Also ich denke die Frage war etwas anders gemeint.. :-) Also grundsätzlich spricht nicht dagegen einen jungen Leasingrückläufer zu kaufen. Man sollte auf eine nicht zu hohe km-Laufleistung achten und darauf das er scheckheft-gepflegt wurde. Man weiß allerdings nie wie mit dem Fahrzeug umgegangen wurde - denn es gehörte dem Fahrer zuvor ja nicht. Also genau unter die Lupe nehmen.

Zulassung also Erlaubnis und die Anbringung dürften wohl das wichtigste sein. Würde die Anbringung auch von einem Fachmann machen lassen. Man bekommt es ohne Übung wirklich kaum perfekt hin.

Das Öl sollte den Mindestanforderungen des Herstellers entsprechen. Das ist völlig ausreichend. Ein High End Racing Öl in einen 1,6 l Benziner mit 90 PS zu schütten, halte ich ebenfalls für totalen Quatsch.

Es gibt spezielle Felgenreiniger. Welches von den zahlreichen Produkten du da kaufst ist eigentlich relativ egal. Wirken tun sie alle identisch. Geh einfach mal zu ATU, in den Praktiker oder zu einem anderen Autozubehör Händler. dort wirst du genug Auswahl vorfinden und kannst dann anhand des Preises entscheiden.