mir wurde er überprüft, nachdem ich ein neues Holzlenkrad montiert hatte. Wenn der Rücksteller nicht funktioniert hätte, hätte es wohl keine Eintragung gegeben.

Nein, das ist kein Mangel, ich fahre schon seit mehren Jahren mit einem defekten Blinkerrücksteller und war da auch schon zwei mal mit beim TÜV und nie haben die was gesagt.

Ich habe noch nie erlebt, dass der TÜV den Rücksteller überprüft hätte und etliche Fahrzeuge - auch neue - haben ja auch heute noch keinen automatischen Rücksteller.