Ich persönlich glaube nicht so richtig daran, zumindest nicht in den nächsten 20 Jahren. Ich denke vielmehr, dass es weiterhin Diesel und Benzinmotoren geben wird, die jedoch von kleineren Elektromotoren unterstützt werden, um die Vebräuche zu senken. Was ist eure Einschätzung in der Motorenwelt?
Antworten (6)
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funtomfuntom
Ich denke schon dass der E-Motor sich in mittelbarer Zukunft durchsetzen wird. In einigen Jahren/evtl. auch Jahrzehnten wird Benzin so teuer und die Batterien von E-Motoren so leistungsstark sein, dass die große Masse nicht mehr daran vorbeikommen wird...
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AndrettiAndretti
Ich denke das er auf Dauer schon das Rennen machen wird. Aber in den nächsten 20 Jahren wird er sich zahlenmäßig sicher noch nicht an die Spitze der Zulassungsstatistik setzen. Aber auf lange sicht gesehen wird es wohl keine echte alternative geben.
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demosthenesdemosthenes
Der reine E-Antrieb wird sich auf breiter Front erst dann durchsetzen, wenn er nicht mehr von teuren und schweren Akkus abhängig ist, sondern von mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen.
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galaxys Meiner Einschätzung nach wird der Elektromotor eine wichtige Rolle in der Fortbewegung übernehmen, aber in nacher Zukunft wird er hauptsächlich zur Unterstützung der herkömmichen Verbrennungsmotoren dienen, jedoch nur solange bis die Speichermethoden revolutioniert worden sind und man die heutig gängigen Reichweiten erreicht. Sobald es auch keinen "dreckigen" Strom mehr gibt, wird sich der Elektromotor auf jedenfall im Stadtverkehr durchsetzen.
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jbinfosjbinfos
Der 120 Jahre alte Verbrennungsmotor hat noch lange das Zeug zum Klimaretter. Hier ein interessanter Bericht und Kommentare dazu:
www.focus.de/auto/neuheiten/tid-19815/verbrennungsmotor-totgesagte-leben-laenger...
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OmegaOmega
der Elektomotor hat nur Vorteile gegenüber allen Verbrennungsmotoren. An allen 4 Rädern ein solche Motor mit der entspechenden Steuerung und jegliches Getriebe, Diffenzial ist überflüssig, fast die kpl. Bremsenergie könnte zurückgewonnen werden, fast lautlos mit höchstem Dremoment in allen Drehzahlbereichen. Ein fast perfekter Antrieb. Es liegt nicht an dem Elektromotor, sondern ausschließlich an dessen Energiespeicherung. Da gibt es noch keine wirkliche Lösung. Die bereitstellung über herkömmliche Batterien ist zu verlustreich, ein Laden an der Steckdose durch fossile Brennstoffe erzeugten Strom ist verlustreicher als ein Dieselmotor. Wenn hier etwas entdeckt wird, ist das ein Meilenstein in der Fortbewegungstechnik.
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