Wozu dient ein Klopfsensor?

Wozu er gut ist, wurde schon reichlich erläutert.

Wie macht er das: es ist ein Beschleunigungssensor, der am Motorgehäuse die Schwingungen aufnimmt. Er muss also nicht unbedingt in den Zylinder "hineinschauen". Dazu ist er mit einem Filter ausgestattet, der die niederfequenten Schwingungen aus dem normalen Betrieb aus dem Signal herausfiltert und nur das hochfrequente Signal, das aus dem starken Druckgradienten der klopfenden Verbrennung resultiert, verwendet. Beim Klopfen läuft nämlich eine Druckwelle, die aus einer explosionsartigen Verbrenung stammt, durch den Brennraum hin und her, da sie an den Brennraumwänden reflektiert wird. Das lässt sich außen am Zylinder als hochfrequente Schwingung der Zylinderwand erfassen.

Wird Klopfen detektiert, wird der Zündzeitpunkt in Richtung spät verschoben, bis das Klopfen aufhört.

Bei dem Arbeitstakt im Motor soll das Gemisch von der Zündkerze gezündet kontrolliert verbrennen um gute Leistungs- u. Abgaswerte zu erhalten. Moderne Motoren verdichten das Gemisch auch grenzwertig hoch. Stimmt bei der Benzinqualität oder sonstigen Faktoren etwas nicht, kann der Motor "klopfen" . Das heißt, das Gemisch entzündet sich von selbst, u. U. weit vor dem oberen Totpunkt und bevor der Zündfunke kommt. Hierdurch entstehen zu hohe Verbrennungstemeraturen, Verbrennungsdrücke und die Leistung sinkt. Dies kann sogar zu Motorschäden führen. Um das zu vermeiden sind im Motorblock Sensoren angebracht, die dieses Klopfen registrieren und die Motorsteuerung so beeinflussen, das gezielt der Zündzeitpunkt geändert wird um das Klopfen zu verhindern. Diese Sensoren können je nach Leistung des Motors an jeden Zylinder oder 1x im Motor verbaut sein. Der Audruck "Klopfen" ist schon alt, genau so wie diese Problematik. Geübte Diaknostiker / Mechaniker konnten dieses Geräuch bei den rüher nicht so gut gekapselten Mototren hören, es hört sich an wie blechernes Klopfen, wie Nägel in einer Blechdose klappern.

hi, den Motor überwachen, wegen Einspritzmenge und so

Mfg

Der dient dazu, den Motor für die verschiedenen Benzinsorten anzupassen ( Oktanzahl - Klopffestigkeit )

Dazu was aus Wiki:

http://de.wikipedia.org/wiki/Klopfsensor

Der Klopfsensor gehört zur Regelung in einem Verbrennungsmotor.

Hier gibts eine gute Erklärung im Video:

http://www.youtube.com/watch?v=zVTWcrHiQVg

"Motorklopfen" ist gefährlich, weil es zu gravierenden Schäden führen kann.

Ein Klopfsensor stellt den Beginn des Klopfens fest, meldet diesen weiter, sodass die Motorelektronik den Zündzeitpunkt verschieben kann, bis das Klopfen aufhört.

Zum Klopfen kann es kommen, wenn die Oktanzahl des Treibstoffs zu gering ist - mieser Sprit - aber auch durch eine verstellte Zündung.