Nein das ist nicht erlaubt, da du dich und das Auto dann in eine Situation bringst, in der du quasi freiwillig einem erhöhten Verschleiß in Kauf nimmst. Du kannst ja nicht mit einem Leihwagen einen Driftkurs machen... Dafür muss man eigentlich auch nicht den Mietvertrag im Detail lesen.. Das versteht sich eigentlich mit gesundem Menschenverstand von selbst. Bei so einem Trainung leiden ja Reifen, Motor etc. überproportional als sonst.

Also theoretisch müsste man da die genauen Mitbedingungen studieren, aber ich habe noch nichts davon gelesen, was so etwas explizit verbietet. Es kann natürlich aber nur sein, dass den übermäßigen Verschleiß der Reifen im Nachhinein bezahlen musst.

Also Driftkurse mit fremden Autos gibt es in der Tat nicht viele. Es ist einfach ein enormer Verschleiß der da anfällt. Würde mal versuchen zu schauen ob du nicht wartest bist der nächste Schnee kommt - und dann selber erstmal etwas auf einem Parkplartz testest. So haben meine Kumpels und ich das auch gemacht.. Und das bringt Spaß ohne Ende.. :-)

Beim ADAC kann man so was machen. Allerdings musste dafür noch andere Kurse vorher gemacht haben ( =wird teuer).

Ansonsten guck mal beim Pistenclub (http://www.pistenclub.de/DriftFahrTraining/tabid/56/language/de-DE/Default.aspx)

In beiden Fällen brauchst du aber ein eigenes Auto. Also entweder kennst du jemanden oder musst noch warten. Ohne Heckantrieb und abschaltbares ESP wirds kompliziert.

Diese Auto ist ein "Gumpert Apollo". Er wird in Altenburg in Thüringen gebaut. Gumpert ist ein Ableger von Audi. Der Herr Gumpert hat früher bei Audi gearbeitet und dann diese Manufaktur eröffnet. Das Bild ist aus der Manufaktur. Der Gumpert ist das Weltschnellste Auto, was aus Kurven herrausbeschleunigen kann. Weiterhin gibt es noch kleine Leckerbissen, was nur diese Auto kann. Ich weiss das alles, weil ich dort schonmal eine Werksbesichtigung mitgemacht habe und weil es mein "Traumauto" für immer sein wird.

der ÖAMTC bietet da exta dfrift- trainings dafür an.

Mit irgendeinem Termin hat die Winterreifenpflicht gar nichts zu tun, sondern nur mit "winterlichen Strassenverhältnissen", also Schnee, Eis oder Reifglätte.

Zitat: "Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahr-zeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geän-dert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen)."

Folglich darfst du bei allen anderen Witterungsbedingungen mit SOmmerreifen fahren, musst das Fahrzeug aber sofort stehen lassen, sobald eine der o.g. Bedingungen erfüllt ist.

Bei den o.g. Wetterbedingungen darfst du auch ein Allwetter-/Winter-(Sommer)reifen fahren, der die Kennzeichnung "M+S" sowie das Schneeflockensymbol bzw. Schneeflockensymbol mit Bergsymbol hat. Es gibt viele Reifen die jedoch nur das M+S Zeichen haben und somit demnach im Winter nicht zulässig sind.

Hier kannst du alles nachlesen: http://kuerzer.de/dSbb19dSH

Es gibt keine "direkte" Winterreifenpflicht und das wäre auch ziemlich schwierig zu definieren. Die Neuerung zur alten Regelung ist eigentlich nur, dass die Verhältnisse bei denen du Winterreifen aufziehen musst, genauer definiert worden sind, sodass es da keinen Spielraum gibt.

Also eine direkte Winterreifenpflicht gibt es nicht! Nur wer unter winterlichen Straßenbedingungen mit Sommerreifen unterwegs ist könnte von der Polizei bestraft werden. Solange keine winterlichen Bedingungen vorliegen musst du auch keine Winterreifen drauf ziehen aber zu empfehlen wäre es natürlich.