electroooo Autobild äußert ebenfalls bedenken und sagt dazu folgendes:
"Dass HFO-1234yf gegen alle Bedenken international als Kältemittel zugelassen wurde, ist nach Ansicht von Branchenexperten geschickter Lobbyarbeit und der Verflechtung von Chemie- und Autoindustrie geschuldet."
Wenn das stimmt, finde ich das auch ganz schön erschreckend!
frankenstein Also nach diesem Artikel hier ist es sicher:
http://www.automobil-produktion.de/2011/02/vda-klimaanlagen-kaeltemittel-r-1234y...
Ich habe Zweifel am Aussagegehalt des Bild-Artikels.
durchlaucht ...ist ein Fahrzeugmodell von Volkswagen, welches von 1981 bis 1994 in den Werken Wolfsburg, Pamplona (Spanien) und zuletzt auch in Mosel insgesamt rund 1,7 Mio. mal gefertigt wurde...
(Quelle wikipedia)
liebe grüße!
kieljokieljo
Den Sunny gab es in Deutschland von 1982 bis 1995. Als Coupe bis 1991.
Basti Kommt drauf an was für eine Baureihe du meinst. Hier bei Wikipedia ist es aufgelistet. http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Sunny
demosthenesdemosthenes
Selbstverständlich darfst Du das Notrad auch vorn montieren - sonst wäre es ja nicht besonders hilfreich - aber Du solltest nicht mehr als 80 km/h fahren und auch nicht gerade quer durch ganz Europa.
herby18herby18
Nein, dass kannst du ruhig machen, jedoch solltest du auf jeden Fall langsam fahren, das sollte man immer mit einem Notrad.
Lenkrad123 Das selber informieren dauert in der regel keine 5 Minuten. Ein paar Klicks und man weiß bescheid. Aber selbst dafür sind viele noch zu faul!
gebrauchter Ich finde mittlerweile gibt es "zuverlässige" Informationen, in den verschiedenen Listen. Vor allem die zu nennen des DAT, der sich die Informationen aller Hersteller von deren Websites zusammengesammelt hat. Auch gibt es schon Spezialseiten wie http://www.e10vertraeglichkeitsliste.org/, oder die Listen beim ADAC.
Ich bin mir relativ sicher, dass Hersteller bei den Listen der Modellen, welche E10 NICHT vertragen, lieber ein paar Autos mehr als zu wenig draufgeschrieben haben. Viele Hersteller sagen auch selbstbewusst, bei unseren Autos ist es kein Problem.
Darum seh ich auch kein Problem darin, E10 zu tanken. Auch wenn es schade ist, dass nicht mal geklärt ist, ob es wirklich eine bessere Ökobilanz hat als fossile Kraftstoffe.
saffar Ich finde es nicht schwer an Infos zu kommen, dem ADAC z.B. vertraue ich da schon. Mein Auto verträgt laut deren Liste auch E10. Allerdings bin ich trotzdem verunsichert - immerhin meldete sich vor wenigen Tagen ein Experte von BMW zu Wort der sagte, das die langfristigen Folgen auch bei freigegebenen Fahrzeugen noch nicht absehbar sind. Hm. Und wer übernimmt dann die Haftung?
Der Artikel ist aber schon älter! Vor längerer Zeit war man auch der Ansicht, dass die Explosionsgefahr die primäre Gefahrenquelle sei - das stimmt aber nicht. Das schlimme ist das entstehen der Flusssäure!